Američka mornarica uspešno je po prvi put lansirala raketu sa integrisanim ramjet motorom na čvrsto gorivo (SFIRR) sa bespilotne letelice, čime je napravljen korak napred u modernizaciji raketne tehnologije.
Inicijativa koju sprovodi Odeljenje za naoružanje Vazduhoplovnog ratnog centra mornarice (NAWCWD) oživljava decenijama star koncept koji kombinuje vazdušni ramjet motor sa raketom na čvrsto gorivo, s ciljem miniaturizacije projektila.
Test je takođe uključivao upotrebu sistema za upravljanje vatrom na bespilotnoj letelici BQM-34, demonstrirajući mogućnosti naprednog, brzog i dalekometnog oružja. Lansiranje rakete sa bespilotne platforme omogućava borbenim jedinicama da bezbedno gađaju mete sa znatno većih udaljenosti, saopštio je NAWCWD.
Taktička prednost na bojnom polju
Tokom prethodnih 12 meseci, napredne tehnologije pogona, elektronike i sistema za upravljanje vatrom objedinjene su u ovom demonstratoru. NAWCWD naglašava da je brza tranzicija tehnologije iz laboratorije u operativnu upotrebu ključna za održavanje vojne nadmoći.
„Ne samo da oživljavamo staru ideju – mi je usavršavamo i prilagođavamo savremenim misijama“
izjavila je Ebi Horning, direktorka proizvoda kancelarije za napredne koncepte, prototipe i eksperimente pri NAWCWD.
SFIRR – jednostavniji, lakši, efikasniji
Tehnologija Solid Fuel Ramjet (SFIRR) nije nova, ali najnoviji testovi napreduju ka novoj raketnoj platformi koja će značajno poboljšati domet i preciznost gađanja budućih mornaričkih misija.
Za razliku od ramjet motora na tečno gorivo, SFIRR eliminiše složenost i dodatnu težinu, omogućavajući veći domet i veću manevarsku sposobnost, navodi se u zvaničnom saopštenju.
„SFIRR nudi balans između cene, pouzdanosti i performansi, prilagođenih potrebama mornarice“
rekla je Horning.
„Vozimo automobile od ranih 1900-ih, ali ih i dalje usavršavamo“
dodaje Efraim Vošbern, zamenik direktora za energetiku pri NAWCWD.
On podseća da je u 1970-im i 1980-im godinama postojalo veliko ulaganje u ramjet tehnologiju, ali da je sada oživljavaju kao savremeno rešenje za mornaricu SAD.
Tehnologija sa stvarnom borbenom primenom
Vošbern naglašava da je reč o „tehnologiji sa borbenom primenljivošću“, koju tim sada dodatno unapređuje u pogledu dometa, izdržljivosti i preciznosti navođenja.
Dodaje da se razvoj tehnologije odvija u svim industrijama – poput automobilske, gde su raniji koncepti postavili temelje za stalna poboljšanja.
Ramjet koristi spoljašnji vazduh za sagorevanje i zato je efikasniji u atmosferi od klasičnih raketa koje moraju nositi sopstveni kiseonik. Ovaj sistem je idealan za velike brzine u atmosferi i može znatno povećati domet projektila.
Ipak, ramjet proizvodi potisak samo kada se letelica već kreće – dakle, ne može se koristiti iz stanja mirovanja. Zato je za početno ubrzanje potrebno drugo sredstvo (npr. raketni motor). Što je brzina veća, to je rad ramjeta efikasniji – sve dok aerodinamički otpor ne počne da umanjuje koristi, zaključuju raniji eksperimenti.
Će da vidimo, je li to holimud ili stvarnost. Vreme će pokazati.
ma strava 😏
I Rusi testiraju svaki dan.