Britanija gasi proizvodnju lovca Eurofighter Typhoon: industrijska sabotaža ili „ljubav prema Americi“?

Velika Britanija zaustavlja proizvodnju borbenih aviona Eurofighter Typhoon zbog nedostatka novih porudžbina, što baca senku na njenu posvećenost evropskoj odbrani i otvara žestoku debatu o budućnosti britanske vazduhoplovne industrije, hiljadama radnih mesta i strateškoj nezavisnosti.

BAE Systems je saopštio da će linija u Wartonu, Lankašir, stati nakon isporuke poslednjeg aviona za Katar, jer britanska vlada nije kupila nijedan Typhoon od 2009. godine.

Dok Nemačka, Španija i Italija planiraju da povećaju proizvodnju sa 14 na 20 aviona godišnje, britanska linija biće ugašena. BAE će i dalje proizvoditi delove, ali će završna montaža biti prebačena u Evropu, prenosi britansko glasilo Financial Times.

„Žrtva specijalnih odnosa“ sa Amerikom?

Ova odluka izazvala je oštre kritike sindikata i opozicije, koji optužuju vladu da „žrtvuje“ domaću industriju kako bi zadovoljila „specijalne odnose“ sa SAD. U pitanju su hiljade radnih mesta, gubitak ključnih kompetencija i potencijalno smanjenje uloge Britanije u Global Combat Air Programme (GCAP – Tempest) – ambicioznom projektu razvoja lovca šeste generacije.

„Upozoravali smo ministre da će gašenje proizvodnje ugroziti radna mesta, veštine i nacionalnu bezbednost“, rekla je Sharon Graham iz sindikata Unite, podsećajući da vlada obećava ulaganja u „britanske poslove, britanske veštine“.

U centru kontroverze je i najava kupovine još 27 američkih F‑35, uključujući verzije s mogućnošću nošenja nuklearnog oružja, što kritičari vide kao paradoks – Britanija jedina u konzorcijumu ne naručuje najnovije verzije Typhoona, dok saveznici u Evropi i dalje ulažu.

Velika Britanija je potvrdila da neće isporučiti Ukrajini borbene avione Eurofighter Typhoon Tranche 1, koje postepeno povlače iz aktivne upotrebe.

„Evropski avion, američka odluka“

Prema opoziciji, Velika Britanija svojom pasivnošću potkopava sopstvenu industriju i odbrambene kapacitete. Ministar odbrane iz senke John Healey pozvao je vladu da naruči nove Typhoone kako bi se sačuvala proizvodnja. Zvaničnici Ministarstva odbrane tvrde da će Typhoon „ostati kamen temeljac britanske PVO do 2040-ih“, ali bez čvrstih porudžbina.

Konzorcijum Eurofighter, koji čine Airbus, Leonardo i BAE, spreman je da poveća proizvodnju do 30 aviona godišnje ako dogovori sa Saudijskom Arabijom, Katarom i Turskom uspeju. Nedavno je London čak podržao prodaju Typhoona Turskoj, prevazilazeći raniji nemački veto.

Međutim, dok se čekaju izvozni ugovori, radnici u Lankaširu suočavaju se s tišinom na montažnoj traci. Svi iščekuju Plan investicija u odbranu, koji će pokazati da li Britanija zaista veruje u svoju industriju – ili bira da njena buduća odbrana bude „Made in America“.

Ukratko o lovcu Eurofighter Typhoon

Eurofighter Typhoon je višenamenski borbeni avion razvijen u okviru evropskog vazduhoplovnog konzorcijuma koji čine Airbus, BAE Systems i Leonardo. Dizajniran je za misije vazduh-vazduh i vazduh-zemlja, a pokreću ga dva motora Eurojet EJ200.

• Brzina: Maksimalna brzina 2,35 maha na velikim visinama i 1,25 maha na nivou mora.
• Domet: Oko 2.900 kilometara.
• Maks. visina leta: 19.812 metara.
• Naoružanje:
  • Revolverski top Mauser BK-27 kalibra 27 mm.
  • Kapacitet za preko 9.000 kilograma korisnog tereta.
  • Raketni sistem uključuje AIM-120 AMRAAM, MBDA Meteor i IRIS-T za vazduh-vazduh, kao i bombe Paveway IV, rakete Storm Shadow i AGM-88 HARM za vazduh-zemlja.

Avion je opremljen naprednom elektronikom, uključujući radar Captor-E sa aktivnom elektronski skeniranom rešetkom (AESA), koji može istovremeno pratiti do 20 ciljeva i gađati ih raznovrsnim naoružanjem.