Turska vojna industrija ulaze velike resurse u razvoj borbenog drona Kizilelma, ambicioznog projekta kompanije Baykar, koji je dizajniran da u potpunosti zameni savremene borbene avione sa ljudskom posadom. Generalni direktor Baykara, Haluk Bajraktar, u nedavnoj izjavi podvukao je da Kizilelma ne predstavlja samo podrsku turskoj avijaciji vec potpunu evoluciju – sledecu generaciju ratnog vazduhoplovstva.
Prema njegovim recima, Kizilelma nije alternativa pilotiranim borbenim avionima poput turskog KAAN-a, vec potpuno nezavisna i autonomna platforma koja ima sopstveni sistem upravljanja, bez potrebe za ljudskom intervencijom tokom misija. Bajraktar je istakao da se radi o letelici koja moze da deluje samostalno, a istovremeno i u koordinaciji sa drugim dronovima i sistemima na bojistu.
“Verujemo da ce dronovi poput Kizilelme zameniti tradicionalne borbene avione. Njihova prednost je u sposobnosti da deluju bez posade, sa nizim troskovima, vecom efikasnoscu i brzem adaptacijom na tehnoloske inovacije”
rekao je Bajraktar.
Kizilelma je dizajniran da uzlece i slece na izuzetno kratkim pistama, ukljucujuci i palube lakih nosaca aviona. Ova sposobnost znatno prosiruje njegov operativni domet, omogucavajuci primenu i sa brodova, ali i sa udaljenih terenskih baza.
Sistem ce koristiti vestacku inteligenciju za kompleksne zadatke ukljucujuci identifikaciju ciljeva, analizu okruzenja, donosenje odluka u realnom vremenu i koordinaciju sa ostalim jedinicama na terenu. Bajraktar naglasava da se razvijaju autonomni moduli za sletanje i uzletanje, koji ce potpuno eliminisati potrebu za obucenim pilotima.
Posebnu paznju izazvala je njegova izjava o saglasnosti sa misljenjem Elona Muska – da pilotirani avioni nemaju buducnost. Bajraktar je podsetio da danas u svetu postoji oko 13.000 borbenih aviona sa posadom, ali da ce buducnost pripasti flotama dronova.
“U buducnosti ce se jedan pilotirani avion moci zameniti sa tri do pet bespilotnih sistema. To je revolucija u taktici, logistici i ekonomiji ratovanja”
rekao je on.
Dronovi, prema njegovim recima, vec danas predstavljaju osnovu moderne vojske. Od teskih bespilotnih letelica do FPV (first-person view) sistema, svaki segment borbenog polja je sve vise automatizovan. Turska industrija planira da svaki aspekt razvoja – od dizajna do proizvodnje i testiranja – obavlja domacim snagama, oslanjajuci se na domacu elektroniku, senzore i softver.
“Uspeli smo da integrišemo MEMS senzore, koji omogucavaju visok stepen preciznosti i nisku cenu, direktno u letelicu. Ovakav sistem moze brzo da se unapredi i prilagodi zahtevima misije”
izjavio je Bajraktar.
Uz razvoj Kizilelme, Baykar nastavlja da gradi autonomne kapacitete Turske i podize letvicu na globalnom trzistu dronova. Projekat simbolizuje prelazak iz ere klasicnog ratovanja u eru digitalne dominacije i algoritamski vođenih operacija.
Podsetimo, Turska kompanija Baykar uspešno je testirala četvrti prototip drona Bayraktar Kızılelma, opremljenog ukrajinskim mlaznim motorom AI-322F, čime je načinjen još jedan korak u okviru njihovog projekta MIUS (Sistem borbenih bespilotnih letelica).
U narednim godinama, Kizilelma bi mogao postati kamen temeljac turske vojne moći u vazduhu – ne samo kao simbol tehnoloskog napretka, vec i kao oruzje koje redefinise ulogu coveka u modernom ratovanju.
Mnogo je ovde krivljenja iatine. Prvo i bezposadne letwlice neko mora da pilotira, drugo 3-5 ovakvih Bajraktara kostaju vise od jednog borbenog aviona. Treve, vec postoje elektronski sistemi koji cine ovakve aparate beskorisnim
Četvrto: Pogon ovih BPL su Ukrajinsko-Ruski motori. Sopstveni Turski motori, će ko zna koliko biti pouzdani. A ko zna čega sve nema u ove silne BPL što je strano (kao u TB2 naprimjer Garmin navigacija, transponder, itd.).