Iranski vojni avion F-4 Fantom srušio se tokom noćnog leta na zapadu zemlje. U nesreći je poginuo pilot Mehdi Firuzmand, dok se drugi član posade katapultirao i prebačen je u bolnicu. Državna televizija IRIB potvrdila je da je reč o dvosedoj varijanti namenjenoj obuci i lakim borbenim zadacima, kao i da je pokrenuta istraga o uzrocima pada.
Prema dostupnim informacijama, avion se srušio tokom noćne trenažne misije u planinskoj provinciji Hamedan. Jedan od pilota je, prema navodima državne televizije, bez težih povreda, dok je drugi izgubio život. Istraga je u toku i zvanične potvrde o tehničkim ili operativnim razlozima nesreće još nema.
An Iranian F-4 Phantom crashed during a nighttime training flight in Hamadan Province, killing one pilot while the other ejected and survived. pic.twitter.com/BVXCe0yNQ8
— Defence Index (@Defence_Index) February 20, 2026
U pojedinim izveštajima pojavile su se spekulacije da je avion možda greškom napadnut od strane jedinice protivvazdušne odbrane Korpusa čuvara islamske revolucije (IRGC), ali takve tvrdnje nisu potvrđene od strane iranskih vlasti.
Slični incidenti su se u prošlosti dešavali, uključujući i slučaj obaranja civilnog aviona sistemom Tor u nadležnosti IRGC-a, što je tada izazvalo međunarodnu pažnju i ozbiljnu političku krizu.
RV Irana jedno je od najsnažnijih u regionu, ali opterećeno i različitim tipovima aviona i tehnike, njene nabavke, zanavljanja i stanja. Opslužuje ga preko 52.000 pripadnika, od kojih 37.000 u RV (po drugim podacima 30.000), a u PVO 15.000 ljudi.
Imaju u upotrebi oko 300 borbenih letilica raznih vrsta. Značajan deo tehnike je zastareo i nije upotrebljiv. Više od polovine tehnike je američko-francuskog porekla i njeno redovno opsluživanje i remont nije moguć usled sankcija koje su započete još početkom osamdesetih godina. Ostala tehnika je uglavnom ruska (sovjetska) i kineska.
Na broju, formacijski, Iran ima devet lovačko-jurišnih eksadrila (do 186 aviona), sedam lovačko-presretačkih (70-74 aviona), jednu izviđačku (do osam aviona), a poseduje i transportnu i pomoćnu avijaciju.
Iranski F-4 Fantom – staro, ali i dalje operativno oružje
Iran je jedan od retkih korisnika američkog F-4 Fantoma koji je taj avion zadržao u operativnoj upotrebi decenijama nakon Islamske revolucije 1979. godine. F-4 je nabavljen još u vreme šaha i predstavljao je kičmu iranskog vazduhoplovstva tokom rata sa Irakom osamdesetih godina. Uprkos starosti platforme, Teheran je godinama ulagao u modernizaciju i produženje životnog veka ovih letelica, uključujući domaće modifikacije elektronike i naoružanja.
Danas se F-4 u Iranu koristi pre svega za obuku, patrolne i ograničene borbene zadatke, ali ostaje simbol kontinuiteta vazduhoplovnih kapaciteta zemlje pod sankcijama. Starost flote, otežan pristup rezervnim delovima i tehničko održavanje predstavljaju stalni izazov.
Pad u Hamedanu ponovo je otvorio pitanje bezbednosti letova i tehničkog stanja starijih borbenih aviona, posebno u kontekstu pojačanih regionalnih tenzija i učestalih vojnih aktivnosti. Istraga bi trebalo da utvrdi da li je reč o tehničkom kvaru, pilotskoj grešci ili eventualnom incidentu u vezi sa protivvazdušnom odbranom.
Za sada je potvrđeno samo ono najvažnije: jedan pilot je izgubio život, drugi je preživeo, a okolnosti tragedije biće poznate nakon završetka zvanične istrage.
