Boeing otkrio F/A-XX: budući lovac šeste generacije američke mornarice koji nadmašuje domet F-35 za 25%

Američka mornarica je na pragu nove ere borbene avijacije. Kompanija Boeing je na prestižnom simpozijumu Tailhook otkrila svoj koncept lovca šeste generacije F/A-XX, dizajniranog da zameni zastarele F/A-18 Super Hornet avione i obezbedi, kako tvrde “apsolutnu dominaciju u sve kompleksnijem pomorskom okruženju”.

Prema prvim dostupnim podacima, ovaj futuristički lovac ne samo da će imati za četvrtinu veći domet od aktuelnog F-35C Lightning II, već će predstavljati ključnu platformu za integraciju novih tehnologija – od hipersoničnih projektila do oružja baziranih na energiji, poput laserskih sistema.

Revolucija u dometu i operativnim mogućnostima

Najveća prednost F/A-XX u odnosu na sadašnje platforme biće njegov operativni domet od preko 2.700 kilometara, što je za 25% više od F-35C. Ova karakteristika od izuzetnog je značaja za operacije u Pacifiku, gde kineske dalekometne rakete predstavljaju sve veću pretnju američkim nosačima aviona.

Uz mogućnost dopune goriva u letu, borbene grupe nosača aviona dobiće operativni prostor delovanja od čak 11 miliona kvadratnih milja – što je površina veća od kopnenog dela Severne Amerike. Takav kapacitet otvara potpuno nove taktičke opcije za mornaricu, posebno u zoni Južnokineskog mora i Indo-Pacifika.

Dizajn prilagođen nosačima i borbi u neprijateljskom okruženju

Koncept Boeinga prikazuje elegantan avion bez repa, sa delta krilima i naprednom „bubble canopy“ kabinom koja podseća na konfiguraciju lovca F-47. Najveća inovacija je primena „canard“ prednjih krila, koja obezbeđuju izuzetnu agilnost tokom zahtevnih sletanja na pokretne palube nosača aviona.

Ipak, ovaj kompromis dolazi po cenu veće radarske vidljivosti. Boeing smatra da je ova odluka neophodna jer mornarica u pomorskom okruženju prioritet daje agilnosti i bezbednom sletanju nad potpunom nevidljivošću.

Avion je projektovan da operiše u kontrolisanim i neprijateljskim uslovima, sa naprednim sistemima za elektronsko ratovanje i AI integracijom za obradu i distribuciju ogromne količine senzorskih podataka. Ova „pametna“ arhitektura omogućiće F/A-XX da u realnom vremenu upravlja rojevima dronova, čime će značajno proširiti svoje sposobnosti i vatrenu moć.

Tehnološki skok: od hipersonike do laserskog naoružanja

F/A-XX je osmišljen kao modularna platforma koja može da nosi širok spektar naoružanja. Od naprednih vazduh-vazduh raketa, preko hipersoničnih projektila, pa sve do budućih laserskih sistema za presretanje i neutralizaciju ciljeva.

Iako neće koristiti najnoviji „adaptive-cycle“ motor kao F-47, novi avion će imati derivativni pogonski sistem sa dovoljno potiska za nošenje hipersoničnog naoružanja i drugih naprednih sistema. Boeing ističe da ovaj pristup štedi vreme i troškove razvoja, a istovremeno obezbeđuje pouzdane performanse.

Taktička mreža budućnosti

Jedan od ključnih elemenata F/A-XX biće umrežavanje. Avion će biti dizajniran da funkcioniše kao „kvočka“ za dronove – komandni centar koji upravlja bespilotnim platformama, koordinira napade i prenosi podatke u realnom vremenu.

Ovaj sistem će omogućiti bolju koordinaciju između različitih grana američke vojske i saveznika, što će F/A-XX učiniti centralnom tačkom budućih operacija.

Uloga u floti i industrijski kapaciteti

Program F/A-XX ima podršku američkog Kongresa, koji je već odobrio gotovo 2,4 milijarde dolara za razvoj. Boeing je uložio dodatnih 2 milijarde dolara u infrastrukturu, uključujući fabriku Advanced Combat Aircraft Assembly Factory u Sent Luisu, gde će se paralelno proizvoditi i F-47 i F/A-XX.

Predstavnici kompanije tvrde da industrija može da podrži proizvodnju oba šestiogeneracijska lovca zahvaljujući deljenju komponenti i optimizovanoj proizvodnji, što omogućava ekonomiju obima i brže isporuke.

Konkurencija i izbor mornarice

Boeing se u ovom programu takmiči sa kompanijom Northrop Grumman, koja je predstavila koncept aviona sa još većim naglaskom na stelt karateristike, ali bez „canard“ krila. Iako Northrop nudi ekstremno smanjeni radarski odraz, Boeing veruje da balans između agilnosti i stealth karakteristika daje njihovom konceptu prednost za operacije sa nosača.

F/A-XX neće odmah zameniti F-35C, već će ga dopunjavati kao platforma za dublje prodore i operacije u zoni dugog dometa. Tokom 2030-ih godina očekuje se da će ovaj avion postati glavna udarna snaga američke mornaričke avijacije, sposobna da integriše tehnologije koje danas još nisu potpuno operativne.

Njegova kombinacija velikog dometa, napredne mrežne integracije i fleksibilne modularne arhitekture čini ga jednim od najambicioznijih projekata u istoriji američkog vojnog vazduhoplovstva.

Boeingov F/A-XX ne predstavlja samo novi avion, već celu doktrinalnu promenu za američku mornaricu. Sa produženim dometom, sposobnošću upravljanja dronovima i integracijom najnovijih tehnologija, ovaj avion bi mogao da redefiniše balans snaga na morima i okeanima širom sveta.

Kako se približava era kada će F/A-18 Super Hornet otići u istoriju, pitanje koje ostaje je – hoće li mornarica odabrati Boeingov balans između agilnosti i stealth sposobnosti, ili će prednost dati ekstremnoj nevidljivosti konkurenta?

Jedno je sigurno: F/A-XX je najava budućnosti u kojoj će šestiogeneracijski lovci i autonomni dronovi zajedno dominirati nebeskim i pomorskim bojištima.