Kina je prikazala sistem koji na prvi pogled deluje kao tehnička egzotika, ali u sebi nosi mnogo ozbiljniju poruku: ratno vazduhoplovstvo više ne mora da počinje na aerodromu. Tri kamiona sa osam točkova poravnaju se jedan iza drugog, mehanički se povežu u jednu celinu i za nekoliko trenutaka postaju mobilna lansirna platforma. Zatim elektromagnetni katapult ubrzava fiksnokrilni dron do brzine poletanja i izbacuje ga u vazduh.
Snimak je objavila škola mašinstva Pekinškog tehnološkog instituta, a prikazani sistem uklapa se u širi kineski pravac: mobilnost, rasipanje sredstava, kontejnerizacija i smanjenje zavisnosti od velikih, poznatih i ranjivih baza.
To nije samo novi način lansiranja drona. To je pokušaj da se sama ideja piste razbije na module koji mogu da se prevoze drumom, železnicom ili brodom, a zatim sastave tamo gde protivnik ne očekuje vazdušnu pretnju.
Pista napravljena od tri kamiona
Sistem je montiran na standardne kamione sa osam točkova, koji nose segmente veličine kontejnera. Tokom demonstracije, tri vozila se postavljaju u liniju i povezuju u kontinuiranu lansirnu šinu. Po njoj se kreće elektromagnetni nosač koji ubrzava dron sa propelerom, bez raketnog bustera, bez parnog katapulta i bez klasične piste.
Prednost je očigledna. Klasični fiksnokrilni dron traži prostor za poletanje, katapult, rampu ili pistu. Sve to protivnik može da otkrije, prati i gađa. Kineski koncept pokušava da lansirnu infrastrukturu učini pokretnom i kratkotrajnijem ciljem: dođe, sastavi se, lansira, rastavi se i nestane.
Kineski vojni analitičar Fu Ćianšao ocenio je da nekoliko kamiona može da napravi mobilni elektromagnetni katapult sposoban za lansiranje skoro sa bilo kog mesta, čak i bez oslanjanja na standardni put. To je možda najvažnija rečenica cele priče, jer pokazuje za šta je sistem zamišljen: ne za lepu demonstraciju na pisti, već za rat u kome su aerodromi prvi na udaru.
Kontejnerizovani rat
Prema navodima iz kineskih izvora, katapult nije usamljen projekat, već deo šire porodice kontejnerizovanih vojnih sistema. Isti format mogao bi da nosi raketne lansere, radare, opremu za elektronsko ratovanje, komandne centre ili logističke pakete.
To je logika koja menja problem za protivnika. Više ne traži samo aerodrom, hangar, bazu ili raketni položaj. Mora da razlikuje civilni kontejner, kamion, transportnu kolonu, privremenu platformu i stvarni vojni sistem. U zemlji kao što je Kina, sa ogromnom drumskom, železničkom, lučkom i industrijskom infrastrukturom, takva maska ima posebnu težinu.
Kontejner više nije samo kutija za robu. U savremenom ratu može da bude radar, lanser, komandno mesto, ometač, skladište municije ili mobilna pista za dronove. Upravo zato ovaj koncept ne treba gledati samo kroz jedan poleteli dron, već kroz celu mrežu rasutih, pokretnih i teško prepoznatljivih sistema.
Elektromagnetni katapult silazi sa nosača
Kina već koristi elektromagnetnu tehnologiju lansiranja na velikim pomorskim platformama. Nosač aviona Fudžijan dobio je elektromagnetne katapulte, a amfibijski jurišni brod tipa 076 Sičuan, koji se često opisuje kao budući nosač dronova, takođe je vezan za isti tehnološki pravac.
Sada se ta logika spušta na kopno.
Elektromagnetni katapult ima nekoliko prednosti nad grubljim metodama lansiranja. Ubrzanje je ravnomernije, opterećenje konstrukcije drona manje, a sistem se može prilagođavati letelicama različite mase. Za dronove sa fiksnim krilima to je posebno važno, jer im omogućava poletanje bez velikog prostora, uz manji rizik od oštećenja i bez dodatnog raketnog potiska.
Kopnena verzija ne mora biti ista po snazi kao brodski katapult za lovce, ali princip je isti: električna energija pretvara se u kontrolisano ubrzanje letelice. Pitanje je koliko brzo se sistem može pripremiti, koliko energije traži, koliko lansiranja može da izvede pre servisa i koliko je otporan na loše vreme, prašinu, udare i elektronsko izviđanje.
Lekcije iz Ukrajine i poruka protivnicima
Rat u Ukrajini pokazao je da su fiksne baze, poznati aerodromi i skladišta stalno pod pretnjom raketa, dronova i satelitskog nadzora. Letelica koja zavisi od piste zavisi i od objekta koji protivnik može da pronađe. Zbog toga sve velike vojske traže načine da raspu vazdušne kapacitete na više manjih lokacija.
Kineski katapult na kamionima savršeno se uklapa u taj trend. U potencijalnom sukobu oko Tajvana, Južnog kineskog mora ili zapadnog Pacifika, Narodnooslobodilačka armija ne bi morala da oslanja sve dronove na nekoliko poznatih baza. Lansirni sistemi mogli bi da se pomeraju duž obale, po ostrvima, lukama, autoputevima ili privremenim položajima.
U kombinaciji sa izviđačkim, udarnim i mamac-dronovima, takvi katapulti mogu da zasite protivničku odbranu, nateraju radare da se otkrivaju, pokrenu lažne alarme ili šalju letelice prema ciljevima iz pravaca koji se teško predviđaju. Za protivnika, problem više nije samo dron u vazduhu, već pitanje gde je lansiran i gde će se sledeći put pojaviti.
Moćan koncept, ali nije jednostavan
Sistem deluje atraktivno, ali nije jednostavan sistem. Elektromagnetni katapult traži ozbiljan izvor energije, stabilnu platformu, precizno poravnanje segmenata, obučenu posadu i dobru integraciju sa komandnom mrežom. Kamioni koji se povezuju u lansirnu šinu nisu nevidljivi, posebno kada protivnik ima satelite, izviđačke dronove, elektronsko osmatranje i mogućnost preciznih udara.
Postoji i pitanje tempa. Koliko brzo sistem može da se rasporedi? Koliko vremena treba za drugo lansiranje? Koliko je osetljiv na kvar jednog segmenta? Može li raditi na neravnom terenu ili mu je ipak potrebna dovoljno dobra podloga? Koliko je realno lansirati veće udarne dronove, a ne samo demonstracionu letelicu?
Iz priloženog snimka deluje da sve funkcioniše brzo, dok se demonstracija odvija sa idelanog puta. Kina je, ipak, pokazala pravac koji je važniji od pojedinačnih odgovora. Velike piste, velike baze i velika skladišta postaju mete prvog dana rata. Peking zato gradi vojsku u kojoj se vatrena moć, senzori, lanseri i dronovi sve više pakuju u kamione, kontejnere i pokretne mreže.
Podsetimo, Kina već ugrađuje veoma sličan ili čak isti elektromagnetni katapult na trgovačke brodove, a sada na snimku se vidi dron koji poleće sa tri spojena kamiona. Iza ovih poletanja stoji mnogo opasnija ideja: vazdušna pretnja koja više ne mora da čeka aerodrome.
