‘Najsavršeniji, najmoćniji i najsmrtonosniji avion ikada napravljen’ – Tramp najavio prvi lovac 6. generacije Boeing F-47

U najvećem razvoju američke taktičke avijacije u poslednje dve decenije, predsednik SAD Donald Tramp zvanično je najavio izbor kompanije Boeing kao glavnog izvođača programa NGAD (Next Generation Air Dominance).

U centru ovog programa nalazi se novi, lovac šeste generacije sa posadom – F-47 – koji bi trebalo da redefiniše budućnost vazdušnog ratovanja. Američko ratno vazduhoplovstvo planira da počne njegovo uvođenje u operativnu upotrebu tokom naredne decenije.

Kako je naglasio predsednik, razvoj se odvijao u strogoj tajnosti u okviru programa Next Generation Air Dominance (NGAD), čiji je cilj obezbeđenje potpune dominacije američkog ratnog vazduhoplovstva u vazdušnom prostoru. Tramp je izjavio da je prototip F-47 uspešno u fazi testiranja već skoro pet godina, što potvrđuje visoku spremnost projekta.

Govoreći iz Ovalnog kabineta Bele kuće, Tramp je istakao jedinstvene karakteristike novog aviona:

„Ovo nije samo lovac, ovo je vrhunac tehnologije. F-47 je najsavršeniji, najmoćniji i najsmrtonosniji avion koji je ikada napravljen. Tajno smo ga testirali skoro pet godina i prevazilazi sve što druge zemlje imaju. Peta generacija je dovoljna za mnoge, ali mi smo prešli na šesti nivo“

rekao je Tramp.

Posebno je naglasio napredne stealth tehnologije, koje F-47 čine gotovo nevidljivim za radare neprijatelja, kao i izuzetnu manevarsku sposobnost i snagu motora, bez presedana među postojećim mlaznim lovcima. Prema njegovim rečima, nijedna zemlja ne može da se približi ovim specifikacijama, što F-47 čini nedostižnim za konkurenciju.

Glavna svrha novog lovca jeste zamena zastarelog voznog parka F-22 Raptor, koji je u službi skoro dve decenije, a delimično i F-35, uprkos njegovoj širokoj upotrebi u američkim i savezničkim snagama.

Još uvek nije poznato da li će F-47 biti prilagođen za upotrebu sa nosača aviona, što bi dodatno proširilo njegovu primenu u američkoj mornarici. Tramp je napomenuo da su saveznici već pokazali interesovanje za izvoznu verziju, iako detalji tih dogovora za sada nisu otkriveni.

Najava F-47 predstavlja veliki uspeh za kompaniju Boeing, koja se poslednjih godina suočavala s brojnim izazovima kako u civilnom, tako i u vojnom sektoru. Prema navodima agencije Reuters, Boeing je iznenadio mnoge pobedivši glavnog konkurenta Lockheed Martin u trci za ugovor vredan više od 20 milijardi dolara, što je značajan zaokret posle dominacije Lockheeda u proizvodnji lovaca pete generacije.

Program NGAD, prema magazinu Air & Space Forces, predviđa integraciju F-47 sa bespilotnim sistemima – takozvanim “kolaborativnim borbenim platformama” (CCA), koje razvijaju General Atomics i Anduril Industries. Ova integracija ima potencijal da revolucioniše vazdušne operacije, povećavajući sposobnosti pilotiranih letelica kroz saradnju s dronovima.

Boeing protiv Lockheeda – Bitka za budućnost

U konkurenciji su bili Boeing i Lockheed Martin, dok se Northrop Grumman povukao kako bi se fokusirao na druge projekte poput bombardera B-21 Raider. U konačnom izboru, Boeing je dobio ugovor vredan oko 20 milijardi dolara za inženjering i proizvodnju, a procenjuje se da će u okviru celog programa narudžbine premašiti više stotina milijardi dolara.

F-47 bi trebao da nasledi F-22 Raptor i delimično zameni F-35, uz znatno veći domet, poboljšanu „stealth“ tehnologiju, manju operativnu cenu i jednostavniju logistiku. Tramp je naveo da su „svi konkurentski avioni daleko ispod F-47 po svim parametrima – brzini, nosivosti, manevarskim sposobnostima i tehnologiji“.

Tehničke karakteristike i dizajn

Prema prikazanim renderima, F-47 ima visoko postavljena krila sa velikim nagibom, što podseća na ranije projekte kao što su Bird of Prey i X-36. Primećen je i širok, „lopatasti“ nos koji najverovatnije sadrži snažni radar. Kanard letelice su takođe uočene, iako njihov uticaj na „stealth“ ostaje sporan.

Zanimljivo je da je oznaka F-47 već korišćena za P-47 Thunderbolt nakon promene sistema označavanja 1947. godine – što neki vide kao simboliku, jer je Tramp 47. predsednik SAD.

Saveznici već pokazuju interesovanje

Tramp je potvrdio da već postoji veliko interesovanje saveznika za izvoznu verziju F-47. Dok F-22 nikada nije izvezen zbog osetljive tehnologije, F-47 bi mogao biti ponuđen u „oslabljenim“ verzijama nekim bliskim partnerima SAD.

Sledeći koraci i proizvodnja

Boeing je već započeo pripreme za serijsku proizvodnju u pogonima u Sent Luisu. Očekuje se da će F-47 ući u ograničenu proizvodnju do kraja Trampovog mandata (januar 2029), a cena po primerku mogla bi premašiti 300 miliona dolara. Ipak, konkretne brojke nisu objavljene zbog zaštite tehnologije.

Komandant Ratnog vazduhoplovstva SAD, general David Allvin, izjavio je da će F-47 „nadmašiti sve postojeće i buduće pretnje“, uz manje troškove održavanja i veću dostupnost od aviona pete generacije.