Posle dugog perioda neuspeha i izgubljenih tendera, švedski borbeni avion Gripen konačno je zabeležio značajnu pobedu – i to protiv američkog F-16 Fighting Falcon u njegovoj najmodernijoj varijanti, Block 70 Viper. Ova prekretnica se dogodila u Tajlandu, gde je Gripen E/F trijumfovao u direktnom nadmetanju sa F-16 Block 70 i uspeo da se izbori za novi veliki izvozni ugovor.
Tajland već poseduje 11 aviona JAS 39 Gripen, kao i desetine američkih F-16 i F-5, od kojih neki lete još od kraja 1980-ih. Iako se na prvu činilo da će Tajland nastaviti saradnju sa SAD, odluka da se kupi još 12 švedskih Gripena zapravo je preokret u odnosima.
Ovaj izbor je zvanično najavljen još tokom leta prošle godine, kako je tada preneo i DefenseRomania. Nakon višegodišnje suše na izvoznim tržištima, odluka Tajlanda predstavlja proboj za Gripen E/F, koji je od tada takođe zainteresovao i Kolumbiju.
Pravi razlog švedske pobede – paket kompenzacija i industrijska saradnja
Iako je Brazil još 2014. godine sklopio veliki ugovor sa kompanijom Saab vredan 5,4 milijarde evra za 36 Gripena E/F, to je do sada bio jedini veliki međunarodni uspeh ovog modela. Saab je u međuvremenu učestvovao u brojnim tenderima, ali bez rezultata, sve dok se nije pojavila prilika u Tajlandu.
Ključni razlog za odluku Tajlanda leži u opsežnom paketu kompenzacija koji je ponudio švedski proizvođač. Vlada Švedske i kompanija Saab izašle su sa ponudom koja je uključivala ne samo isporuku aviona, već i transfer tehnologije, razvoj lokalne odbrambene industrije i industrijsku saradnju.
Taj paket je bio vredan oko 155% vrednosti samog ugovora i uključivao je izuzetno važan aspekt – sistem za prenos podataka Link-T, koji je Saab posebno razvio za potrebe Tajlanda. Do sada je samo nekoliko tajlandskih aviona i ratnih brodova bilo opremljeno ovim sistemom.
Sada će Tajland dobiti prava intelektualne svojine za upotrebu i dalji razvoj Link-T sistema, bez ograničenja. Saab je potvrdio da će kompletan razvojni kapacitet tog sistema biti prenet na Kraljevske vazduhoplovne snage Tajlanda i lokalne kompanije u odbrambenom sektoru.
Pored toga, Tajland planira da modernizuje i svoja dva postojeća aviona za rano upozorenje Saab 340, uz uključivanje lokalnih stručnjaka i kompanija. Takođe, biće otvoren lokalni centar za održavanje i remont Gripena, što će dodatno osnažiti samostalnost i kapacitete domaće avio-industrije.
Još jedan značajan element jeste plan uključivanja tajlandskih kompanija u globalni lanac snabdevanja Gripen programa. Lokalne firme će dobijati zadatke u proizvodnji delova kao što su gume, ležajevi, stege i drugi strukturni elementi za avion.
Zašto F-16 nije mogao da parira?
Jedan od odlučujućih faktora u korist Gripena bila je činjenica da Sjedinjene Američke Države i Lockheed Martin nisu bili spremni da ponude sličan nivo transfera tehnologije i industrijske saradnje. Naime, američka ponuda je, kao i uvek, uključivala strogu kontrolu nad sistemima komunikacije i softverskim rešenjima, što Tajlandu nije odgovaralo u kontekstu razvoja sopstvene nezavisnosti u sektoru odbrane.
Saab je, s druge strane, ponudio sveobuhvatan plan koji prema analizi Defense News donosi „najveći povraćaj investicije za Tajland, uz vrednost koja prevazilazi samu cenu ugovora, kroz dugoročni plan prenosa kritičnih tehnologija i razvoja nacionalnih sposobnosti Tajlanda“.
Šta dobijaju Tajlandske vazduhoplovne snage?
Nabavljeni Gripeni E/F biće opremljeni najmodernijom tehnologijom, uključujući:
- Radar Raven ES-05 sa AESA tehnologijom
- SkyWard IRST sistem za infracrveno osmatranje
- Arexis sistem za elektronsko ratovanje
- Sistem prikaza na kacigi Targo
- Link-T sistem za prenos podataka
- Raketama Meteor i IRIS-T
- Naoružanjem stand-off dometa
- Kapsulom za označavanje ciljeva (targeting pod)
Prva isporuka obuhvatiće četiri aviona: tri Gripena E (jednoseda) i jedan Gripen F (dvosed), ukupne vrednosti 19,5 milijardi bahta (gotovo 600 miliona dolara), u okviru budžetskog ciklusa 2025–2029.
Još osam Gripena E/F biće isporučeno do 2034. godine, čime će biti zamenjeni zastareli F-16A/B avioni u 102. eskadrili.
Izbor Tajlanda predstavlja jasan pokazatelj da na tržištu borbenih aviona više nije presudna samo sirova moć, reklama ili broj prodatih primeraka, već sve više celokupan paket koji uključuje transfer znanja, samostalnost u održavanju, ekonomsku saradnju i industrijski razvoj.
Gripen E/F je, uz podršku švedske vlade, upravo to ponudio – i pobedio. U vremenu kada države sve više žele da razvijaju sopstvene odbrambene kapacitete, ovaj model saradnje mogao bi postati sve češći na svetskoj sceni.
