Ukrajina oborila sopstveni lovac F-16 zbog Bajdena? Kijevu ukinut pristup mreži za prenos podataka – Link 16

U avgustu 2024. godine, Ukrajina je izgubila jedan od svojih prvih lovaca F-16, što je takođe bio prvi gubitak aviona ovog tipa od njihovog uvođenja u naoružanje Oružanih snaga Ukrajine.

Prema informacijama koje prenosi časopis The Wall Street Journal, uzrok nesreće moglo bi biti odsustvo taktičke mreže za prenos podataka Link 16 na avionu i u ukrajinskim PVO sistemima.

Šta je Link 16 i zašto je ključan?

Link 16 je zaštićen sistem za razmenu taktičkih informacija koji omogućava različitim vojnim jedinicama, uključujući avijaciju i kopnene snage, brzu razmenu podataka o pozicijama svojih i neprijateljskih objekata.

Ovaj sistem pomaže pilotima da izbegnu opasnost od raketnih napada i dronova, automatski prenoseći informacije vojnim jedinicama na zemlji. Ova bezbedna radio-veza igra ključnu ulogu u obezbeđivanju nesmetane koordinacije tokom zajedničkih operacija u složenim borbenim scenarijima.

Međutim, kada su F-16 stigli u Ukrajinu, administracija Džoa Bajdena isključila je pristup ovoj tehnologiji, koja omogućava ukrajinskim PVO sistemima da razlikuju sopstvene avione od neprijateljskih.

Osim toga, na sistemima PVO Patriot, Link 16 je potpuno uklonjen “jer se nije očekivalo da će Ukrajina tako brzo dobiti F-16”, piše WP.

Kako je došlo do obaranja?

Zbog nedostatka Link 16, ukrajinski PVO sistemi nisu uspeli pravilno da identifikuju svoj avion, što je dovelo do toga da ga obori sopstveni PVO sistem Patriot. Zvanični izvori u Ukrajini nisu potvrdili incident, ali informacije sugerišu da je verovatno reč o „prijateljskoj vatri“ kao uzroku katastrofe.

Odsustvo Link 16 na ukrajinskim F-16 i u sistemima PVO značajno smanjuje efikasnost saradnje između različitih vojnih jedinica i povećava rizik od ovakvih incidenata.

Ova tehnologija omogućava trenutnu razmenu podataka između aviona, kopnenih snaga i drugih elemenata borbenog sistema, čime se olakšava koordinacija i sprečava greškom izvršeno obaranje sopstvenih letelica.

Eksperti upozoravaju na ograničenja ukrajinskih F-16

Vojni analitičari naglašavaju da ukrajinski F-16 ne mogu u potpunosti iskoristiti svoj potencijal bez integracije Link 16. Na primer, vojni stručnjak Konstantin Krivolap ističe da su avioni Ukrajini isporučeni čak i bez osnovne verzije Link 16:

„Ovaj sistem je jednostavno uklonjen. A on omogućava razmenu podataka između različitih vojnih jedinica i komandnih centara. Izvori podataka mogu biti tenk Abrams, avion, sistem Patriot ili radar na AWACS-u (avioni za rano upozoravanje i kontrolu). F-16 leti iznad određene teritorije, primećuje neprijateljske trupe ili tenkove i automatski šalje tu informaciju komandantima na zemlji, koji je vide na svojim ekranima. Artiljerci dobijaju koordinate mete i mogu odmah dejstvovati. To omogućava ova tehnologija.”

Glavni urednik ukrajinskog Defense Express Oleg Katkov dodatno objašnjava značaj Link 16:

„Ovo nije samo sistem za F-16, već ključni deo komunikacione infrastrukture svih vojnih jedinica. To je sigurni protokol prenosa podataka u realnom vremenu, neophodan za funkcionisanje automatizovanih sistema upravljanja vojskom.“

Odbijanje SAD-a da Ukrajini omogući pun pristup Link 16 ozbiljno je ugrozilo bezbednost ukrajinskih snaga i doprinelo prvom priznatom gubitku F-16.

Ovaj incident pokazuje koliko su složene borbene operacije kada nedostaju ključni elementi moderne vojne tehnologije. Bez integracije Link 16, ukrajinski piloti ne mogu u potpunosti koristiti prednosti svojih F-16, a rizik od budućih nesreća i „prijateljske vatre“ ostaje visok.

Podsetimo, o značaju Link 16 u kriznim situacijama već smo pisali. Najviši američki vojni komandant u Evropi, general Kristofer Kavoli nikada nije precizirao zašto SAD nisu obezbedile sisteme koji bi, po njegovom mišljenju, bili izuzetno važni.

Međutim, znamo da su američki zvaničnici ranije izražavali zabrinutost da bi osetljiva američka tehnologija mogla da završi u ruskim rukama, što je jednom prilikom neimenovani izvor rekao za CNN da je verovatno razlog kašnjenja u sistemu Link 16.