Indija je jedina zemlja koja još uvek koristi SEPECAT Jaguar avione – čak njih 120 – pa je odlučila da ih ne pusti da propadnu, već da ih angažuje tokom nedavne kratke oružane konfrontacije sa Pakistanom.
SEPECAT Jaguar je veoma redak i specifičan jurišni avion, koji je danas u aktivnoj upotrebi samo u indijskom ratnom vazduhoplovstvu.
Uzevši u obzir da je ovaj avion prvi put poleteo pre 54 godine, vredno je analizirati njegovu ulogu u poslednjem kratkom sukobu Indije i Pakistana.
Indijci ponovo aktivirali svoje “Jaguare”
Jaguar je rezultat francusko-britanske kompanije SEPECAT. Prvobitno je dizajniran kao nadzvučni jurišni avion, ali je vremenom preuzeo zadatke izviđanja, a povremeno i taktičke nuklearne misije.
Iako Jaguar nije lovac već jurišni avion, Indija je tokom nedavnih vazdušnih sukoba s Pakistanom upotrebila nepoznat broj ovih platformi u borbenim misijama.
Zanimljivo je da su indijski Jaguari ovom prilikom bili naoružani raketama vazduh-vazduh – što je jedan od retkih slučajeva takve upotrebe – sa ciljem da se postigne brojčana dominacija u vazdušnom prostoru.
Pored raketa, svaki Jaguar je opremljen sa dva topa kalibra 30 mm tipa DEFA, sa po 150 metaka po cevi.
Danas, Nju Delhi raspolaže flotom od približno 120 jedinica SEPECAT Jaguar, što ovu platformu čini ključnim segmentom indijskog vazduhoplovstva. Iako tehnički inferiorni u poređenju sa pakistanskim višenamenskim lovcima, Indijci su računali da će Jaguar-i ostvariti prednost kvantitetom, a ne kvalitetom.
Prema izveštajima, tokom četvorodnevnog sukoba između dve susedne zemlje Južne Azije nije došlo do gubitka nijednog Jaguar aviona, što dodatno potvrđuje njegovu pouzdanost. Radi se o jednosedu sa dva turbomlazna motora Rolls-Royce Turbomeca Adour.
Podsetimo, Indijsko ratno vazduhoplovstvo (IAF) je naoružalo Jaguare ASRAAM raketama kratkog dometa, koje će jednog dana zameniti stare Matra R550 Magic projektile.
Nije poznato da li su neki od Jaguar-a tokom konflikta uspeli da obore pakistanske avione ili dronove. Pretpostavlja se da su na misijama zaista bili naoružani britanskim raketama ASRAAM i francuskim R550 Magic, Ove “ispali i zaboravi” rakete omogućavaju gađanje neprijateljskih borbenih aviona, bespilotnih letelica i krstarećih raketa u radijusu od oko 25 km.
Avioni Jaguar su ušli u službu IAF-a 1979. godine i od tada su modernizovani u DARIN III verziju (Display Attack and Ranging Inertial Navigation). Ova nadogradnja uključuje:
- Višenamenske ekrane
- Novi računar misije sa otvorenom arhitekturom
- Radarsku kontrolu vatre
- Sistem inercijalne navigacije sa satelitskom podrškom
Osim toga, Jaguar DARIN III je opremljen izraelskim radarom EL/M-2052, koji smanjuje mogućnost detekcije i ometanja neprijateljskih radara, čineći ga solidnim alatom u vazduhoplovnom ratovanju današnjice.
Značaj modernizacije DARIN III:
- Povećava sposobnost Indije za dublje prodore u neprijateljsku teritoriju.
- Poboljšava nuklearnu sposobnost IAF-a, jer Jaguar može nositi taktičke nuklearne bojeve glave.
- Unapređuje preživljavanje aviona u modernom borbenom okruženju kroz bolju avioniku i samoodbranu.
Indijsko ratno vazduhoplovstvo (IAF) je takođe naoružalo Jaguare ASRAAM raketama kratkog dometa, koje će zameniti stare Matra R550 Magic projektile. Ove “ispali i zaboravi” rakete omogućavaju gađanje neprijateljskih borbenih aviona, bespilotnih letelica i krstarećih raketa u radijusu većem od 25 km.
