Nemački Condor – oklopnjak koji obećava mnogo: lovac na dronove i tenkove u jednom vozilu

Na predstojećoj odbrambenoj izložbi DSEI u Londonu, nemačka kompanija FFG spremna je da otkrije projekat koji bi mogao da promeni način vođenja borbi na modernom ratištu. Reč je o futurističkom hibridnom borbenom vozilu Condor, koje kombinuje sposobnosti podrške vatrom, efikasnu protivvazdušnu odbranu i prilagodljivost za širok spektar zadataka.

Futuristički hibrid na platformi Leoparda 1

Condor je razvijen na šasiji već svima poznatog tenka Leopard 1, čime je dobio stabilnu i pouzdanu bazu za integraciju naprednih sistema. Iako koristi „staro srce“, Condor je potpuno modernizovan i prilagođen izazovima 21. veka – posebno sve većoj upotrebi dronova i brzih, malih letećih pretnji na savremenom ratištu.

Prema informacijama iz nemačkog vojnog sektora, osnovni cilj bio je razviti vozilo koje se brzo može proizvesti i integrisati u postojeće jedinice, povećavajući mobilnost i fleksibilnost armije, a istovremeno nudeći dvostruku namenu – borbu protiv vazdušnih i kopnenih ciljeva.

Turra 30 – mozak Condora

Najveći adut Condora je Turra 30, besposadna kupola slovačke kompanije EVPÚ, opremljena automatskim topom kalibra 30 mm. Ova kupola koristi napredni sistem za upravljanje vatrom i može da puca dva različita tipa air-burstmunicije, programirane da eksplodiraju na optimalnoj udaljenosti od cilja.

Takva municija omogućava Condoru da:

• obara dronove i druge male vazdušne ciljeve,
• uništava neprijateljska oklopna vozila i utvrđene položaje,
• podržava pešadiju preciznom i brzim vatrom.

Sve to čini se u roku od nekoliko sekundi – prelazak sa režima protivvazdušne odbrane na režim podrške kopnenim snagama zahteva minimalno podešavanje.

Brza proizvodnja i fleksibilnost za korisnike

Generalni direktor kompanije FFG naglasio je da je Condor dizajniran kao „brzo rešenje“ za potrebe nemačke vojske, ali i za potencijalne međunarodne kupce. Sistem omogućava integraciju različitih topova kalibra 30 mm, uključujući i poznati Bushmaster Mk44, što Condoru daje dodatnu fleksibilnost.

„Sa Condorom smo razvili moćan i efikasan sistem protivvazdušne odbrane baziran na dokazanoj platformi Leoparda 1. Naš cilj bio je da stvorimo sistem koji se može brzo proizvesti i odmah rasporediti. Zahvaljujući kupoli EVPÚ, Condor može da pruži i preciznu vatrenu podršku pešadiji,“ poručili su iz kompanije.

Ključna uloga na modernom ratištu

Upotreba dronova u konfliktima u Ukrajini i na Bliskom istoku jasno je pokazala da je protivvazdušna zaštita na taktičkom nivou postala podjednako važna kao i podrška pešadiji i uništavanje neprijateljskih oklopnih vozila. Condor popunjava tu prazninu nudeći hibridnu platformu koja štedi resurse, vreme i ljude.

Njegova sposobnost da u realnom vremenu menja režim dejstva i odgovori na različite pretnje čini ga vozilom koje može da se koristi i u ofanzivnim i u defanzivnim operacijama, a njegova pouzdana Leopard šasija garantuje stabilnost i dugovečnost u upotrebi.

Perspektive za izvoz i modernizaciju

Osim nemačke vojske, interesovanje za Condor već su pokazale i pojedine zemlje članice NATO-a i partneri koji žele da modernizuju svoje oklopne jedinice uz ograničene budžete. Modularni dizajn i mogućnost integracije različitih sistema čine ga atraktivnim rešenjem za saveznike koji žele da unaprede svoje kapacitete protivvazdušne odbrane bez velikih investicija u potpuno nove platforme.

Stručnjaci naglašavaju da Condor može da postane ključna karika u budućim borbenim grupama koje kombinuju autonomne sisteme, klasična borbena vozila i taktičke bespilotne letelice, otvarajući put ka novoj generaciji „pametnog ratovanja“.

Condor tako postaje simbol nove filozofije nemačke odbrambene industrije – brza adaptacija, multifunkcionalnost i maksimalna efikasnost. Ako testiranja i prve implementacije budu uspešne, nema sumnje da će ovo borbeno vozilo postati jedan od glavnih izvoznika nemačke vojne tehnologije u godinama koje dolaze.