Trenažni avion indijskog ratnog vazduhoplovstva Pilatus PC-7 Mk II srušio se 12. novembra 2025. tokom rutinskog trenažnog leta u blizini Čenaja, u saveznoj državi Tamil Nadu. Prema saopštenju Indijskog ratnog vazduhoplovstva (IAF), incident se dogodio u 14:25 po lokalnom vremenu, kada je letelica izgubila stabilnost iznad oblasti Tambaram, južno od glavnog grada države.
Avion je bio deo 121. trenažne eskadrile iz baze u Tambaramu i nalazio se na standardnoj vežbi osnovne obuke kadeta. Preliminarni izveštaji navode da se letelica srušila na nenaseljenom zemljištu u blizini mesta Tiruporur, između sela Kupalam i Upalam, gde se trenutno nalazi šumski pojas koji se koristi kao bezbednosna zona za letne operacije.
„Pilot je uspešno katapultiran, bez povreda, i evakuisan helikopterom natrag u bazu“, navodi Ministarstvo odbrane Indije u zvaničnom saopštenju, dodajući da „nije bilo civilnih žrtava niti materijalne štete na okolnim objektima“.
Vojni istražni tim i pripadnici Forenzičke komisije Ratnog vazduhoplovstva odmah su upućeni na lice mesta, gde su blokirali prilaz i započeli preliminarne analize mogućih uzroka nesreće. Istraga će se, prema navodima vlasti, fokusirati na mehaničke kvarove, ljudski faktor i meteorološke okolnosti u trenutku incidenta.
Lokalni mediji prenose da je iznad mesta pada primećen stub dima, dok su službe hitne pomoći i vatrogasci intervenisali u rekordnom roku. Meštani sela Kupalam izjavili su da su čuli snažnu detonaciju, nakon čega je iznad šumovitog područja viđen padobran i plamen.
Incident iz novembra 2025. šesti je ove godine u koji su uključene letelice indijskog ratnog vazduhoplovstva, što izaziva zabrinutost u javnosti u vezi sa bezbednošću i održavanjem trenažnih aviona. U prethodnih godinu dana IAF je izgubio tri aviona tipa Hawk Mk 132 i dva MiG-21, dok je nekoliko slučajeva padova Pilatusa PC-7 Mk II zabeleženo još od 2013, kada su ovi švajcarski avioni uvedeni u službu.
Ministar odbrane Radžnat Singh izrazio je zabrinutost i naložio „sveobuhvatnu proveru stanja trenažne flote i procedura za redovno održavanje“. U kratkoj izjavi na mreži X (nekada Tviteru) poručio je: „Drago mi je da je naš pilot bezbedan. Istraga će precizno utvrditi uzrok incidenta kako bi se sprečilo ponavljanje sličnih slučajeva.“
Pilatus PC-7 Mk II – osnovni stub obuke indijskih pilota
Pilatus PC-7 Mk II je dvosedi turboprop trenažni avion koji proizvodi švajcarska kompanija Pilatus Aircraft Ltd., a u indijskoj službi je od 2013. godine. Avion koristi motor Pratt & Whitney PT6A-25C snage 700 KS i može da postigne brzinu do 500 km/h, sa plafonom leta od 9.000 metara i doletom od 1.000 kilometara.
IAF poseduje najmanje 75 primeraka, koji su raspoređeni u bazama Tambaram, Dundigal i Jalahalli i predstavljaju prvi korak u obuci budućih vojnih pilota pre prelaska na napredne trenažne avione poput BAE Hawk Mk 132.
Pilatus je poznat po jednostavnom održavanju i stabilnim letnim karakteristikama, ali je indijsko vazduhoplovstvo poslednjih godina prijavljivalo nekoliko incidenata povezanih sa mehaničkim kvarovima na sistemima za gorivo i avioniku.
Uprkos ovim problemima, PC-7 Mk II ostaje bitan element osnovne pilotske obuke u Indiji i koristi se u okviru Prve faze letenja (Stage I Training), koja traje 55 sati po kadetu. Ovaj model takođe služi kao osnova za izvođenje instruktorskih misija i testiranja novih sistema za navigaciju i komunikaciju.
Stručnjaci ističu da bi Indija u narednim godinama mogla početi postepeno zamenjivanje Pilatusa PC-7 Mk II domaćim modelom HTT-40, koji razvija kompanija Hindustan Aeronautics Limited (HAL), kao deo strategije samostalnog razvoja vojne avio-industrije i smanjenja zavisnosti od uvoza.
