Američka mornarica ubrzano ulaže u autonomno podvodno ratovanje, a najnoviji korak u tom pravcu je program „Ocean Explorer“ (OEX) – impozantna bespilotna podmornica dizajnirana za misije koje pokrivaju ogromne okeanske razdaljine i traju veoma dugo.
Ovim projektom upravlja Kancelarija za mornarička istraživanja (Office of Naval Research – ONR), a cilj je da se izgradi napredna autonomna platforma koja će moći da transportuje velike modularne terete u okviru složenih misija.
Zamišljena kao podvodni robot nove generacije, OEX će se odlikovati stalnim prisustvom u borbenim zonama i mogućnošću prilagođavanja različitim zadacima. Privredni partneri su pozvani da dostave potpune troškovnike za prvu fazu dizajna, zatim i za fazu detaljnog projektovanja i brze izrade prototipa. Tokom razvoja, biće testirana i tehnička izvodljivost i sposobnost podmornice da nosi različite terete u skladu sa operativnim potrebama.
Jedan od ključnih izazova biće stvaranje logističke i infrastrukturne podrške za eventualno raspoređivanje čitavih eskadrila OEX jedinica. Od kompanija se traži da pokažu kako bi ovaj sistem mogao da se uklopi u buduće mornaričke operacije, naročito u scenarijima raspoređenih pomorskih snaga.
Rok za dostavu prvih predloga u formi tzv. “belih papira” ističe u julu 2025. godine, dok se kompletne ponude očekuju do oktobra iste godine.
Program OEX nije jedini projekat u oblasti autonomnih podvodnih sistema koji se trenutno razvija u Sjedinjenim Američkim Državama. On predstavlja deo mnogo šire strategije kojom se želi proširiti domet mornarice, smanjiti rizik za posadu i povećati sposobnost delovanja u složenim pomorskim uslovima, posebno u Indo-Pacifičkom regionu gde se očekuje najveća konfrontacija u budućnosti.
Drugi projekti
Paralelno s tim, razvijaju se i drugi projekti poput LDUUV – bespilotnog podvodnog vozila velikog dometa, koje je osmišljeno za izviđanje, nadzor i dostavu tereta bez oslanjanja na klasične nosače. U razvoju ovog sistema učestvuju i kompanije poput Kongsberga, Andurila i Oceaneeringa, koje rade na novoj generaciji podvodnih platformi visokog dometa i višenamenskih sposobnosti.
Još jedan važan projekat je XLUUV, koji predvodi Boeing. Ova platforma, poznata kao klasa „Orca“, koristi dizel-električni hibridni pogon i namenjena je tajnim pomorskim misijama poput prekida neprijateljskih ruta, minskog ratovanja i izviđanja. Očekuje se da „Orca“ postane jedna od najvećih i najnaprednijih bespilotnih podmornica u američkom arsenalu.
U isto vreme, DARPA je nastavila sa sopstvenim revolucionarnim projektom – Manta Ray. U pitanju je eksperimentalni sistem ultra-dugog trajanja koji može da se transportuje rasklopljen, sastavi na terenu i odmah uključi u operacije.
U proleće 2024. godine, prototip kompanije Northrop Grumman uspešno je testiran u vodama ispred južne Kalifornije, pokazavši izuzetnu hidrodinamičku pokretljivost i spremnost za zadatke nakon montaže na licu mesta.
Još jedna verzija Manta Ray plovila, koju razvija kompanija PacMar Technologies, trenutno testira sistem za prikupljanje energije iz okoline, u pokušaju da pronađe rešenja koja omogućavaju produženo dejstvo bez oslanjanja na površinske brodove.
Zajednički, svi ovi programi najavljuju novu eru podvodnog ratovanja – autonomne, tihe, dugotrajne operacije u najnepristupačnijim delovima okeana bez rizika po ljudske živote. Američka mornarica, izgleda, više ne gradi samo brodove – već podvodne robote budućnosti.
Evo samo jos malo, 1000 milijardi dolara i 10 tak godina i gotovo. Holivud
Kasnite Ameri, hvala Bogu!
Ne zanimaju me agresori