11 helikoptera Mi-35 koje je Kipar prodao Srbiji zaglavljeni: Nema rezervnih delova zbog sankcija Rusiji od Zapada

Sporazum Republike Kipar sa Srbijom o prodaji 11 ruskih helikoptera Mi-35 ocenjen je kao koristan za ostrvo, ali se to za sada ne može reći i za Beograd.

Smatra se da oružane snage Srbije još nisu u stanju da koriste helikoptere.

Kako piše kiparski list “Philenews”, helikopteri su isporučeni prošlog novembra uz dogovor koji je uključivao isplatu novčane sume, kao i isporuku vojne opreme kiparskoj vojsci.

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić je na svečanoj ceremoniji u vazduhoplovnoj bazi u Beogradu povodom prijema pomenutih helikoptera izjavio da će prvih šest biti u operativnom stanju do januara 2024. godine, dok će ostalih pet biti operativno do kraja tekućeg leta.

Za sada je, međutim, samo je jedan Mi-35, u stanju da obavlja letove, pišu nemačka glasila.

Prema informacijama koje su ugledale svetlost dana, helikopter je 1. jula „popeo na nebo obavivši probni let na aerodrom fabrika aviona Utva u Pančevu, samo 20 kilometara od Beograda”.

Prema nemačkom mesečnom časopisu Flug Revue, razlog za to su rezervni delovi za helikoptere i sankcije Zapada Rusiji.

Urednik nemačkog glasila, Patrik Šverger, napominje:

„(…) od eskalacije rata u Ukrajini i rezultirajućih sankcija EU protiv Rusije, kanali za rezervne delove, održavanje i podršku za rusku vojnu opremu su ozbiljno poremećeni. Iako Srbija nije članica EU, na istoku se graniči sa evropskim zemljama EU i NATO-a, Mađarskom, Rumunijom i Bugarskom. To otežava nabavku komponenti, ne samo za Mi-35, već i za borbene avione MiG-29 kojima Srbija takođe upravlja. Predsednik Vučić je 2023. prokomentarisao ovo pitanje: „Sada iz Rusije ne možete da uvozite gotovo ništa – bar skoro ništa što ima vojnu namenu“.

Podsetimo, 11 helikoptera ruske proizvodnje prebačeno je prošlog novembra iz vazdušne baze „Andreas „Papandreu” u Pafosu u odgovarajuću vazdušnu bazu u Batanjici, ukrajinskim transportnim avionom.

Prema britanskom glasilu Flight Global, Srbija koristi batajničko preduzeće za održavanje i popravku Moma Stanojlovića za generalni remont i modernizaciju svog Mi-35, ali je „u velikoj meri zavisna od ruske industrije za pojedine komponente”.

Kiparski Mi-35P

Kiparski Mi-35P ima nišanski sistem OPS-24N-1L sa termo nišanom Matriks, TV kamerom i laserskim daljinomerom.

Digitalni sistem upravljanja PKV-8-35 povećava stabilnost helikoptera po lošem vremenu, a sve to prati sistem za upravljanje vatrom PrVK-24-2, koji uključuje upotrebu PO vođenih raketa 9M127-1 Ataka-VM, sa sistemom elektronskih protivmera President-S.

Kiparski Mi-35 imaju specijalnu stacionarnu gondolu NPPU-23 sa dvocevnim automatskim topom GŠ-23L kalibra 23 mm preuzetom sa lovca MiG-21. Međutim, kiparski Mi-35P nemaju aktivnu i pasivnu opremu za noćno letenje kao ostala 4 srpska helikoptera Mi-35M.

Odnosno, nedostaje im žirostabilni optoelektronski sistem GOES-324 (GOES-324), koji ima termovizijski i televizijski kanal, i laserski daljinomer, koji je deo osnovne opreme helikoptera.

Mi-35 ukratko

Zasnovan na ruskom helikopteru Mi-24, Mi-35 uključuje nekoliko tehnoloških napretka uz zadržavanje istaknutih karakteristika svog prethodnika, uključujući vatrenu moć, oklop i otpornost.

Može da obavlja zadatke u uslovima slabog osvetljenja u bilo koje doba dana ili noći. Naoružan je nevođenim raketnim bacačem kalibra 80 mm, lanserom raketa vazduh-zemlja Ataka i velikim topom od 23 mm koji je postavljen na pokretnoj kupoli ispod nosa.

Prema podacima Rosoboroneksporta, Mi-35 je dizajniran za uništavanje tenkova, druge oklopne i neoklopne tehnike i neprijateljskog osoblja na bojnom polju u taktičkoj dubini i za izvršavanje dodatnih zadataka samostalno ili u koordinaciji sa kopnenim snagama.