Nemačka predstavila podvodne „sive ajkule“, dronove koji mogu 16 nedelja da krstare ispod vode

Nemačka odbrambena industrija predstavila je jedan od najambicioznijih projekata u istoriji evropske podvodne tehnologije. Kompanija EUROATLAS lansirala je novu generaciju autonomnih podvodnih vozila GREYSHARK, namenjenih za dugotrajne operacije, strateški nadzor i misije u najopasnijim i najosetljivijim pomorskim zonama sveta. Predstavljena su dva modela, Bravo i Foxtrot, oba dizajnirana za situacije gde ljudske posade ne mogu bezbedno ili efikasno da deluju.

GREYSHARK dronovi nose paket od 17 integrisanih senzora, koji u realnom vremenu prikupljaju podatke o podvodnoj infrastrukturi, neprijateljskim sistemima i aktivnostima u dubokom moru. Platforme su razvijene na modularnom AI softveru u saradnji sa kompanijom EvoLogics i rade na nivou 5 autonomije, što znači da mogu da izvršavaju misije bez ikakvog ljudskog nadzora, uključujući prekonfiguraciju zadataka tokom rada pod vodom.

Ovaj projekat stiže u trenutku kada se Evropa suočava sa nizom ozbiljnih incidenata u podvodnom prostoru. Tokom 2024. godine zabeleženi su prekidi kablova u Baltičkom i Severnom moru, tajnoviti napadi na infrastrukturu, sabotaže, te rast napetosti u Crvenom moru i oko arktičkih pomorskih ruta. Ovi događaji jasno su pokazali da se globalno rivalstvo širi i na dubine okeana, gde podvodni kablovi, gasovodi i energetske mreže postaju ključne mete hibridnog ratovanja.

GREYSHARK Bravo i Foxtrot – razlika je u pogonu, ali sposobnosti su iste

Oba modela imaju istu arhitekturu senzora, koristan teret i misijske mogućnosti, ali se razlikuju u pogonskim sistemima.

GREYSHARK Bravo koristi klasični električni pogon i namenjen je za standardne ISR misije, nadzor kablova i inspekcije podvodne infrastrukture. Već je prošao testiranja na moru i spreman je za proizvodnju.

GREYSHARK Foxtrot predstavlja napredniji, izdržljiviji model pogonjen vodoničnim gorivnim ćelijama. Ova verzija može da ostane pod vodom nevjerovatnih 16 nedelja i pređe oko 11.000 nautičkih milja konstantnom brzinom od 4 čvora. Foxtrot može da deluje bez GNSS signala, satelitskih komunikacija i izranjanja, što ga čini praktično nevidljivim.

Ovakva autonomija znači da bi Foxtrot mogao da patrolira između Severnog mora i Sredozemlja – bez kontakta sa spoljašnjem svetom.

Taktika rojeva: podvodni „borbeni oblak“

EUROATLAS navodi da se GREYSHARK letelice mogu koristiti pojedinačno ili u rojevima do šest jedinica. Ovi rojevi mogu:

• samostalno organizovati misiju,
• deliti taktičke podatke,
• povezivati se sa fregatama, podmornicama i kopnenim komandnim centrima,
• obavljati različite zadatke istovremeno.

Ovaj koncept nazvan je „borbeni oblak“ i predstavlja podvodni ekvivalent dron-roj tehnike koja dominira savremenim ratovanjem u vazduhu i na kopnu.

Šta sve mogu ovi dronovi?

Prema tvrdnjama proizvođača, GREYSHARK dronovi mogu da:

• nadziru i štite podmorske komunikacione kablove,
• detektuju neprijateljske senzore i podmornice,
• vrše inspekcije cevovoda,
• uklanjaju mine,
• mapiraju morsko dno,
• patroliraju ispod arktičkog leda,
• vrše nadzor pomorskih ruta iznad horizonta.

Sve ove funkcije obavljaju bez prisustva ljudske posade i bez rizika po mornare.

Zašto baš sada?

Dok Berlin predstavlja GREYSHARK kao zaštitu od „hibridnih napada na podvodne kablove i energetske rute“, potpuno se prećutkuje činjenica da je najveći udar na evropsku energetsku infrastrukturu u poslednjih nekoliko decenija bio upravo uništenje gasovoda Severni Tok.

U isto vreme, narativ o „podvodnim saboterima“ pojavljuje se tek nakon što su Evropa i NATO uveli široke restrikcije ruskoj energiji. Od tog trenutka kablovi i cevi postaju retorički alat kojim se opravdava militarizacija Baltika, stalno prisustvo NATO flote i otežavanje prolaska ruskim brodovima koji prevoze energente van režima sankcija.

GREYSHARK je upravo odgovor na tu potrebu.

Bravo verzija je već spremna, dok će Foxtrot početi testiranja do kraja godine, tvrde Nemci. EUROATLAS planira da od 2026. godine proizvodi do 150 jedinica godišnje kako bi se podmirili zahtevi NATO-a i EU partnera.

Generalni direktor EUROATLAs-a, Juđin Kjemnjevski, rekao je da GREYSHARK predstavlja „multiplikator snaga koji štiti podvodne misije u svetu koji se menja“. Drugim rečima, Nemačka je upravo ušla u trku za dominaciju na dnu okeana.