Belgija je zvanično najavila da će prve isporuke borbenih aviona F-16 za Ukrajinu početi već u septembru 2025. godine, čime se ova država pridružuje grupi NATO saveznika koji aktivno jačaju ukrajinsku vojsku u sukobu protiv Rusije. Vest je potvrdila ministarka spoljnih poslova Belgije, Hadža Lahbib, tokom konferencije za medije održane 26. avgusta.
Iako detalji o tačnom broju aviona, rokovima isporuke i tehničkom stanju letelica nisu objavljeni, sama najava ukazuje na novu fazu u zapadnoj vojnoj podršci Kijevu.
Isporuke F-16, koje su dugo planirane i dogovarane pa odlagane, deo su šire NATO strategije kojom se Ukrajini omogućava da modernizuje i ojača svoje vazduhoplovne snage kako bi mogla da se suprotstavi ruskoj nadmoći u vazduhu.
Belgija kao deo „F-16 koalicije“
Belgija je još početkom prošle godine pristupila „F-16 koaliciji“, grupi zapadnih država predvođenih SAD, Holandijom i Danskom, koje su se obavezale da obezbede Ukrajini borbene avione, tehničku podršku i obuku pilota.
U ovoj koaliciji, Belgija je preuzela zadatak da pored samih letelica osigura i deo logističke podrške, uključujući održavanje, rezervne delove i tehničke timove.
Belgija je isprva obećavala mnogo pa se predomislila, te se priključila doniranjem dva F-16, od kojih je jedan operativno neupotrebljiv, već predviđen za rezervne delove. Prema retorici iz juna, obećavalo se da će veći transferi iz Belgije stići ali tek nakon što njihovo vazduhoplovstvo potpono pređe na lovce F-35. Sada međutim stižu nova obećanja.
Očekuje se da će ukrajinski piloti, koji odavno već prolaze ubrzane obuke u zapadnim bazama, uskoro biti spremni za prelazak na borbene misije u regionu Donbasa, Harkova i Hersona, gde su ruske vazdušne operacije ali i napredovanje kopnene vojske u poslednje vreme postali sve intenzivniji.
F-16 kao ključni adut u modernizaciji ukrajinske avijacije
Borbeni avion F-16 Fighting Falcon, razvijen još tokom Hladnog rata, i dalje se smatra jednim od efikasnijih višenamenskih lovaca na svetu. Zahvaljujući mogućnosti da nosi širok spektar naoružanja – od vođenih bombi do projektila vazduh-vazduh i vazduh-zemlja – F-16 će Ukrajini pružiti značajnu fleksibilnost u planiranju i izvođenju operacija.
Posebno se ističe njegova kompatibilnost sa modernim zapadnim sistemima kao što su JDAM-ER vođene bombe, AGM-88 HARM rakete za uništavanje radara, i precizno navođeno naoružanje koje je Ukrajina već dobila od zapadnih saveznika.
Uz integraciju ovih aviona u postojeću mrežu NATO obaveštajnih i izviđačkih sistema, ukrajinsko vazduhoplovstvo ima nove sposobnosti za brze i precizne udare na strateške ciljeve, ipak izveštaji o takvim dejstvima su izuzetno retki. Štaviše, Ukrajina je već izgubila nekoliko ovih lovaca.
Koordinacija sa NATO
Ministarka Lahbib je naglasila da Belgija svoje poteze usklađuje sa partnerima iz NATO-a kako bi se obezbedila „pravovremena i efikasna podrška Ukrajini“. Ovakva koordinacija uključuje i planiranje rasporeda isporuka, obuku pilota i mehaničara, kao i izgradnju potrebne infrastrukture u ukrajinskim bazama koje će primati avione.
Prema dostupnim informacijama iz vojnih izvora, veruje se da će avioni koje Belgija planira da isporuči biti prethodno korišćeni u belgijskom vazduhoplovstvu, ali će pre predaje Ukrajini biti modernizovani i opremljeni savremenim navigacionim i komunikacionim sistemima.
Reakcije i geopolitički značaj
Isporuka F-16 u Ukrajinu sigurno će izazvati oštre reakcije Moskve. Ruski zvaničnici već su ranije upozorili da će svaka nova isporuka zapadne vojne tehnike biti tretirana kao direktno učešće u sukobu.
Sa druge strane, zapadni saveznici smatraju da jačanje ukrajinskih vazduhoplovnih kapaciteta može delovati odvraćajuće i otežati ruske ofanzivne operacije, posebno u regionima gde ruska avijacija ima ključnu ulogu u pružanju podrške trupama na zemlji.
Potencijalni izazovi za Ukrajinu
Iako dolazak F-16 donekle predstavlja tehnološki skok, već smo videli da se integracija ovih aviona u ukrajinsku vojsku ispostavila najblaže rečeno izazovna. Potrebno je duže vreme da se piloti obuče za složene borbene scenarije, a takođe se ispostavilo da je logistički košmar uspostaviti mrežu tehničke podrške i bezbedne aerodrome za operacije.
Osim toga, F-16 avioni nisu imuni ni na starije, a kamoli na napredne ruske PVO sisteme poput S-400, zbog čega njihova upotreba morati biti veoma pažljivo planirana i uz stalnu koordinaciju sa NATO komandnim centrima.
Najava Belgije da će već u septembru 2025. godine isporučiti prve borbene avione F-16 Ukrajini predstavlja značajan trenutak u evoluciji sukoba.
Ovaj potez ima za cilj da pojača kapacitete ukrajinskog vazduhoplovstva, i da pošalje jasnu političku poruku o odlučnosti NATO-a da dugoročno sponzoriše Kijev. Istovremeno, to povećava rizik od daljih eskalacija, jer Moskva sve češće upozorava da ovakvi potezi mogu dovesti do „nepredvidivih posledica“ u regionu.
U narednim mesecima, pažnja će biti usmerena na to koliko brzo Ukrajina može da integriše ove avione u svoje operacije ali je vrlo verovatno da to neće mnogo uticati na ravnotežu snaga u ratu koji je već duboko promenio mnogo čega u EU.
Ionako će ih Rusi srušiti sve kao i sve ove do sada.