Samo dan nakon što je Varšava zapretila obustavom isporuke MiG-ova Kijevu, Lockheed Martin prikazao prvi poljski F-35A „Husar“

Samo dan nakon što je Poljski ministar odbrane odgovario ukrajinskom predsedniku Zelenskom kako mu neće više slati MiG-ove za Kijev dok ne dobije moderne lovce F-35, stiže ekspresan odgovor iz SAD.

„Tek po dobijanju novih biće moguće da se otarasimo starih aviona, kao što je MiG-29, koji se još uvek koriste, posebno za zaštitu poljskog vazdušnog prostora“, nastavio je on. „Tek tada ćemo doneti odluku”.

Lockheed Martin je juče, 28. avgusta predstavio prvi poljski F-35A Lightning II poljskoj vladi tokom ceremonije uvođenja u proizvodni pogon kompanije Lockheed Martin F-35.

“Ovaj događaj označava značajnu prekretnicu u istoriji poljskog vazduhoplovstva i jača savez između Sjedinjenih Država i Poljske, ključnog NATO saveznika”, izjavili su iz Lockheed Martina.

„Tokom više od 100 godina poljskog ratnog vazduhoplovstva, postojale su mnoge generacije pilota i aviona. Ponosan sam što sam danas deo istorije, predstavljajući F-35 kao sledeću generaciju, koja će štititi i braniti budućnost Poljske.

Već dugi niz godina pridružujemo se jakoj koaliciji lovaca pete generacije širom Evrope, jačajući nadmoć u vazduhu kroz savezničko odvraćanje“, rekao je general-major Ireneuš Novak, inspektor poljskog vazduhoplovstva.

“Kao najnaprednije rešenje bezbednosti 21. veka, F-35 je NATO avion po izboru i pomoći će da se proširi snažno liderstvo Poljske u NATO-u kroz ulaganje u vojnu modernizaciju i pojačano učešće u stranim misijama”, nadovezuju se iz PR Newswire za Lockheed Martin.

Poljska je jedna od brojnih zemalja NATO-a koje ulažu u “savezničko odvraćanje” kupovinom američkih lovaca F-35.

“Svojom interoperabilnosti bez premca, poljski F-35, nazvani „Husari“ odaju počast konjičkoj jedinici iz vojne prošlosti zemlje, povezaće sredstva širom domena kako bi povećali svest o situaciji za Poljsku i njene ključne evropske partnere”, navode iz Lockheed Martinovog tima.

Poljska je četvrta zemlja posle Velike Britanije “Lightning“, Južne Koreje “Freedom Knights” i Izraela “Adir“, koja je dala svoje ime lovcu F-35. Tradicionalno, avioni u poljskoj vojsci su ranije nazivani po pticama grabljivicama, kao što su helikopteri Sokol i višenamenski lovci Jastrbovi F-16.

„Kao izabrani avion NATO-a, F-35 je moćan multiplikator snage i ključan za odvraćanje i poraz od pretnji za Poljsku i njene saveznike“, rekao je Greg Ulmer, predsednik kompanije Lockheed Martin Aeronautics.

„Počastvovani smo što ćemo kroz današnju proslavu ojačati naše trajno partnerstvo sa Poljskom, osiguravajući poljsku nacionalnu bezbednost i dugoročni razvoj sposobnosti u decenijama koje dolaze”, nastavio je Ulmer.

Prvi F-35, označen kao AZ-01, u decembru u Varšavi

Visoki vladini i vojni lideri iz Poljske i Sjedinjenih Država prisustvovali su ceremoniji proslave prvog od 32 poljskog F-35A prema njenom rekordnom programu.

Prvi avion, označen kao AZ-01, biće isporučen poljskom vazduhoplovstvu u decembru i biće stacioniran u bazi nacionalne garde Ebinga u Arkanzasu, gde će Poljska biti prvi međunarodni kupac koji će sprovoditi obuku pilota F-35 u SAD.

F-35 sada rade iz 32 baze širom sveta. Do danas, Lockheed Martin je isporučio više od 1.000 F-35, obučio više od 2.540 pilota i 16.690 ljudi koji rade na održavanju, a flota F-35 je premašila 889.000 kumulativnih sati leta.

“Lokid Martin nastavlja da radi rame uz rame sa operaterima F-35 kako bi osigurao da saveznici ostanu ispred pretnje koja se razvija”, uveravaju iz PR kompanije koja radi za Lockheed Martin.

Dodajmo da je ugovor između Varšave i Vašingtona za nabavku 32 lovca F-35A potpisan još 2020. godine. Ovaj dogovor koštao je poljske poreske obveznike 4,6 milijardi dolara.

Lockheed Martin je ranije objavio fotografije i video materijale konstrukcije prvog poljskog F-35, čija bi isporuka trebalo da bude krajem ove godine. Očekuje se da će lovci stići u Poljsku nakon završene obuke pilota u Sjedinjenim Državama. Oni trenutno prolaze obuku u američkim vojnim bazama.

Lovac F-35 Lightning II

Lockheed Martin F-35 višenamenski lovac (takođe poznat kao Lightning II) bio je kandidat za program Joint Strike Fighter, koji je trebalo da zameni postojeće tipove aviona konvencionalnim lovcem. Ovaj koncept je predstavljen američkom vazduhoplovstvu. 

Cilj ovog programa bio je kombinovanje konvencionalnih lovaca za Vazduhoplovstvo SAD, brodskih katapultnih aviona za američku mornaricu i lovaca za kratko uzletanje i vertikalno sletanje za Korpus američkih marinaca.

Avion F-35 je ranije bio poznat kao X-35 a pobedio je u konkurenciji sa Boingom X-32. Prvi prototip X-35A objavljen je 2000. godine. Razvoj ovog aviona uglavnom su finansirale SAD, uz dodatna sredstva vlada Velike Britanije i drugih partnerskih zemalja.

Generički F-35 ima sličnu konfiguraciju kao F-22 sopstvenog dizajna kompanije Lockheed Martin, ali je nešto manji i ima jedan motor. Avion sa jednim motorom je jeftiniji za proizvodnju i održavanje, ali na račun manjeg borbenog opterećenja i performansi. 

F-35 koristi stelt tehnologiju koja smanjuje njegov radarski presek i tako otežava otkrivanje radarom. Trenutno je jedan od najnaprednijih lovaca na svetu. U SAD, samo se F-22 Raptor smatra moćnijim, međutim nije im ni ista svrha. 

Takođe, F-35 je drugi pravi lovac 5. generacije posle F-22. Najnoviji kineski i ruski lovci, poput Čengdu J-20 ili Su-57, po tehnologiji polako dostižu F-35.

Verzija F-35A

F-35A se naziva CTOL verzija. Ovo je skraćenica za „Konvencionalno poletanje i sletanje“. Ovaj opis ima za cilj da ga uporedi sa glavnom razlikom između njega i B i C varijante, što je način na koji se njime upravlja i primenjuje.

Model A se najlakše razlikuje od drugih modela F-35 po blisteru na gornjoj levoj strani za njegov unutrašnji GAU-22/A pištolj tipa Gatling. (B i C modeli nemaju unutrašnje topove.) Kao i model B, F-35A ima manje krilo.

Model A je jedina varijanta F-35 sa rezervoarom za punjenje goriva na leđnoj kičmi. Oznake su jasno vidljive iz pogleda odozgo.