NaslovnaNovostiOkršaj iznad Odese kao u Prvom svetskom ratu: Ukrajinac iz JaK-52M rafalom...

Okršaj iznad Odese kao u Prvom svetskom ratu: Ukrajinac iz JaK-52M rafalom automata oborio dva ruska drona

Ukrajinsko glasilo RBK Ukrajna je 27. aprila u 17:48 časova, pozivajući se na Operativnu komandu Jug, javila da je laki motorni avion oružanih snaga Ukrajine oborio dva ruska izviđačka drona.

Događaj se, prema ukrajinskim izvorima, odvijao na sledeći način: kada su na nebu iznad Odese uočeni ruski dronovi, njima u susret je poleteo dvosed sportsko-trenažni avion JaK-52M.

Na mestu putnika/instruktora sedeo je vojnik naoružan streljačkim oružjem. Zahvaljujući veštom pilotiranju i preciznoj rafalnoj vatri iz automata, Ukrajinci su oborili čak dve ruske bespilotne letilice Orlan-10.

Sa ruske strane, neki izvori, istina pomalo nejasno, vazdušni dvoboj su prikazali dijametralno drugačije. Prema njima, Ukrajinci su zaista na Orlan-10 uputili jedan Jakovljev JaK-52 obojen tipičnom vojnom kamuflažom.

Kopilot je sa zadnjeg sedišta po UAV počeo da dejstvuje iz automata. No, na ruske izviđačke letilice vatru su otvorili i ukrajinski vojnici sa zemlje.

orlan 10
orlan 10

I – ruski Orlani-10 mirno su se udaljili sa poprišta a Ukrajinci su „uspešno“ oborili sopstvenu bespilotnu letilicu Ukrjet UJ-22 Airborne! Pri tome, niko ne pojašnjava otkud se tu našao UJ-22.

Asocijacija na Veliki rat

Čitava priča je zanimjliva pošto asocira na vazdušne dvoboje iz prvih godina Prvog svetskog rata; u to vreme aparati još nisu bili opremljenim sinhroniovanim mitraljezima pa se se protivnički pištolji gađali pištoljima ili čak i klasičnim karabinima.

Osim toga, i letilice iznad Odese ličile su na one iz prošlih vremena.

Naime, trenažni JaK-52 pokreće jednolisni klipni četvorotaktni benzinski motor, najčešće M14P. JaK je dug 7,745m, ima razmah krila 9,3m a postiće maksimalnu brzinu od 270 km/h.

jak 52
jak 52

Ruski elisni Orlan-10 je pogonjen dvotaktnim benzinskim motorom. Dug je 1,8m, ima razmah krila od 3,1m a postiže maksimalnu brzinu od 100-150km/h.

Konačno, i elisu ukrajinskog UAV UJ-22 Airborne pokreće benzinski dvotaktni motor; dužina drona je 3,3m, razmah krila – 4,6m a maksimalna brzina do 160 km/h.

Prednost UJ-22 je stajni trap tako da je za poletanje potrebna pista maksimalne dužine 50 metara. Nasuprot, ruski Orlan-10 se katapultira a za sletanje na polaznu tačku koristi padobran.

Upravo ovaj detalj dovodi u sumnju rusku verziju vazdušnog dvoboja. Naime, na video zapisu se vidi klipni avion kako kruži oko letilice koja polako pada pod crvenom kupolom padobrana.

uj 22 airborne
uj 22 airborne

To su prednosti i mane savremenih sredstava informisanja: događaje možete pratiti praktično u realnom vremenu. S druge strane, u autentičnost snimka možete a i ne morate da verujete.

7 KOMENTARA

  1. Čitam komentare i zadivljen sam,koliko su ljudi iskreno glupi i misle da je ovo istina,a tek komentari,kako su Rusi nesposobni,zadivljen sam ostao,drago mi je što nisam kao oni

  2. Ajnštajn je bio u pravu kada je rekao da ne zna čime će se ljudi boriti u 3 svetskom ratu, ali da je siguran da će se u 4 ratovati sa kamenjem i toljagama.Vratićemo se u kameno doba.

    20

KOMENTARIŠI

Molimo unesite svoj kometar!
Ovde unesite svoje ime

Povezani članci

Najnovije objave