Još francuskih Mirage lovaca stiže Kijevu: Lovci 4 generacije nastoje da promene igru na ukrajinskom nebu

Francuski Mirage 2000-5F pojačavaju ukrajinske vazduhoplovne snage

Francuska je isporučila Ukrajini tri višenamenska borbena aviona Dassault Mirage 2000-5F, dodatno jačajući vojni potencijal Kijeva u vazdušnim operacijama.

Ovi avioni 4 generacije, poreklom iz francuskih vazduhoplovnih snaga, pokušaće da se upuste u borbu protiv modernih ruskih letelica kao što su Su-30 i Su-35, zahvaljujući radarima RDY-2 i raketama MICA.

Prema izveštajima, još tri Mirage-a su u pripremi za slanje, dok se dva trenutno nalaze na remontu kako bi potop završili na ukrajinskom nebu.

Francuska, novi stub zapadne podrške

Francuska početkom 2024. godine drastičnije menja retoriku prema Moskvi i započinje obuku ukrajinskih pilota i tehničara za Mirage 2000-5F, ali proces zahteva vreme i značajna ulaganja u infrastrukturu i logistiku.

Iako broj isporučenih aviona nije velik, njihov uticaj u sinergiji sa drugim zapadnim avionima poput Saab-340 AEW&C nadaju se da će ostaviti traga.

Saab-340, sposoban da detektuje ciljeve na udaljenosti do 450 km, omogućiće bolju koordinaciju ukrajinske avijacije i sistema PVO. Njegova integracija u komandni sistem Ukrajine omogućiće unapređeno praćenje pretnji i efikasniji odgovor na ruske udare.

Za sada ukrajinski Mirage avioni koriste rakete MICA-EM i MICA-IR, dometa do 70 km. Međutim, Francuska bi mogla opremiti ove letelice savremenijim projektilima MICA-NG, čiji domet prelazi 110 km kada se ispaljuju sa visine od 10 km. To bi Mirage dovelo na isti nivo sa F-16AM, koji koriste rakete AIM-120C-5 i AIM-120C-7 dometa do 120 km.

Rakete MICA-NG imaju dvostepeni čvrstogorivni motor sa sekvencijalnim paljenjem, što im omogućava da prvo dostignu brzinu od 4.700 km/h, a zatim, nakon gubitka brzine, drugi impuls ponovo ubrzava raketu na 1.900–2.500 km/h – dovoljno za presretanje manevarskih ciljeva. Ovaj drugi impuls se aktivira na udaljenosti do 105–110 km od tačke lansiranja, što omogućava borbu na većim razdaljinama u poređenju sa AIM-120C-7.

Raketa MICA-NG koristi aktivnu radarsku glavu za samonavođenje (ARH), baziranu na otpornom radaru sa faznim antenama u centimetarskom opsegu, koji može da detektuje ciljeve veličine Su-34 na daljinama do 40 km čak i u uslovima jakog ometanja. Ova tehnologija je tek druga takve vrste u svetu, nakon japanske rakete AAM-4B.

Reakcija Moskve i strateške posledice

Prema izveštajima The Wall Street Journala, Rusija je pojačala raketne napade na ukrajinske aerodrome kao odgovor na isporuke zapadne opreme.

Istovremeno, stručnjaci upozoravaju da je održavanje Mirage aviona skupo, a njihov broj premali da bi dugoročno preokrenuo tok sukoba bez dodatnih sredstava i podrške.

Francuska podrška uključuje i rakete SCALP dugog dometa, što ukazuje na strategiju Pariza da ostane jedan od ključnih aktera u NATO koaliciji koja podržava Ukrajinu. Ipak, uspeh zavisi od sposobnosti Ukrajine da brzo integriše novu tehnologiju i odupre se intenzivnim ruskim kontranapadima.

Šira ofanzivna upotreba Mirage-a i F-16 očekuje se tek kada Ukrajina bude imala 24–36 letelica, odnosno 2–3 eskadrile koje bi mogle da sarađuju sa švedskim avionima ranog upozorenja Saab 340 AEW&C (ASC 890). Veruje se da bi to omogućilo izvođenje preciznih udara sa 50% šansom za uspeh, pa čak i organizovanje zaseda protiv ruskih bombardera Su-34.