Nakon što su SAD izabrale Boeing F-47 za program Next Generation Air Dominance (NGAD), DARPA je otkrila da su i Boeing i Lockheed Martin još ranije izgradili i testirali prototipove „X-Plane“ letelica u sklopu ovog programa.
Zvanični podaci pokazuju da su njihovi prvi probni letovi obavljeni 2019. i 2022. godine.
U kratkom saopštenju DARPA je objavila:
„U okviru istraživačkih i razvojnih ugovora sa DARPA-om, Boeing i Lockheed Martin projektovali su dva prototipa aviona ‘X-Plane’ kao deo programa NGAD. Ove letelice su prvi put poletele 2019. i 2022. godine, ostvarivši nekoliko stotina sati leta.“
Boeingov X-Plane iz 2019: Prvi tajni demonstrator
Čini se da je Boeingova letelica koja je prvi put letela 2019. upravo prototip koji je Dr Vil Roper otkrio 2020. godine. Roper, tada pomoćnik sekretara Vazduhoplovstva SAD za akvizicije, tada je izjavio:
„Već smo izgradili i testirali pravi ‘flight demonstrator’ u realnim uslovima, obarajući rekorde u tom procesu.”
Međutim, u tom trenutku tehnički detalji o letelici bili su strogo poverljivi, što je otvorilo niz pitanja:
- Ko je proizvođač?
- Kada je tačno obavljen prvi let?
- Da li je letelica bespilotna ili opcionalno pilotirana?
- Ima li smanjenu radarsku uočljivost (stelt)?
- Da li može da dostigne supersonične ili hipersonične brzine?
Lockheed Martinov X-Plane iz 2022: Prvo zvanično priznanje
Što se tiče drugog prototipa, koji je Lockheed Martin testirao 2022. godine, ovo je prvi put da je njegovo postojanje zvanično potvrđeno.
Bivši sekretar Vazduhoplovstva SAD, Frank Kendal, otkrio je 2023. godine postojanje tajne inicijative više agencijakoja je pripremila teren za NGAD program kroz seriju „X-Plane“ testova.
Iako nije precizirao koliko je prototipova bilo uključeno, izvori sugerišu da su u programu učestvovale najmanje tri letelice.
Boeing i Lockheed Martin su obezbedili dva poznata X-Plane prototipa, dok se spekuliše da je treći mogao biti razvijen od strane Northrop Grummana. Ipak, Northrop Grumman se povukao iz NGAD konkursa 2023. godine, što ostavlja otvoreno pitanje o sudbini njihovog dizajna.
NGAD temeljen na tajnim testovima „X-Plane“ aviona
Kako bi objasnio koliko je projekat „X-Plane“ uticao na razvoj NGAD-a, DARPA je citirala reči generala Dejvida Alvina, načelnika Generalštaba Vazduhoplovstva SAD:
„U poslednjih pet godina, projekat ‘X-Plane’ postavio je temelje za razvoj aviona F-47 – ostvarivši stotine sati leta, testirajući revolucionarne koncepte i dokazujući da možemo pomeriti granice tehnologije sa poverenjem.”
Boeing F-47: Prvi lovac šeste generacije
Boeing je nedavno osigurao ugovor za dalji razvoj F-47, koji će postati navodno prvi lovac šeste generacije u svetu.
Ovu odluku su zvanično objavili predsednik SAD Donald Tramp, sekretar odbrane Pit Hegset i načelnik Generalštaba vazduhoplovstva SAD, general Dejvid Alvin, tokom konferencije u Ovalnoj kancelariji.
Glavna svrha novog lovca jeste zamena zastarelog voznog parka F-22 Raptor, koji je u službi skoro dve decenije, a delimično i F-35, uprkos njegovoj širokoj upotrebi u američkim i savezničkim snagama.
Još uvek nije poznato da li će F-47 biti prilagođen za upotrebu sa nosača aviona, što bi dodatno proširilo njegovu primenu u američkoj mornarici. Tramp je napomenuo da su saveznici već pokazali interesovanje za izvoznu verziju, iako detalji tih dogovora za sada nisu otkriveni.
Gore greska treba SU-75 umesto,SU-57 koji je u proizvodnji.
Izgleda ove nedelje ce biti odredjen proizvodjac lovca 6 generacije,po navodima u stranoj stampi za potrebe mornarice SAD. Boing ili Northrop Gruman,njihovi tehnoloski demonstratori lete od 2020 god,na ispitivanju.,stotine sati.To ce SAD,ako tacno da bude drugi lovac 6 gen .pored Boingovog F-47.Moguce da i brzo udju u proizvidnju.Za B-21,pise 6 aviona,u razlicitim fazama proizvodnje,nezna se dal su serijski,ili predserijski.Ruski SU57 i Mig 41 izgleda nema jos ni teh.demonstrator,ili Rusi ne objavljuju.