Obaveštajne službe američkog Ministarstva odbrane iznele su nove informacije o ambicioznom kineskom razvoju strateškog stelt bombardera H-20, platforme koja bi trebalo da redefiniše moć Vazduhoplovnih snaga Narodnooslobodilačke armije Kine i njihove dalekometne udarne kapacitete.
Očekuje se da H-20 postane operativan do 2030-ih godina, što predstavlja značajan iskorak u kineskim naporima za vojnu modernizaciju. Iako zvanični Peking nagoveštava da će bombarder uskoro biti predstavljen, američki analitičari se nadaju da će čitav proces potrajati duže zbog visoke tehničke složenosti ovako naprednih sistema.
H-20 je zamišljen kao najsavremenija platforma, namenjena da parira najsofistikovanijim bombarderima na svetu, naročito onima iz Sjedinjenih Američkih Država. Sa dometom većim od 10.000 kilometara, mogao bi da pogađa ciljeve na drugim kontinentima, a predviđa se i mogućnost dopune goriva u letu.
Podsetimo, pre manje od godinu dana iz Sjedninjenih Država su izjavili da najnoviji kineski stelt bombarder “nije razlog za zabrinutost” kao i da “nije ni približno dobar ko naš”, međutim, sada se retorika menja, dok brojni izveštaji sugerišu da H-20 već uveliko izvodi probne letove, kao što smo izvestili, još pre dve godine.
Razvoj bombardera H-20 odražava promenu vojne doktrine Kine
Predviđeno je da ovaj bombarder bude u stanju da nosi i nuklearnu i konvencionalnu municiju, uključujući rakete vazduh-zemlja i protivbrodske rakete, čime bi bio pogodan za širok spektar strateških i taktičkih misija.
Njegov dizajn, koji podseća na američki B-2 Spirit, zasniva se na stelt tehnologiji i smanjenom radarskom odrazu, kako bi izbegao napredne sisteme PVO.
Razvoj ovih bombardera pokazuje da se Kina udaljava od isključivo regionalne moći i ide ka globalnoj projekciji sile, poput SAD koje to čine već 80 godina.
Očekuje se da H-20, umesto postojeće generacije H-6, postane glavna platforma za dalekometne napade Vazduhoplovnih snaga Kine. Njegova sposobnost nošenja i nuklearnog i konvencionalnog naoružanja znatno mu povećava stratešku vrednost, jer može služiti i kao sredstvo odvraćanja, ali i kao ofanzivno oružje.
Deo šire transformacije kineske vazduhoplovne industrije
H-20 nije samo odraz ambicije Kine, već i deo šire transformacije njene odbrambene industrije u vazduhoplovstvu. U poslednje dve decenije, Kina je od uvoznika tehnologije postala jedan od svetskih lidera u vojnom vazduhoplovstvu, rame uz rame sa SAD i Rusijom.
Državni konglomerat Aviation Industry Corporation of China (AVIC) predvodi razvoj naprednih platformi, uključujući stelt lovac J-20, teški transportni avion Y-20 i različite bespilotne letelice (BPL).
Na primer, J-20 je prvi kineski lovac pete generacije i predstavlja tehnološki iskorak u vazdušnoj borbi, direktno konkurišući američkim avionima F-22 i F-35 u oblastima poput stelt karakteristika i avionike.
Iako J-20 možda još uvek ne dostiže u potpunosti nivo svojih američkih pandana u svim aspektima, njegova masovna upotreba i proizvodnja demonstrira sposobnost Kine da proizvodi i uvodi napredne sisteme u velikom obimu.
Interesovanje za H-20 raste već neko vreme. Pre pola godine, tokom Nacionalnog narodnog kongresa, zamenik komandanta Ratnog vazduhoplovstva narodnooslobodilačke vojske Kine, Vang Vej, izjavio je hongkonškim medijima da je kineski strateški bombarder sa stealth karakteristikama „blizu“, dodajući: „Samo sačekajte.“
Naglasio je da nema zastoja u razvoju stelt bombardera i pohvalio trud kineskih istraživača. Međutim, H-20 ipak nije debitovao na najvećem kineskom aeromitingu u Džuhaju 2024. godine.
