Razočarana prethodnim isporukama iz Rusije, Jermenija se okreće novom i sve bližem strateškom partneru – Indiji. Nakon što je Pakistan sklopio ugovor vredan 4,6 milijardi dolara sa Azerbejdžanom za prodaju 40 borbenih aviona JF-17 Thunder, Jerevan priprema sopstveni odgovor – nabavku moćnih lovaca indijske proizvodnje Su-30MKI.
Jermenska ratna avijacija trenutno raspolaže sa svega 10 do 15 starih sovjetskih jurišnika Su-25 „Frogfoot“, što jasno ukazuje na potrebu za modernizacijom i uvođenjem savremene borbene platforme. Još 2019. godine, Jermenija je kupila četiri ruska Su-30SM, ali Moskva nikada nije isporučila prateći arsenal vođenog naoružanja, zbog čega ovi avioni faktički nikada nisu bili potpuno operativni.
Kako se Su-30 već nalazi u sastavu jermenskog ratnog vazduhoplovstva, logičan potez bio je nastavak saradnje na istoj platformi – ali ovog puta sa Indijom. Krajem 2024. godine Jerevan je započeo pregovore sa indijskom kompanijom HAL (Hindustan Aeronautics Limited) o kupovini dodatnih 8 do 12 aviona u varijanti Su-30MKI. Ova verzija je licencirana modifikacija ruskog dizajna, koju Indija proizvodi već godinama, a koja se odlikuje naprednim avionikom, motorima sa usmerivim potiskom i širokim spektrom naoružanja.
Indijska ratna avijacija danas upravlja sa jednom od najvećih svetskih flota Su-30 – oko 260 jedinica, što im daje ogromno operativno iskustvo. Ako Jermenija zaključi ugovor, dobila bi platformu sposobnu da značajno smanji vazdušnu nadmoć Azerbejdžana, prvi put posle više godina.
Geopolitički značaj ovog posla je ogroman – dok Indija sve otvorenije podržava Jermeniju, Pakistan intenzivira saradnju sa Azerbejdžanom. Na taj način, rivalitet dve azijske sile sve više dobija paralelu u konfliktu na Južnom Kavkazu.
Stručnjaci upozoravaju da bi nabavka Su-30MKI mogla dodatno zaoštriti odnose u regionu, ali i stvoriti novu osovinu saradnje između Jerevana i Nju Delhija, sa potencijalom za širu vojno-tehničku saradnju, razmenu tehnologija i zajedničke vežbe.
Ukoliko se dogovor realizuje, biće to istorijski iskorak za jermensku avijaciju – i poruka Bakuu da era neospornog vojnog primata u vazduhu možda polako dolazi kraju.
Indijci bez dozvole Rusa ne mogu prodati nijedan primerak, jer se radi o ruskom avionu, sa delovima napravljenim u Rusiji, a u Indiji samo sklopljenim.
Avion se proizvodi u Indiji po licenci, modernizacija je odlična i potpuno Indijska, čak je Rusija kupovola od Indije modernizaciju za dio svojih aviona.
Eto da smo mogli da biramo ,bilo bi to dobro resenje i za nas…..