Ministarstvo odbrane Slovačke nije uspelo da pronađe dokumente o legalnosti prebacivanja svojih MiG-29 u Ukrajinu od strane prethodnog rukovodstva vojnog resora, izjavio je državni sekretar Ministarstva odbrane Republike Igor Meliher.
Prema njegovim rečima, nakon revizije, koja je trajala nekoliko meseci, nadležno odeljenje nije pronašlo potrebne papire.
Došli smo do zaključka da ova [pravna] analiza ne postoji, nije dostupna nigde u Ministarstvu odbrane, primetio je Meliher.
Prethodno je rekao da su lovci MiG-29 ilegalno prebačeni u Ukrajinu 2023. godine, a protiv bivšeg ministra odbrane Republike Jaroslava Nađa biće preduzete zakonske mere.
Bratislava je u proleće 2023. prebacila u Kijev svih 13 svojih lovaca MiG-29, koji su prethodno uklonjeni iz vazduhoplovnih snaga zemlje. Četiri su letela sopstvenim pogonom pod kontrolom ukrajinskih pilota, ostali su dopremljeni kopnenim transportom. Ove lovce ukrajinsko ratno vazduhoplovstvo aktivno koristi za napad na ruske položaje.
Danas se broj preostalih letelica u Vazduhoplovstvu Oružanih snaga Ukrajine drži u strogoj tajnosti. U izveštajima se idalje pominju i lovci MiG-29 i Su-27, kao i frontalni bombarderi Su-24.
Osim aviona, slovačke vlasti su ukrajinskim oružanim snagama prenele i njihov jedini u posedu sistem PVO S-300PMU, nekoliko zastarelih PVO sistema Kub, samohodne topove 155 mm Zuzana 2 na točkovima, kao i borbeno vozilo BMP-1, rakete vazduh-vazduh, razne radare i artiljerijsku municiju.
Aktuelne vlasti Slovačke su radnje svojih prethodnika proglasile izdajom. U Bratislavi nameravaju da pokrenu krivični postupak protiv bivšeg republičkog premijera Eduarda Hegera i Jaroslava Nađa.
MiG-29
Sovjetski/ruski višenamenski lovac presretač MiG-29, poznat i kao “Fulcrum” prema NATO oznaci, je prvi put poleteo 1977. godine. MiG-29 je prvobitno dizajniran kao presretač, ali je kasnije modifikovan za različite uloge, uključujući vazdušnu borbu, blisku podršku i izviđanje.
Dvomotorni avion s visokom manevarskom sposobnošću. Ima delta krila i nosi dva motora Klimov RD-33 smeštena sa strane trupa, MiG-29 ostaje jedan od najčešćih borbenih aviona na svetu. Tokom godina njegove masovne proizvodnje proizvedeno je 1600 aviona.
MiG-29 je bio u službi ne samo u sovjetskim zemljama, već i u zemljama NATO-a ali i ostatku sveta. Supersonični i izuzetno manevarski MiG-29 ima jedinstven dizajn integrisanog kola koji ne deli avion na trup i krila. Ima niz elektronskih sistema za otkrivanje i ometanje neprijateljskih signala.
Okvir aviona se sastoji od glatkih prelaza sa klasičnim bočnim zidovima samo u nosu. Poseduje troslojni kokpit s visokom vidljivošću i dizajnom koji olakšava rad pilota. MiG-29 je opremljen radarom N-019 ili N-010, zavisno od varijante.
MiG-29 je dizajniran za uništavanje svih vrsta vazdušnih ciljeva vođenim raketama i vazdušnom topovskom vatrom u teškim vremenskim uslovima, uključujući i u uslovima smetnji, kao i za uništavanje kopnenih ciljeva korišćenjem nevođenog oružja u uslovima smanjene vidljivosti.
| Vrsta: | Laki multifunkcionalni frontalni avion |
| Posada: | 1-2 |
| Maksimalna brzina: | 2450 km/h |
| Domet: | 1430 km |
| Maksimalna visina: | 18000 m |
| Maksimalno opterećenje: | +9G |
| Pratnja vazdušnih ciljeva: | 10 |
| Naoružanje | Uporišta naoružanja: 6 ispod krila + 1 za spoljni rezervoar za gorivo u centru trupa |
| Top: 30 mm GSH-30-1 aircraft gun, 150 rounds Borbeno opterećenje: 2180 kg | R-60M do 6 projektila R-27 verzije R-27R, R-27ER, R-27T, R-27ET (do 2 projektila, okačene samo na pilone unutrašnjeg krila) R-73 do 6 projektila R-77 do 6 projektila, počev od verzije 9-13C BKO “Talisman” B-8M1 S-24B FAB-500M62 OFAB-250-270 KMGU-2 ZB-500 |
Веровали или не – и ово је могуће у некој држави. Нису то невидљиве ствари, мада данас има и “невидљивих авиона”? Авион је итекако тешко прокријумчарити, тако да се човек мора зачудити како је “послато” чак 13 словачких авиона било где па и у Украјину? Нисам досада прочитао нешто овоме слично. Чак се не могу сетити ни неког филма, где је у машти све могуће, за овако нешто? Занимљиво ће бити пратити шта ће бити са виновницима и другим актерима овог нечувеног државног скандала? На великом је испиту у то нема сумње словачко тужилаштво и правосуђе! Мора се доказати пред домаћом и светском јавношћу!
Možeš da se setiš onog jadnog F117A koji je sleteo u Buđanovce uz pomoć Neve.
Zamisli šta bismo im uradili danas sa FK3 i Pancirima…
Slovačka je sama sebi skinula gaće,a za sad nije dobila ništa,van svake pameti dati eskadrilu za ko zna kakva obećanja.zapad samo ucenjuje i obećava a naš narod za to ima lepu poslovicu,obećanje ludom radovanje……
То су планирали ови страни (такозвани)моћници и код нас да сменом ове власти доведу ове грађанске опције .И неби предали само Авионе него све што имамо од тенкова артиљерије хеликоптера против ваздушне одбране муниције.
И на све то, ја бих додао да би вероватно и нас, као “добровољце”, у једном тренутку почели слати тамо да гинемо. Са образложењем “морамо”. Само нек бучу поједини паметолози. Нису свесни какву беду могу да нам навуку на врат.