Britanska vojska započela je prijem prvih oklopnih vozila Jackal 3 (E) u konfiguraciji 6×6, čime je praktično uveden novi koncept modularnosti u segmentu lakih taktičkih vozila. Prvi primerci proizvedeni su u fabrici kompanije Babcock u Devonportu i već predstavljaju vidljiv iskorak u odnosu na ranije varijante ove poznate porodice vozila.
Ključna novina kod Jackal 3 (Šakal 3) jeste uklonjivi Extenda modul, koji omogućava dodavanje treće osovine. Na taj način vozilo se po potrebi može transformisati iz standardne konfiguracije 4×4 u 6×6, a zatim ponovo vratiti u prvobitno stanje. Ovakav pristup britanskoj vojsci daje znatno veću fleksibilnost, jer se ista platforma može prilagoditi različitim vrstama zadataka, od lakog izviđanja do misija koje zahtevaju povećanu nosivost i dodatnu opremu.
Ministarstvo odbrane Ujedinjenog Kraljevstva naručilo je u septembru 2024. godine ukupno 53 vozila Jackal 3 (E). Iako zvanična vrednost ugovora nije objavljena, zapadni vojni analitičari procenjuju da se radi o iznosu između 70 i 80 miliona funti. Ova narudžbina nadovezuje se na raniju isporuku osnovne verzije Jackal 3 4×4 (HMT Mk3), koja je do septembra 2025. godine ušla u operativnu upotrebu u okviru prve serije od ukupno 70 vozila.
Dodavanjem Extenda modula, nosivost Jackala 3 značajno se povećava i prelazi 4.000 kilograma, dok se pritom zadržavaju visoke terenske sposobnosti po kojima je ova porodica vozila već poznata. Upravo ta kombinacija modularnosti, nosivosti i mobilnosti čini Jackal 3 (E) posebno zanimljivim za savremene operacije, gde se zahtevi na terenu često brzo menjaju.
Kompanija Babcock je povodom početka isporuka naglasila da Jackal 3 (E) britanskoj vojsci pruža „moćno vozilo koje omogućava trupama da obavljaju širok spektar misija“, dodajući da se radi o „najboljem vozilu u svojoj klasi“. Ovakve tvrdnje oslanjaju se pre svega na praktična poboljšanja u odnosu na prethodne generacije, ali i na činjenicu da je reč o platformi koja je već proverena u realnim borbenim i operativnim uslovima.
U osnovnoj konfiguraciji 4×4, Jackal 3 ima dužinu od 5,79 metara i širinu od 2,05 metara, dok se visina kreće između 1,88 i 2,44 metra, u zavisnosti od opreme i podešavanja. Bruto masa vozila iznosi 7.600 kilograma, a nosivost u toj konfiguraciji dostiže do 2.100 kilograma. Maksimalna brzina na putu je 120 km/h, dok domet iznosi do 800 kilometara, što ga čini pogodnim za dugotrajne patrole i operacije na velikim udaljenostima.
Britanska vojska već godinama koristi ranije varijante ove porodice vozila, pre svega Jackal 2, za različite zadatke, uključujući izviđanje, patroliranje i pratnju konvoja. Iskustva stečena u tim misijama očigledno su uticala na razvoj treće generacije, u kojoj je poseban akcenat stavljen na prilagodljivost i logističku efikasnost.
Pored Ujedinjenog Kraljevstva, vozila iz porodice Jackal koriste i druge zemlje, među kojima su Danska, Australija, Novi Zeland, Norveška i Estonija, što dodatno potvrđuje međunarodno poverenje u ovaj koncept lakih oklopnih platformi. Uvođenjem verzije Jackal 3 (E), Britanija sada postavlja novu referentnu tačku u toj klasi, kombinujući proverenu osnovu sa modularnim rešenjima prilagođenim savremenim vojnim zahtevima.
Pojava Jackala 3 (E) u operativnoj upotrebi pokazuje da britanska vojska nastavlja da ulaže u fleksibilnost i prilagodljivost svojih kopnenih snaga. U uslovima gde se misije razlikuju iz dana u dan, mogućnost da se jedno vozilo brzo „preobrazi“ iz 4×4 u 6×6 predstavlja ne samo tehničku novinu, već i značajnu taktičku prednost.
Мени ово изгледа јадно.