Legendarni T-72: Najčešći tenk u Ukrajini, uprkos godinama, nastavlja sa modernizacijom

Sukob u Ukrajini, koji traje preko tri godine, pokazao je da je ruski T-72 i dalje jedno od najčešćih i najefikasnijih borbenih vozila na frontu.

Ukrajina je 3. marta 2025. godine iz Poljske primila novu seriju modernizovanih T-72 tenkova kao deo 46. paketa vojne pomoći iz Varšave. Prema dostupnim izveštajima, isporučeno je oko 60 tenkova, koji su već raspoređeni na liniji fronta.

Do sada je Ukrajina dobila preko 280 tenkova T-72M i T-72M1 iz Poljske, još 194 tenka T-72 iz Češke, kao i dodatne jedinice iz Bugarske i Maroka.

Iako zapadni mediji često ističu zastarelost T-72, realni podaci pokazuju da su njegove modernizovane verzije i dalje izuzetno tražene, zbog čega su mnoge zemlje nastavile sa nabavkom ovog legendarnog borbenog vozila.

Indijski T-90S: Najmoderniji naslednik ruskog T-72

Indija je sredinom novembra 2019. godine potpisala ugovor sa UralVagonZavodom i Rosoboroneksportom vredan 1,2 milijarde dolara za transfer tehnologije.

Istovremeno, indijski Ordnance Factory Board (OFB) naručio je proizvodnju 464 tenka T-90S po ukupnoj ceni od 1,92 milijarde dolara. Ova unapređena verzija ruskog T-90 prilagođena je specifičnim operativnim zahtevima indijskih oružanih snaga.

Ugovor je predviđao lokalnu proizvodnju ključnih komponenti, poput panoramskih nišana, termovizijskih sistema i eksplozivnih reaktivnih oklopa, dok su motori i sistem prenosa, koji čine 45% vrednosti tenka, i dalje stizali iz Rusije.

Do 2023. godine bilo je planirano da se u Indiji proizvede 120 tenkova godišnje, čime bi se ispunila kvota iz ugovora.

Indijska modernizacija T-72 tenkova

Osim T-90S, Indija i dalje poseduje značajan broj T-72 tenkova.

Od 1978. do 1990. godine, indijska vojska je iz SSSR-a nabavila 1.118 T-72 tenkova, a između 1988. i 2007. godine, u fabrici Avadi je sklopljeno još 1.300 jedinica. Ukupno, Indija raspolaže sa 2.418 tenkova T-72.

Međutim, 7. marta 2025. godine, Ministarstvo odbrane Indije potpisalo je ugovor vredan 248 miliona dolara sa Rosoboroneksportom za nabavku 1000 KS dizel motora (B-92S2), namenjenih modernizaciji T-72M1 tenkova.

Motori će se isporučivati u gotovom obliku, kao kompleti za montažu ili za licenciranu proizvodnju u fabrici Armored Vehicles Nigam Limited (AVANI).

Motor B-92S2 – ključ modernizacije T-72

Motori V-92S2 proizvedeni u Čeljabinskoj traktorskoj fabrici – URALTRAK LLC (ČTZ) već su deo T-90S tenkova koji se isporučuju Indiji. Sada će B-92S2 biti integrisani i u modernizovane T-72M1 jedinice.

Indijska fabrika Engine Factory Avadi (EFA) osnovana je uz sovjetsku pomoć i prvobitno je proizvodila motore V-46-6 i UTD-20 za T-72M1 i BMP-2.

Godine 2021., fabrika je postala deo državne kompanije AVANI, koja je preuzela odgovornost za modernizaciju oklopnih vozila.

Proizvodnja B-92S2 motora u Indiji dostigla je 73% lokalne proizvodnje do 2018. godine, ali nedostatak kapaciteta primorao je vladu da ponovo uveze gotove motore iz Rusije.

Planirano je da EFA do 2030. godine proizvede 2.550 B-46-6 motora i 1.716 B-92S2 jedinica, kako za održavanje T-72 i T-90S, tako i za nastavak lokalne proizvodnje T-90S u fabrici Avadi.

T-72 ostaje relevantan

Dok se u zapadnim krugovima T-72 često potcenjuje, realnost na terenu pokazuje da je ovaj glavni borbeni tenk i dalje prvi izbor mnogih zemalja.

Bilo da se radi o Ukrajini, Indiji ili drugim vojskama širom sveta, modernizovane verzije T-72 sa unapređenim motorima i novim sistemima zaštite ostaju isplativ i efikasan izbor za dugoročnu upotrebu u savremenom ratovanju.