Kako su brojni mediji već preneli, britanski lovac pete generacije sa smanjenom radarskom uočljivošću (stelt) tipa F-35B prinudno je sleteo na Međunarodni aerodrom Tiruvanantapuram u indijskoj saveznoj državi Kerala, u subotu 14. juna 2025. godine.
Do prinudnog sletanja je došlo zbog naglog pada nivoa goriva, što je automatski detektovao centralni računar aviona, poslavši upozorenje pilotu, kao i britanskom Kraljevskom ratnom vazduhoplovstvu (RAF).
Međutim, ono što je privuklo pažnju međunarodne javnosti jeste činjenica da pilot F-35B nije ni trenutka napustio svoj avion dok je bio na tlu indijskog aerodroma. Čak je zatražio stolicu od osoblja kako bi mogao da se odmori tačno ispred svog aviona.
Nije im verovao!
Prema izveštajima stranih medija, avion F-35B poleteo je sa nosača aviona HMS Prince of Wales, koji pripada britanskoj mornarici. Oko 21:20 po lokalnom vremenu pilot je zatražio dozvolu za hitno sletanje, koja mu je odmah odobrena.
Desetak minuta kasnije avion je uspešno sleteo, a osoblje aerodroma prišlo je pilotu i njegovom naprednom avionu. Nakon što su završene formalnosti (provera pasoša itd.), bezbednosne službe su predložile pilotu da pređe u jednu od zgrada aerodroma. Pilot je, na iznenađenje svih, odbio da se udalji od aviona, insistirajući da ostane uz svoj F-35B.
Zatražio je da mu donesu stolicu kako bi mogao da se odmori pored aviona. Nakon što se kratko odmorio, uz bezbednosnu pratnju je ušao u zgradu aerodroma.
Zvanična reakcija Indijske vojske
Nekoliko sati kasnije, indijsko ratno vazduhoplovstvo izdalo je saopštenje u kojem je navedeno da su u potpunosti obavešteni o incidentu i da je prinudno sletanje F-35B obavljeno iz bezbednosnih razloga.
„Ovakvi incidenti su česti kod aviona F-35 kada dolazi do promene putanje. Indijsko vazduhoplovstvo je bilo potpuno informisano i pomoglo je u obezbeđivanju bezbednosti letelice. Pružena je sva potrebna podrška i sarađujemo sa nadležnim službama,“
navodi se u zvaničnom saopštenju.
U međuvremenu, brojni izvori sa društvenih mreža potvrdili su da se avion F-35B i dalje nalazi u Indiji, a kvar na hidrauličkom sistemu navodi se kao glavni uzrok prinudnog sletanja.
Lepe fotografije sa nosača HMS Prince of Wales pokazuju isti avion nekoliko dana ranije u misijama nad Indijskim okeanom.
Podsetimo, Britansko Ministarstvo odbrane je nedavno javno priznalo da njihova flota najmodernijih borbenih aviona F-35B neće biti u mogućnosti da ispaljuje rakete velikog dometa protiv kopnenih ciljeva sve do početka 2030-ih godina.
Podsetimo, F-35B je STOVL verzija. Ovo je skraćenica za „kratko poletanje i vertikalno sletanje“. Ovo je verzija koja može da deluje sa veoma malog aerodroma ili van palube nosača koji nemaju katapulte.
Za sada, britanski F-35B mogu da koriste vođene bombe Paveway IV, ali ova municija ni u kom slučaju ne može da zameni krstareće rakete. To znači da će sve do 2030-ih godina ovi “nevidljivi” borbeni avioni, koji se nalaze u sastavu Kraljevske ratne mornarice i Kraljevskog vazduhoplovstva, funkcionisati sa ograničenim naoružanjem.
Piloti će moći da koriste napredne elektronske sisteme i stealth sposobnosti F-35B, ali će im biti potrebna podrška drugih britanskih borbenih aviona – poput Eurofighter Typhoon – da bi uspešno napadali ciljeve na zemlji.

Cove je premro od straha. Jedva je izvukao zivu glavu. Izdale ga noge. Toliko o F-35.
skalamerija
Ала су их заврнули!
Узели им кинту, а нису дали ни ракете ни шамлицу, да пилот одмори кад слети, него мора да позајмљује…