Američki mornarički borbeni avion F-35C Lightning II, jedan od najskupljih i tehnološki najnaprednijih aviona na svetu, srušio se u sredu u blizini pomorske avio-baze Lemoore u Kaliforniji. Letelica, vredna oko 100 miliona dolara, pripadala je eskadrili VFA-125 „Rough Raiders“, specijalizovanoj za obuku pilota mornarice.
Prema informacijama američke mornarice, pilot se uspešno katapultirao i nije zadobio povrede, dok drugih povređenih u incidentu nije bilo. Do nesreće je došlo oko 16:30 po lokalnom vremenu, tokom trenažnog leta.
Šta je F-35C i zašto je poseban?
F-35C je palubna verzija borbenog aviona pete generacije F-35 Lightning II, razvijenog od strane kompanije Lockheed Martin. U okviru programa F-35 postoje tri varijante:
- F-35A – za ratno vazduhoplovstvo,
- F-35B – za marince (kratko poletanje i vertikalno sletanje),
- F-35C – za mornaricu, prilagođen za sletanje na nosače aviona.
F-35C se odlikuje:
- većim rasponom krila,
- ojačanom šasijom,
- naprednim stealth karakteristikama,
- i integrisanim sistemima za elektronsko ratovanje, ciljanje i komunikaciju u realnom vremenu.
Međutim, i pored ogromnih ulaganja i tehnoloških prednosti, F-35 program je kontinuirano na meti kritika zbog visokih troškova održavanja, problema sa softverom i složenih sistema za popravke.
Drugi pad F-35 u 2025. godini: Koincidencija ili ozbiljno upozorenje?
Ovo je drugi zabeleženi pad F-35 aviona u 2025. godini. U januaru je F-35A američkog ratnog vazduhoplovstva pao u blizini baze Eielson na Aljasci tokom trenažnog leta. I tada je pilot preživeo katapultiranjem.
Dvostruki gubitak u manje od godinu dana ozbiljno narušava imidž programa, naročito kada se uzme u obzir činjenica da je svaki F-35 procenjen na oko 80–120 miliona dolara, u zavisnosti od konfiguracije i podrške.
Reakcije i sumnje
Incident u Kaliforniji otvorio je nova pitanja o pouzdanosti F-35 flote. U kontekstu rastućih globalnih tenzija, naročito u Indo-Pacifiku, NATO prostoru i Bliskom istoku, bilo kakav znak slabosti američke vojne tehnologije izaziva zabrinutost.
Istraga je u toku, ali mnogi vojni analitičari već ukazuju na moguće sistemske greške u obuci, održavanju, ili samom dizajnu letelice. U prošlosti su zabeleženi brojni slučajevi privremenih prizemljenja F-35 zbog:
- kvarova na motorima,
- problema sa sistemom za katapultiranje,
- grešaka u navigacionim i komunikacionim softverima.
Najambiciozniji vojni program ili skupi eksperiment?
Program F-35 obuhvata više od 17 zemalja, uključujući ključne NATO saveznike poput Velike Britanije, Italije, Norveške, Japana, Izraela i Australije. Projekat se često opisuje kao najambiciozniji vojni program u istoriji, ali i najskuplji, sa ukupnim troškovima koji su već premašili 1,7 biliona dolara.
Svrha programa je bila da objedini sve potrebe različitih grana oružanih snaga u jednoj modularnoj platformi. Iako je postignut značajan tehnološki napredak, sve češće se postavlja pitanje — da li F-35 može da ispuni očekivanja koja su pred njega postavljena?
Velika tehnologija, velika očekivanja, veliki problemi
Iako je pilot u Kaliforniji preživeo, sam incident je ozbiljan udarac za reputaciju F-35 programa. Sa dva pada u istoj godini i bez jasnih uzroka, američka mornarica i Lockheed Martin suočavaju se sa rastućim pritiskom da poboljšaju bezbednost, pouzdanost i efikasnost aviona koji je simbol američke vojne dominacije.
Da li je F-35 zaista budućnost vazduhoplovstva, ili će njegova skupa i komplikovana tehnologija postati njegova najveća slabost — ostaje da se vidi.
Najznačajniji incidenti i nesreće
Od početka operativne upotrebe, F-35 je doživeo više ozbiljnih nesreća, uključujući:
- Maj 2020 – F-35A se srušio prilikom sletanja u bazi Eglin, Florida. Pilot je preživeo, a nesreća je pripisana kombinaciji greške pilota, problema sa kiseničkim sistemom i softverskog kvara.
- Septembar 2020 – F-35B se sudario sa avionom za punjenje gorivom KC-130 tokom misije u Kaliforniji. Pilot je preživeo, ali je F-35 uništen.
- Januar 2022 – F-35C pao u Južno kinesko more prilikom sletanja na nosač aviona USS Carl Vinson. Sedam članova posade je povređeno. Avion je kasnije izvučen sa dubine od 3800 metara.
- Decembar 2022 – F-35B se srušio prilikom vertikalnog sletanja u Fort Vortu, Teksas. Pilot se katapultirao u poslednjem trenutku.
- Septembar 2023 – F-35B se srušio u Južnoj Karolini nakon što se pilot katapultirao zbog kvara tokom leta.
Nesreća u januaru 2025. godine samo je dodala na listu incidenata sa ovim borbenim avionom.
Kakve moze biti ikakve nade kod padajucih aviona koji imaju samo jedan ugradjen motor?
I nije neka cena za SAD, 80,120 mil.dolara.Neki platili mnogo skuplje avione.SAD ce imaju do 2500 lovaca ,ili nesto manje koje ce da menjaju F-47 .Problem ko ima mali broj preskupih lovaca,pa izgubi neki.
stvar je u imidžu, ovo je dokaz loše kvalitete a tek tada je kvantiteta isto loša stvar jer znači da imaju puuuuno loših aviona
Ko leti taj i padne. Evo me Gr.na Halkidikiju, svaki dan prolete dva aviona.
U Srb jednom mesecno. Stedi se za Expo i autoputeve.
Zamislite da se sruši “rafal” od 225 miliona? E to bi tek bila katastrofa.
Realna cena F35 sa razvojnim troskovima je 180-220 miliona USD po letelici za USA nabavke i to je nesto sto i pojedini novinari insistriraju da se objavljuje a ne da se javnost pogresno informise (npr, na Fox News nakon udesa na Aljasci). Sa najnovijim izmenama od oko 4 milijardi USD za oko 380 letelica, cena je skoro 10 miliona USD veca, ALI se to ne iskazuje u nabavci, kao i cene motora od oko 10 miliona USD po letelici!
Sa druge strane, sve FMS i slicne prodaje moraju da ukljuce i % razvojnih troskova tako da je za skoro sve strane kupce cena oko 200 miliona USD (izuzetak je Izrael kao i drzave koje su ucestvovale u razvojnim troskovima i sada u proizvodnji koji stoga imaju manje nabavne cene ali realne su isto u rangu prodajnih za strane kupce)
Da te samo malo ispravim. Srbija je platila Rafal 229 miliona po komadu, dok isti taj model aviona je Grcka platila 125 militona po komadu. Srbija je uzela kredit za to od “1.921.500.000 евра”. E sada se dolazi do pitanja… Da li su nasi politicari slagali cenu da bi ukrali veliki deo tog novca (sto je prosto nemoguce za nase politicare*) ili su nas nasi “prijatelji” Francuzi prevarili. @Slavke je dobro napisao komentar i podatak da se F-35 isporucuje bez motora. Dakle posebno placate avion, a posebno motor. Zatim treba sistem za simulaciju nabaviti za obuku pilota i raznu ostalu pratecu opremu. F-35 je izuzetno skup za odrzavanje isto kao i EuroFighter.