Turci su zainteresovani za najnoviju verziju platforme Eurofighter Typhoon, verovatno Tranche 4, koja je razvijena pre nekoliko godina.
Pre nekoliko sati, poznata turska stranica posvećena odbrani i naoružanju, SavunmaSanayiSt, u svom članku je navela da je Nemačka, nakon meseci pregovora, odobrila prodaju borbenih aviona tipa Eurofighter Typhoon Turskoj.
„Sva ograničenja za nabavku aviona od strane turskih vazduhoplovnih snaga su uklonjena,“ navodi turski portal.
Podsećamo vas da je Ankara već nekoliko meseci izrazila interesovanje za kupovinu 40 evropskih borbenih aviona četvrte generacije tipa Eurofighter Typhoon od konzorcijuma koji ih proizvodi.
Konzorcijum čine Velika Britanija, Nemačka, Italija i Španija, a do sada su Nemci jedini postavljali veto na prodaju. Nadajući se da će Nemačka dozvoliti kupovinu aviona Typhoon, Erdogan je nazvao nemačkog kancelara u odlasku, Šolca, ‘dragim prijateljem’.
Sada izgleda da je Berlin popustio pod spoljnim pritiscima i odobrio postupak. Prema turskoj stranici, ovu najavu je upravo dao turski ministar odbrane Jašar Gjuler na lokalnom tv kanalu TV100.
„Kupujemo 40 borbenih aviona tipa Eurofighter Typhoon. Nemačka je dugo vremena postavljala veto na ovu kupovinu, ali Berlin je konačno dao zeleno svetlo zahvaljujući doprinosima naših saveznika u NATO-u, odnosno Italije, Britanije i Španije,“ izjavio je danas Gjuler.
Prema izvorima turskih medija, tursko ratno vazduhoplovstvo je zainteresovano da nabavi 20 + 20 borbenih aviona tipa Eurofighter Typhoon u najnovijoj verziji.
Koju verziju će Turci kupiti?
Iako turski medij nije precizirao koju tačno verziju platforme tursko ratno vazduhoplovstvo planira da naruči i primi, u članku je navedeno da je Turska zainteresovana za najnapredniju verziju Eurofighter-a.
Inače, obaveštavamo vas da se najnovija verzija Typhoon-a naziva Tranche 4. To je najnoviji model modernizacije, koji poseduje AESA radar CAPTOR E. Njegov vek trajanja se proteže čak do 2060. godine, a cena je značajno viša u odnosu na prethodnu verziju Tranche 3A, a tek Tranche 2.
Nemačka je krajem 2020. godine naručila ukupno 38 lovačkih aviona Eurofighter Tranche 4 po ceni od 5,5 milijardi dolara. Isporuke se očekuju da budu završene do 2030.
S druge strane, Španija je naručila 20 aviona u ovoj verziji u junu 2022. godine. Takođe, Madrid planira modernizaciju postojeće flote Eurofighter-a Tranche 3 na standard Tranche 4.
Višenamenski lovac 4 generacije, Eurofighter Typhoon
Eurofighter Typhoon je višenamenski lovac četvrte generacije, razvijen i proizveden od strane Eurofighter GmbH, preduzeća osnovanog 1986. godine od strane konzorcijuma Alenia Aeronautica, BAE Systems i EADS.
Dizajnerske karakteristike lovca odražavaju želju konstruktora da koriste najnovija svetska dostignuća u oblasti konstrukcije aviona i elektronike.
Da bi se obezbedio potreban nivo manevrisanja, posebno pri velikim napadnim uglovima, avion je projektovan sa niskim delta krilom i negativnom marginom stabilnosti, dvodelnim zakrilcima i letvicama, okretnim prednjim horizontalnim repom, vertikalnom kobilicom sa kormilom bez stabilizatora.
Takav dizajn ima niz prednosti, od kojih je glavna smanjenje otpora aviona pri nadzvučnim brzinama.
Dovod goriva se nalazi u trupu i krilnim rezervoarima za gorivo, koji u potpunosti zauzimaju kesone krilnih konzola. Ovaj lovac koristi četvorostruko redundantni digitalni sistem kontrole leta, kombinovan sa sistemom kontrole motora.
Obezbeđuje veštačku stabilnost i visoku upravljivost, kao i devijaciju komandi za postizanje maksimalnog aerodinamičkog kvaliteta u svim režimima i u čitavom opsegu brzina i visina leta.
| Vrsta: | Lovac |
| Posada: | 1 |
| Maksimalna brzina: | 2125 km/h |
| Domet: | 1390 km |
| Maksimalna visina leta: | 19.800 m |
| Projektili: | Miks raketa AIM-120B AMRAAM Meteor FMRAAM, ASRAAM IRIS-T vazduh-vazduh, ALARM anti-radar, Penguin protiv-brodska, Brimstone protiv-oklopna |
Ha ha a sta je sa letećim osmanlijom 5 generacije Turci Ce napravit avion nije to autobus
Meteor ce dobiti na svetog Trajka🤣🤣! Strasno komplikovan avion za odrzavanje i papreno skup sat letenja! Austrijanci kukaju i uopste nisu zadovoljni njihovim Eurofajterima
a i ne rszumem, navodno imaju razvijen avion 5.generacije turci, onda šta će im ovo EU smeće 4.generacije i to slupih 40 kom.??????? Nešto mi je sumnjivo to sa turskim avionom 5.generacije sada.
Treba stvar gledati sa više strana. Sve navedeno je tačno, ali dodao bih još.
Male su šanse da turci sami razviju sopstveni motor za domaći lovac. Motori od EF mogli bi da budu dobro rešenje, a kasnije da se proizvode u turskoj po licenci.
Osim toga, znamo da je Turska postala, ili će postati važni čvor međunarodne trgovine gasom, bez koga Nemačka ne može. Teško da će u u budućoj vladi da bude zelenih, a budući kancelar imaće američku podršku. Sledi dakle, omekšavanje prema Turskoj, sad, koliko otopljavanje, teško je reći.
Upitna i ova isporuka,zadnju rec dace SAD,Jevrejski Lobi u SAD,Izrael ,kako Erdogan zaostrava odnose sa Izraelom,pomalo i SAD,a Nemci poltroni SAD,mozda i od ove isporuke nema nista.
И шта би са генерацијом 5? Ни генерацију 4 немогу да направе већ купују. Летели су на генерацији 3 F-16
Кад би се само тако правила платформа. Пре свега ту треба струка. Инжињери електротехнике,физике,машинства…
Тачно тако
Слажем се, али директан проблем по Немачку и остале који учествују у производњи овог авиона су пре свега превелики трошкови одржавања, а ово је win-win комбинација, јер ће Турци подмладити авио флоту, дају простор да Немачка заради, а Турци добију нове авионе, Немачка ће добити простор да крене напред јер их Французи сатраше са својим Рафалима, Французи “убише” са продајом и производњом као алтернативом између руских и америчких авиона, јер Кинези се нису још довољно пробили, стога ово је била понуда која није могла да се одбије
Dobar avion ali je katastrofa održavanje. Uglavnom su po remontnim zavodima i čekaju po nekoliko meseci neku glupost od dela. Veoma loše organizovana nabavka rezervnih delova…..Što se tiče Turaka više je daj šta daš, za F35 su ispali iz igre .A F16 sem Blok70 svi su zastareli….