Dana 21. marta 2025. godine, predsednik Donald Tramp objavio je da je kompanija Boeing pobedila na konkursu za izradu F-47, novog lovca šeste generacije u okviru programa Next Generation Air Dominance (NGAD). Ova odluka izazvala je burne reakcije, s obzirom na konkurenciju giganta kao što su Lockheed Martin i Northrop Grumman.
I dok se čini da Boeing izlazi iz senke svojih neuspeha, F-47 bi mogao postati najvažniji borbeni avion 21. veka. Pogledajmo zašto.
Šta je F-47 i zašto je važan?
F-47 nastaje kao naslednik F-22 Raptor-a, u sklopu NGAD programa, osmišljenog da zadrži američku dominaciju u vazdušnom prostoru, posebno u budućim sukobima u Indo-pacifičkom regionu. Za razliku od F-35, koji je višenamenski, F-47 će biti čisto lovački avion vazdušne nadmoći.
Očekuje se da će imati:
- Veliku autonomiju leta za operacije nad Pacifikom
- Stealth dizajn (niskoradarni odraz)
- Brzinu do 2 Maha
- Sposobnost da komanduje dronovima, isporučuje napade vazduh–vazduh i upravlja PVO sistemima
Leteća baza sa softverom budućnosti
F-47 će delovati kao vazdušna komandna platforma, komandujući autonomnim sistemima u realnom vremenu. Njegov softver i hardver biće modularni, što znači jednostavno nadograđivanje, što je presudno za dugovečnost.
Pored toga, koristiće motore nove generacije NGAP – ili GE XA-102 ili Pratt & Whitney XA-103. Do 2025. godine ugovori su prošireni na 3,5 milijardi dolara po kompaniji za nastavak razvoja.
Kina i J-36: Trka šeste generacije
Kineski Chengdu J-36, predstavljen 2024. godine, koristi tri WS-10C motora i postavlja standarde u dometu i stealth kapacitetima. Međutim, F-47 sa dva napredna adaptivna motora mogao bi ponuditi viši nivo efikasnosti, lakše održavanje i superiornu elektronsku dominaciju.
U vizuelnim prikazima sa Trampove prezentacije, F-47 ima:
- Veliku cockpit kupolu
- Naglašene kose linije krila
- Verovatno bez vertikalnih stabilizatora, što dodatno umanjuje radarni odraz
Zašto je izbor pao na Boeing?
- Lockheed Martin je već preokupiran sa F-35 i mornaričkom verzijom NGAD-a
- Northrop Grumman razvija bombarder B-21 Raider
- Boeing je oslobodio kapacitete nakon smanjenja proizvodnje F-15 i F/A-18 i reformisao interne procese
Odluka o dodeli ugovora Boeingu bila je, prema analitičarima, strateški pragmatična.
Cena moći: preko 300 miliona dolara po jedinici
Program NGAD će koštati oko 20 milijardi dolara za 200 aviona, što znači više od 300 miliona dolara po jedinici – daleko iznad cene F-22 ili F-35.
Ipak, očekuje se da će F-47 biti jeftiniji za održavanje, zahvaljujući novim lekcijama iz stealth tehnologije.
Tajne testiranja, Area 51 i simbolika imena
Tramp je izjavio da se F-47 tajno testira još od 2020. godine u bazama kao što su Edvards i Area 51. Oznaka F-47 ima dvostruko značenje:
- Tramp je 47. predsednik SAD, što mnogi tumače kao simboličan potpis
- Referenca na legendarni P-47 Thunderbolt iz Drugog svetskog rata – simbol američke nadmoći u vazduhu
Da li F-47 može da sruši kineski J-36?
Amerika ulaže sve da F-47 bude najnaprednije borbeno vazduhoplovno oružje svih vremena. Hoće li uspeti da pobedi kineski J-36? Ili će Kina prvi put steći punu dominaciju u vazdušnom prostoru?
Još uvek čekamo tehničke podatke, ali vreme će pokazati – da li je Tramp spasio američku nadmoć u vazduhu, ili nas čeka nova era kineske dominacije.
Uporedna tabela: F-47 NGAD vs J-36 Chengdu
| Karakteristika | F-47 NGAD (SAD) | J-36 Chengdu (Kina) |
|---|---|---|
| Zemlja porekla | Sjedinjene Američke Države | Narodna Republika Kina |
| Proizvođač | Boeing | Chengdu Aerospace Corporation |
| Generacija | Šesta generacija | Šesta generacija (prototip faza) |
| Status | U razvoju (tajna testiranja od 2020) | Prikazani prototipi 2024. |
| Stealth tehnologija | Napredni stealth bez vertikalnih stabilizatora | Stealth dizajn, delimično poznat |
| Motori | 2 × NGAP (XA-102 ili XA-103) | 3 × WS-10C |
| Brzina leta | Do 2 maha | Neobjavljeno (verovatno oko 2 maha) |
| Domet / operativni radijus | Veliki – prilagođen za Pacifik | Srednji / za regionalne operacije |
| Komanda nad dronovima | Da (vazdušna mrežna platforma) | Verovatno |
| Naoružanje | Višestruko: A/A, A/G, komandovanje PVO | Nije objavljeno |
| Visina leta | Veća ili jednaka F-22 (iznad 20.000 m) | Verovatno niža |
| Elektronsko ratovanje (EW) | Integrisano, adaptivno | Nejasno |
| Modularnost softvera | Da – lako nadogradivo | Nije poznato |
| Planirani broj aviona | ~200 jedinica | Nepoznato |
| Cena po jedinici | ~300+ miliona dolara | Nije objavljeno ali sigurno jeftiniji od američkog |
| Projekcija prve isporuke | Do 2029. (prototipovi već lete) | Nakon 2030. |
| Geopolitička uloga | Indo-pacifička dominacija, balans prema Kini | Odbrambena snaga za Istočno kinesko more i Tajvan |
| Simbolika naziva | Po 47. predsedniku SAD (Tramp) / P-47 Thunderbolt | Chengdu (moguće referenca na razvoj J-20) |
📌 Napomena: Podaci se zasnivaju na dostupnim vojnim izvorima iz SAD, Kine i nezavisnih analitičkih centara. Neke specifikacije su i dalje pod oznakom poverljivosti, ali trendovi u razvoju jasno pokazuju trku ka totalnoj dominaciji u šestoj generaciji.
