Poljska ulazi u novu fazu modernizacije svojih kopnenih snaga razvojem teškog borbenog vozila pešadije (BVP) koje treba da prati glavne borbene tenkove u visoko-intenzivnom sukobu. Reč je o projektu CBWP (Ciężki Bojowy Wóz Piechoty), koji se u industrijskim i vojnim krugovima nezvanično naziva „Ratel“, po afričkom medojadniku, životinji poznatoj po ekstremnoj izdržljivosti, agresivnosti i sposobnosti da preživi udare znatno jačih protivnika.
Sam naziv simbolično oslikava osnovnu ideju projekta: borbeno vozilo pešadije koje nije pomoćno sredstvo, već punopravni učesnik tenkovske borbe.
Teško BVP umesto amfibijskog kompromisa
Za razliku od lakšeg i amfibijskog BVP-a Borsuk, koji je projektovan kao univerzalna platforma za većinu mehanizovanih jedinica, Ratel je namenjen isključivo teškoj borbi. Poljska vojska je došla do jasnog zaključka: jedinice opremljene američkim tenkovima M1A2 Abrams, koji nisu amfibijski, nemaju potrebu za lakim, plovnim borbenim vozilom, već za vozilom koje može da izdrži istu vatru, isti tempo i isto opterećenje bojišta.
Upravo iz tog razloga, Ratel se razvija kao teški BVP mase do gotovo 50 tona, sposoban da se kreće i bori rame uz rame sa tenkovima.
Produžena šasija i korejsko poreklo rešenja
Novo vozilo razvija državna kompanija Huta Stalowa Wola, a kao osnova koristi se produžena gusenična platforma sa sedam nosećih točkova, za razliku od šest koliko ima Borsuk. Ovakvo rešenje direktno je inspirisano južnokorejskim sistemima, pre svega glavnim borbenim tenkom K2 Black Panther i samohodnim topom K9 Thunder, koje Poljska već masovno uvodi u upotrebu.
Vešanje je hidropneumatsko, što omogućava prilagođavanje visine vozila terenu, stabilnost u gađanju i znatno bolju pokretljivost na neravnom zemljištu. Pogon obezbeđuje snažan dizel motor MTU 8V199 snage 1.070 konjskih snaga, što je neophodno s obzirom na znatno povećanu masu vozila.
Oklop koji menja pravila igre
U osnovnoj konfiguraciji, Ratel ima masu od oko 42 tone, ali je projektovan tako da se, uz dodatne oklopne module, sisteme aktivne zaštite i specijalizovanu opremu, masa poveća na 48 tona. Ova fleksibilnost omogućava prilagođavanje vozila konkretnoj misiji i nivou pretnje.
Prema dostupnim informacijama, Ratel je projektovan da izdrži direktnu vatru automatskih topova srednjeg kalibra, uključujući 30-milimetarski Bushmaster, sa udaljenosti od oko 500 metara. Ovo predstavlja kvalitativni skok u odnosu na klasična borbena vozila pešadije, koja se uglavnom oslanjaju na pasivnu zaštitu od lakših sredstava i fragmenata.
Zajednička logistika sa Borsukom
Iako je znatno teži i otporniji, Ratel je zamišljen kao deo jedinstvene porodice vozila. On deli ključne komponente sa Borsukom, uključujući šasiju, pogonski sklop i borbene sisteme. Posebno je važna upotreba istog daljinski upravljanog borbenog modula ZSSW-30, što značajno pojednostavljuje obuku posada, logistiku i održavanje.
Ovakav pristup omogućava Poljskoj da razvija dve različite klase BVP-a bez paralelnih logističkih sistema, što je jedan od ključnih problema mnogih savremenih armija.
Ratel kao pratilac „Gvozdene divizije“
Prema planovima Ministarstva odbrane Poljske, vojsci je potrebno oko 700 vozila Ratel. Ona su namenjena prvenstveno 18. mehanizovanoj diviziji, poznatoj kao „Gvozdena divizija“, koja je već opremljena tenkovima Abrams.
Ova divizija je zamišljena kao udarna formacija za visoko-intenzivni kopneni rat, u kojem se ne računa na brzinu i improvizaciju, već na izdržljivost, vatrenu moć i sposobnost da se izdrži direktan kontakt sa protivnikom.
Rokovi i dalji razvoj
Testiranje prvog prototipa Ratela planirano je za kraj 2026. godine. Ukoliko rezultati budu u skladu sa očekivanjima, Poljska će dobiti jedno od najtežih i najzaštićenijih borbenih vozila pešadije u Evropi, projektovano isključivo za rat visokog intenziteta, a ne za kompromisne ekspedicione misije.
Ratel nije pokušaj da se „izmiri sve“, već jasna poruka: ako se ide u tenkovski rat, pešadija mora imati vozilo koje može da ga izdrži.
Ovo vozilo je samo pljačka državnog budžeta jer će sigurno debelo da košta. A ako stvarno konstruktori veruju u njegovu vrednost na frontu onda su prespavali dosadašnji rat u ukrajni.
Isturena natova tvrdjava na istoku.
A sa kim bi ratovali sa RUSIMA sigirno nece sprzili bi ih u prvoj minuti SARMAT2 da li je moguce da je covek toliko otkinut glup.