Retko suočavanje: Ruski Su-57 i američki F-35 po prvi put rame uz rame, parkirani na pisti u Indiji

Posle godina teorijskog rivalstva, dugo očekivani trenutak je konačno stigao: ruski Su-57 lovac pete generacije, i američki F-35, perjanica moderne američke avijacije, konačno su se našli na istom mestu – u Indiji.

Retka fotografija pojavila se danas, kada su započele pripreme za Aero India 2025, 15. izdanje najveće azijske izložbe avijacije i odbrane. Događaj će se održati od 10. do 14. februara 2025. na vazduhoplovnoj bazi Jelahanka u Bangaloru, Indija.

Na fotografiji su dva lovca razdvojena otprilike 25 metara, a deluje da je snimljena u trenutku kada je F-35 upravo sleteo i manevriše na pisti, prolazeći ispred Su-57.

Globalna borba za dominaciju u vojnoj avijaciji

Prisutnost ruskog Suhoja Su-57 i američkog Lockheed Martin F-35 na Aero India 2025 odražava nastavak globalne konkurencije u sektoru avijacije i odbrane, posebno kada je reč o lovcima pete generacije.

Ovaj aeromiting u Bengaluru pruža stratešku platformu za obe zemlje da demonstriraju svoje tehnološke mogućnosti i vojne kapacitete, sa ciljem uticaja na indijske odluke o nabavci naoružanja u ključnom trenutku.

Kompanija United Aircraft Corporation (UAC), matična firma Suhoja, izložila je Su-57 kako bi obnovila i produbila vojne odnose s Indijom, posebno nakon što se Indija 2018. povukla iz zajedničkog razvojnog programa s Rusijom.

Dovođenjem Su-57 na Aero India, UAC ne samo da prikazuje stelt sposobnosti, manevarsku superiornost i naprednu avioniku, već i pozicionira avion kao potencijalni izbor za modernizaciju indijskog vazduhoplovstva u svetlu regionalnih bezbednosnih izazova.

Ruska strateška ponuda uključuje:

• Transfer tehnologije,
• Zajedničku proizvodnju,
• Razvoj domaće verzije lovca,

što je pokušaj da se ublaži dominacija zapadnih vojnih proizvođača u Indiji, posebno imajući u vidu veliko istorijsko vojno partnerstvo između Rusije i Indije.

Sa druge strane, američka kompanija Lockheed Martin izložila je F-35, međutim bez demonstracionih letova, ali to ipak naglašava posvećenost SAD jačanju odnosa s Indijom kao ključnim strateškim partnerom u indo-pacifičkom regionu.

F-35 se ističe po:

• Naprednoj stelt tehnologiji,
• Fuziji senzora,
• Mrežno povezanim operacijama,

što ga čini vrhunskim proizvodom američke borbene avijacije.

Cilj Lockheed Martina u Indiji nije samo prodaja aviona, već i dugoročna vojna saradnja koja uključuje zajednički razvoj, transfer tehnologije i proizvodnju, što se uklapa u šire američke strateške ciljeve u regionu.

Indijska dilema: Strani lovci ili domaći razvoj?

Obe kompanije koriste Aero India 2025 da istaknu svoje adute u trci za buduće indijske nabavke borbenih aviona. Ova bitka se vodi u trenutku kada Indijsko ratno vazduhoplovstvo (IAF) razmatra opcije za projekat višenamenskih lovaca, kojim planira nabavku 114 borbenih aviona.

Međutim, Indija je više puta naglašavala da planira da se fokusira na svoj domaći AMCA projekat.

AMCA – Indijski odgovor na globalne konkurente

Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) je ambiciozan indijski projekat razvoja višenamenskog lovca pete generacije, koji će biti u potpunosti dizajniran i proizveden u Indiji.

Ovaj projekat je započeo 2008. godine pod vođstvom Organizacije za istraživanje i razvoj u odbrani (DRDO), s ciljem razvoja aviona sa naprednim stealth karakteristikama, superiornom manevrabinošću i moćnim senzorima.

AMCA će biti svestran borbeni sistem, sposoban za:

• Vazdušnu prevlast,
• Napade na kopnene ciljeve,
• Elektronsko ratovanje.

Razvoj se fokusira na integraciju najsavremenijih radara, elektro-optičkih senzora i komunikacionih sistema, koji će omogućiti minimalno ljudsko učešće zahvaljujući autonomiji i veštačkoj inteligenciji.

Cilj Indije je smanjenje zavisnosti od stranih vojnih dobavljača i jačanje pozicije kao regionalne sile sa naprednom vojnom tehnologijom.

Indijski inženjeri rade na dizajnu trupa aviona s malim radarskim odrazom, čime se povećava njegova preživljivost u sukobima.

Prvi prototip AMCA očekuje se sredinom 2030-ih, a prvi operativni avioni trebalo bi da stupe u službu krajem decenije.

Iako još nije odlučeno koje motore će koristiti, Indija razmatra strane tehnologije, zajedničku proizvodnju ili čak sopstveni razvoj motora.

AMCA projekat uključuje međunarodnu saradnju, pri čemu Indija traži partnerstva za transfer tehnologije i zajednički razvoj kako bi ubrzala proces dizajna i proizvodnje.

Budućnost indijske avijacije: Ravnoteža između istoka i zapada

Indija se nalazi pred strateškom odlukom:

• Kupovina ruskog Su-57 ili američkog F-35?
• Ili ubrzavanje sopstvenog AMCA programa?

Ono što je sigurno jeste da Indija sve više naginje ka domaćem razvoju, dok istovremeno balansira između istočnih i zapadnih vojnih partnera, čuvajući stratešku autonomiju u modernizaciji svog ratnog vazduhoplovstva.

Aero India 2025 nije samo komercijalni sajam, već geopolitičko nadmetanje u kome vojna tehnologija postaje sredstvo za dublje diplomatske, ekonomske i bezbednosne veze.

Poređenje borbenih aviona Su-57 vs. F-35

Ovo je detaljno poređenje ruskog Su-57 i američkog F-35 Lightning II, uključujući njihove specifikacije, sposobnosti i ključne razlike.

Opšti podaci

Performanse

Naoružanje

Stelt & Elektronsko ratovanje

Prednosti i Mane

Prednosti Su-57

Mane Su-57

❌ Nije toliko stelt kao F-35 (veća radarska refleksija)
❌ Manji broj proizvedenih primeraka (ruske snage još uvek nemaju dovoljan broj dok je F-35 proizvedeno preko 1000 komada)
❌ Manja mrežna povezanost i slabija elektronika u poređenju sa F-35

Prednosti F-35

✔ Najnapredniji stelt dizajn među borbenim avionima dostupnim na tržištu (izuzetno nizak radarski odraz)
✔ Napredni senzorski paket i fuzija podataka
✔ Može da funkcioniše u mrežnim operacijama (povezanost sa drugim platformama)
✔ Velika interoperabilnost sa NATO snagama

Mane F-35

❌ Manja brzina i domet od Su-57
❌ Manje manevarski sposoban u bliskoj borbi
❌ Visoka cena po jedinici i skupo održavanje

Zaključak

• Su-57 je bolji u brzini, manevrabilnosti i nosivosti naoružanja, ali je slabiji u stelt karakteristikama i mrežnoj povezanosti.
• F-35 je dizajniran za stelt operacije i elektronsko ratovanje, ali je sporiji i manje sposoban za direktne vazdušne borbe u poređenju sa Su-57.

Koji avion je bolji zavisi od scenarija:

• Su-57 je odličan za ofanzivne misije, prevlast u vazduhu i napade na i sa veće udaljenosti.
• F-35 je odličan za prikrivene napade, elektronsko ratovanje i podršku mrežnim operacijama.

U slučaju sukoba, F-35 bi imao prednost u stealth i elektronskom ratovanju, dok bi Su-57 mogao dominirati u borbama prsa u prsa i dugometnim napadima.