Organizacija za istraživanje i razvoj londonske odbrane razvija kompaktan sistem autopilota koji, prema sopstvenim navodima, može da transformiše bilo koju klasu bespilotnih letelica u autonomni sistem visoke preciznosti. Reč je o uređaju pod nazivom Raptor Pilot AI Pro, koji se opisuje kao najmanja objedinjena arhitektura autopilota na svetu.
Sistem kombinuje četvorojezgarnu obradu podataka i obradu slike u realnom vremenu, uz upotrebu algoritama veštačke inteligencije. Cilj je omogućavanje autonomnog presretanja i preciznog navođenja pri velikim brzinama, bez potrebe za stalnom ljudskom intervencijom.
Najmanja objedinjena arhitektura autopilota
Raptor Pilot AI Pro ima četvorojezgarnu centralnu procesorsku jedinicu koja radi na frekvenciji od 2,4 gigaherca. Integrisana veštačka inteligencija koristi video-strim visoke definicije od 30 sličica u sekundi za detekciju i praćenje ciljeva u realnom vremenu. Na taj način sistem može da identifikuje i prati objekte tokom leta, prilagođavajući putanju i manevre.
Uređaj teži približno 100 grama i funkcioniše u naponskom opsegu od 6 do 28 volti, što omogućava integraciju u različite tipove bespilotnih platformi. Prema podacima Londonskog odeljenja za istraživanje i razvoj, autopilot se može povezati sa širokim spektrom senzora, korisnih tereta i komunikacionih mreža putem žičnih i bežičnih interfejsa.
Sistem je projektovan kao platformno nezavisan, što znači da može biti ugrađen u municiju koja lebdi, bespilotne letelice sa fiksnim krilima, kao i u hibridne dronove. Time se otvara mogućnost primene u različitim operativnim okruženjima, od izviđanja do presretanja.
Raptor Pilot AI Pro kombinuje podatke sa vizuelnih i inercijalnih senzora. Takva fuzija omogućava rad i u uslovima oslabljenog ili ometanog satelitskog signala. Kontrola leta oslanja se na kontroler STM32F405, koji omogućava precizne procene položaja, visine i orijentacije letelice, što je ključno za izvođenje autonomnih manevara.
Kompanija je u objavi na LinkedIn-u navela da spajanje visokoefikasnog računara za obradu slike sa kompletnim sistemom kontrole leta čini ovu arhitekturu najmanjom, ali istovremeno veoma sposobnom za zadatke koji zahtevaju brzinu i autonomiju.
Primena u presretačkim dronovima
Raptor Pilot AI Pro već je integrisan u presretačke bespilotne letelice „Baby Raptor“ i „Raptor XL“, koje je Londonsko odeljenje za istraživanje i razvoj predstavilo prethodnog meseca. Ovi dronovi namenjeni su brzom reagovanju na vazdušne pretnje i oslanjaju se na autonomno praćenje i navođenje u realnom vremenu.
U objavi povodom predstavljanja presretača navedeno je da razvoj vazdušnih pretnji zahteva povećanje brzine reagovanja i preciznosti. Autonomni sistemi sa integrisanim praćenjem putem veštačke inteligencije projektovani su da omoguće brzo uočavanje i neutralisanje ciljeva u vazdušnom prostoru.
Razvoj ovakvih sistema uklapa se u širi trend rasta upotrebe dronova na savremenim ratištima. Autonomne bespilotne platforme imaju sve veću ulogu u izviđanju, napadu i odbrani. U maju 2024. godine, ukrajinski vojni zvaničnici su tvrdili da dronovi uzrokuju više gubitaka na obe strane sukoba nego bilo koji drugi tip naoružanja.
Prema izveštaju Instituta EU za bezbednosne studije, Rusija se mesečno naoružava sa oko 100.000 dronova svih klasa. Istovremeno, američka vojska je objavila plan da u naredne dve do tri godine nabavi najmanje milion bespilotnih letelica različitih kategorija.
U tom kontekstu, miniaturizovani autopilot sistemi poput Raptor Pilot AI Pro predstavljaju tehnološki odgovor na rastuću potrebu za autonomijom, preciznim upravljanjem i fleksibilnošću platformi. Njihova vrednost neće zavisiti samo od dimenzija i procesorske snage, već i od pouzdanosti u realnim uslovima, otpornosti na elektronsko ometanje i mogućnosti integracije u postojeće vojne strukture.
Razvoj malih, ali snažnih autopilota ukazuje na pravac u kojem se kreće savremena bespilotna tehnologija – ka većoj autonomiji, manjoj zavisnosti od spoljašnjih signala i sve većoj ulozi obrade podataka u realnom vremenu.
