Evropska unija je za novi program protivpodmorničkog ratovanja izabrala CAMCOPTER S-300, najveći bespilotni helikopter austrijske kompanije Schiebel. Letelica će biti vazdušna platforma u okviru projekta SWORD, inicijative koju finansira Evropski odbrambeni fond i koja treba da razvije novi način otkrivanja, praćenja i eventualnog gađanja podmornica sa veće udaljenosti.
Podmornice je sve teže pronaći, a evropski odgovor sve više ide ka sistemima bez posade, daljinskim senzorima i mrežama koje mogu da rade daleko od najbliže piste ili broda. S-300 je upravo takva platforma: bespilotni helikopter sposoban da poleti i sleti vertikalno, nosi ozbiljan korisni teret i dugo ostane u vazduhu iznad mora.
Program SWORD, punim nazivom Anti-Submarine Warfare Operations at Remote Distance, vodi TKMS ATLAS ELEKTRONIK. Projekat traje 36 meseci i okuplja konzorcijum evropskih odbrambenih i tehnoloških partnera. Njegov cilj je razvoj buduće sposobnosti „senzor-streljač”, u kojoj bi pomorske snage mogle da detektuju, prate, klasifikuju i po potrebi angažuju neprijateljske podmornice bez oslanjanja samo na brodove i helikoptere sa posadom.
Izbor S-300 predstavlja jednu od prvih velikih evropskih odbrambenih inicijativa u kojima se koristi nova Schiebelova platforma teškog bespilotnog helikoptera. Letelica je tokom prethodne dve godine prolazila kroz letna testiranja i procene kupaca, dok austrijska kompanija pokušava da proširi prostor za upotrebu svoje nove generacije bespilotnih sistema.
Zašto Evropa ulaže u lov na podmornice bez posade
Odluka dolazi u trenutku kada evropske države sve više obraćaju pažnju na podvodnu bezbednost. Napadi na kritičnu infrastrukturu, uključujući cevovode i podmorske komunikacione kablove, pokazali su koliko je podvodna imovina ranjiva. Istovremeno, mornarice u Evropi sve više prate aktivnosti podmornica u strateški važnim vodama kao što su Baltičko more, Severni Atlantik, Mediteran i Arktik.
SWORD je osmišljen kao odgovor na taj problem. Umesto da se protivpodmornička borba oslanja samo na velike brodove, skupe avione i helikoptere sa posadom, novi koncept ide ka distribuiranoj arhitekturi. To znači da senzori mogu biti raspoređeni dalje od matičnih platformi, uz manji rizik za posade i veću pokrivenost prostora.
U praksi, buduće protivpodmorničke operacije mogle bi da kombinuju bespilotne letelice, autonomna površinska plovila i mreže daljinskih senzora. Takav sistem bi mogao da traži podmornicu, prenosi podatke, klasifikuje kontakt i povezuje se sa platformama koje nose oružje. Ideja nije samo da se vidi dalje, već da se reaguje brže i sa manje izlaganja ljudi opasnosti.
Za evropske mornarice to je posebno važno jer se podvodne pretnje ne tiču samo rata između flota. One obuhvataju zaštitu kablova, cevovoda, luka, energetskih veza i pomorskih komunikacija. Podmornica, bespilotno podvodno sredstvo ili saboterni tim u takvom okruženju ne moraju da napadnu vojni cilj da bi napravili stratešku štetu.
Šta CAMCOPTER S-300 donosi projektu SWORD
CAMCOPTER S-300 je najveći bespilotni helikopter koji je Schiebel do sada razvio i predstavlja značajan iskorak u odnosu na poznatiju platformu S-100, koju već koriste brojne mornarice i vladine agencije širom sveta. Glavna prednost ovakve letelice je vertikalno poletanje i sletanje. Za razliku od dronova sa fiksnim krilima, S-300 ne zahteva pistu, što ga čini pogodnim za rad sa brodova i drugih ograničenih pomorskih platformi.
Prema podacima koje prenosi Naval News, S-300 može da ponese do 340 kilograma korisnog tereta i da ostane u vazduhu više od 24 časa u konfiguracijama za nadzor. Maksimalna poletna masa letelice iznosi približno 660 do 700 kilograma. Platforma je projektovana za misije koje zahtevaju veće senzore, dužu izdržljivost i veću fleksibilnost od manje Schiebelove letelice S-100.
Takve karakteristike otvaraju prostor za nošenje radara, opreme za elektronski nadzor, komunikacionih releja, sistema za izbacivanje sonobuoa i drugih senzora koji se povezuju sa protivpodmorničkim ratovanjem. Upravo to ga čini pogodnim za SWORD, jer projekat traži platformu koja može da proširi domet senzora i radi daleko od klasičnih brodskih sistema.
Izbor za SWORD dolazi nakon što je S-300 završio kampanje letnih testiranja u Francuskoj i prikupio više od 100 sati leta. Schiebel nastavlja da širi operativni opseg letelice, dok se interesovanje za nju ne ograničava samo na Evropu. Južna Koreja je već izabrala ovu platformu za obaveštajne, nadzorne, ciljačke i izviđačke misije u mornarici i marincima, a njeno raspoređivanje očekuje se kasnije tokom ove decenije.
SWORD pokazuje širi pravac uvođenja bespilotnih sistema u pomorske operacije. Kako podmornice postaju tiše, infrastruktura pod morem važnija, a prostor koji treba nadzirati sve veći, bespilotni helikopteri poput CAMCOPTER-a S-300 dobijaju ulogu produžene ruke mornarica koje više ne mogu da se oslanjaju samo na brodove, klasične helikoptere i patrole sa posadom.
Podsetimo, Britanija je 2023. godine izabrala manji CAMCOPTER S-100 za program Peregrine Kraljevske mornarice, dok se S-300 sada pojavljuje kao veća i snažnija Schiebelova platforma, namenjena misijama koje traže veći korisni teret, dužu izdržljivost i složenije senzore.
