Američko ratno vazduhoplovstvo (USAF), zajedno sa Nacionalnom gardom, ostaje najveća vazduhoplovna sila na svetu, s flotom od 2.094 borbena i jurišna aviona četvrte i pete generacije. Međutim, uprkos svojoj veličini, USAF se suočava s ozbiljnom krizom borbene spremnosti, jer su stope operativne sposobnosti dostigle najniži nivo u poslednjih deset godina.
Prema poslednjem izveštaju Američkog vladinog ureda za odgovornost (GAO), prosečna sposobnost za obavljanje misija USAF-a pala je na 67,15% u fiskalnoj 2024. godini, što je dodatni pad u odnosu na 69,92% u 2023. i 71,24% u 2022. godini.
Iako ove brojke predstavljaju prosek za sve flote, one ističu ključni problem: sve manje aviona je spremno za borbu onda kada su najpotrebniji.
Lovci i bombarderi pod pritiskom
Avion se smatra “misijski sposobnim” ako može da izvrši bar jednu od svojih planiranih uloga. Na primer, F-35A je dizajniran za vazduhoplovnu nadmoć, elektronsko ratovanje, napade na ciljeve na zemlji i izviđanje—ako može da izvrši bilo koju od ovih misija, računa se kao operativan.
Međutim, USAF ne otkriva podatke o potpunoj operativnoj sposobnosti, što bi pokazalo koliko aviona može da ispuni sve svoje predviđene zadatke.
🔹 F-15C i F-15D poboljšali su operativnost nakon povlačenja starijih aviona, dostigavši 52,9% i 63,7%.
🔹 F-15EX, uveden juna prošle godine, s tek osam aviona u službi, postigao je impresivnih 83,13%.
🔹 F-22 Raptor pretrpeo je najveći pad, s 52% na 40,19%, uprkos planovima za povlačenje manje sposobnih aviona, što je Kongres blokirao do najranije 2028.
🔹 F-35A je zabeležio blagi porast na 51,5%, zahvaljujući poboljšanoj dostupnosti rezervnih delova.
🔹 Bombarderi su podbacili, pri čemu B-1B beleži minimalna poboljšanja, dok su B-2 i B-52 dodatno oslabili, ostajući misijski sposobni manje od 50% vremena.
Poziv za “više novca za vazduhoplovstvo”
Suočen s ovim izazovima, načelnik Generalštaba USAF-a, general Dejvid Alvin, pozvao je na veće investicije i modernizaciju.
„Naše snage su pod velikim pritiskom, ali i dalje dajemo sve od sebe“, rekao je Alvin na Forumu budućnosti vazduhoplovne moći.
Njegova upozorenja dolaze dok Kina predstavlja nove borbene avione šeste generacije, što naglašava hitnost modernizacije američke avijacije.
Alvin je naglasio da „više vazduhoplovstva“ znači jačanje nuklearne komponente, kako bi se pariralo ubrzanom rastu kineskog nuklearnog arsenala i obnovljenim ruskim kapacitetima.
Budžet američkog Ministarstva odbrane
Bajdenova administracija predložila je budžet od 7,5 biliona dolara za Ministarstvo odbrane (DoD) za fiskalnu 2025. godinu. USAF je dodeljeno 188,1 milijardi dolara (+1,7% u odnosu na 2024.), s fokusom na operacije, održavanje i razvoj novih tehnologija:
💰 75,6 milijardi dolara – operacije i održavanje
💰 37,7 milijardi dolara – istraživanje i razvoj (B-21 Raider, Sentinel ICBM, LRSO, SAOC)
💰 29 milijardi dolara – nabavka novih sistema (F-35A, F-15EX, KC-46A, T-7A)
💰 Investicije u precizne projektile – JASSM-ER, LRASM, AARGM-ER
Međutim, budžetska ograničenja predstavljaju izazov, jer Akt o fiskalnoj odgovornosti ograničava rast vojne potrošnje na 1% godišnje do 2029., što bi moglo da ugrozi buduće programe.
F-15EX u Indopacifiku: Odgovor na kinesku pretnju?
USAF je započeo zamenu F-15 u Japanu novim F-15EX “Eagle II” lovcima, kako bi poboljšao sposobnost odbrane protiv Kine u Indopacifiku.
🔹 General Alvin izrazio je zabrinutost zbog brzog napretka kineske avijacije:
„Kina je izgradila avijaciju koja se može meriti s našom, uz realistične treninge i napredne programe obuke.“
„Njihov napredak zasnovan je na ukradenoj intelektualnoj svojini iz naše industrijske baze, ali i na obuci zapadnih pilota koje angažuju.“
Zaključak: Da li USAF gubi prednost?
📉 Američka avijacija je sada najmanja u svojoj istoriji, dok istovremeno troškovi nuklearne modernizacije ugrožavaju ključne programe poput borbenog aviona NGAD (Next-Generation Air Dominance).
📌 Kina i Rusija napreduju u razvoju novih borbenih aviona
📌 Budžetska ograničenja mogu odložiti ključne projekte
📌 Opadajuća operativna sposobnost ugrožava američku dominaciju u vazduhu
S obzirom na ove izazove, USAF je na prekretnici. Predstojeće godine odrediće da li će SAD uspeti da zadrže primat u vazduhoplovnoj moći ili će se suočiti s potencijalnim gubitkom dominacije u eri novih globalnih pretnji.
Грамзивост и похлепа узимају свој данак. Моћне корпорације стално поскупљују своје услуге и производе па и својој држави тј. војсци. И не само то, довели су војску и државу у потпуну зависност од својих услуга. Тако су сада кључни борбени системи направљени тако да нема војске на свету која може сама да их опслужује. Тиме је држава доведена у потчињени положај према произвођачу односно у позицију да “мора да плати колико они траже” а то је сваког дана све више. Ни ту се зло не зауставља него је квалитет и испуњеност полазних, уговорених и плаћених захтева остварен у све мањем проценту. Тај “врхунски” Ф-35 још није обавио сва испитивања којима би биле потврђене уговорене и плаћене перформансе. Разлог? Оперативна исправност је ниска и не обезбеђује довољан број исправних летелица да се испитивања уопште обаве – доврше! УС АФ, као кључни корисник је још претпрошле године тражио расходовање знатног броја Ф-22 и Ф-35 јер су неисправни, поправка је енормно скупа и хтели су да набаве нове Ф-15. Конгрес одбио и каже “то су добри авиони”! Замислите колики је то степен корупције! Корисник каже да нешто не жели, да то није добро, да не служи сврси а политичари кажу: “Немаш ти појма то је добро, остаје у употреби”! Давно “пророчанство” тадашњег одлазећег председника Двајта Ајзенхауера (парафразирам) “Да ће лоби војних произвођача уништити државу” се остварује!
“Највећа авио сила” је веома релативан појам.Америка има највише борбених авиона и носача авиона, али…ваздухопловство осим тога чини и ПВО систем а Русија и Кина имају чиме да одговоре.Право питање је дали су амерички Ф-35,В2,… имуни на руске С400,С500.???Дали су америчке авио базе , носачи и силна машинерија имуни на Орешнике,Кинџале,Авангарде,…???
Kakvo naivno poređenje baba i žaba. To je isto kada bi postavili pitanje da li su ruske i kineske avio i mornaričke baze imune na američke balističke projektile. Ovde se govori o operativnoj sposobnosti avijacije. I to je sve. Da li stvarno mislite da će nuklearne sile zaratiti međusobno u direktnom sukobu? Ponekad pomislim da na komentarima vise napaljeni klinci od 10 godina sa stalnom temom čiji je tata jači. Možete li ikako izaći iz tog poluratnog hladnoratovskog mentaliteta i bar jednu stvar sagledati kao ljubitelj aviona, nauke, novih tehnologija u avijaciji? Zašto sve mora da bude obojeno latentnom mržnjom i nipodaštavanjem drugih?
Bajdenova administracija predložila budžet ministarstva obrane za fiskalnu 2025 u iznosu 7.5 bilijuna dolara.Moze li mi netko pojasniti ovo.
Tipično pumpanje javnosti zbog povećanja budžeta vojnog. U budućnosti klasična avijacija imati će manju ulogu nego dosad – budućnost donosi upotrebi nekih novih platformi ( bez posade, daljinski upravljanih…) i sl.