Severna Koreja instalirala kineski radar na svoj prvi avion za rano upozorenje Il-76 [AWACS]?

Severna Koreja nastavlja ubrzano razvijati svoj program za stvaranje sopstvenog aviona za rano upozorenje (AWACS). Nedavno zabeleženi satelitski snimci, koje je načinio jedan od francuskih vojnih satelita serije Pleiades kompanije Airbus Defence and Space za Ministarstvo odbrane Francuske, otkrivaju značajan napredak u ovom projektu.

Prema dostupnim podacima, Pjongjang je odlučio da svoj prvi AWACS avion bazira na jednom od tri ruska aviona Il-76, koji su ranije korišćeni za teretne letove državne aviokompanije Air Koryo.

Na snimcima se može videti velika, spljoštena kupolasta konstrukcija sive boje sa belim trouglom na vrhu, montirana na avion. Stručnjaci veruju da je Severna Koreja instalirala kineski radar, odnosno napredni avionski radio-tehnički kompleks.

Kineska tehnologija u severnokorejskom DRLO avionu?

Sličan trougao na kineskim AWACS avionima označava raspored tri fiksne fazne antenske rešetke (FAR), koje omogućavaju pokrivanje sektora od 120 stepeni svaka, pružajući radarski pregled od 360 stepeni bez potrebe za rotirajućom antenom.

Međutim, iako prisustvo ovog simbola sugeriše moguće kinesko učešće, ono nije konačan dokaz podrške Pekinga ovom projektu.

Za poređenje, ruski AWACS avion A-50 koristi rotirajući radarski kupolasti sistem sa jednom radarskom zonom, dok kineski AWACS avion KJ-2000 (baziran na Il-76TD) ima tri statične fazne antenske rešetke.

Sličan dizajn koriste i indijski A-50EI avioni, ali je njihova radarska tehnologija razvijena od strane izraelske firme Elta, koja, prema američkim obaveštajnim izvorima, nije direktno povezana sa programom Severne Koreje.

Ipak, postoje sumnje da su Izraelci, uprkos protivljenju Vašingtona, prodali Kinezima tehničku dokumentaciju za ovaj tip radara.

Geopolitičke implikacije jačanja severnokorejskih vojnih kapaciteta

Jačanje vojne sposobnosti Korejske narodne armije (KNA), uključujući i njenu vazdušnu komponentu, ide u prilog interesima Pekinga.

SAD trenutno pokušavaju da formiraju koaliciju protiv Kine u jugoistočnoj Aziji, a jedan od ključnih potencijalnih partnera u tom bloku je Južna Koreja, koja je u vojnom sukobu sa Severnom Korejom.

Ovim potezom Pjongjang ne samo da unapređuje svoje odbrambene kapacitete, već i dodatno komplikuje balans snaga u regionu, potencijalno povećavajući vojnu tenziju između Pekinga, Seula i Vašingtona.

Podsetimo, da Severna Koreja nastavlja da jača svoje odbrambene sposobnosti u vidu svog prvog AWACS aviona pisali smo još prošle godine kada su se pojavili prvi zapadni satelitski snimci.

Flota Severne Koreje

Severna Koreja koristi tri Iljušina IL-76, od kojih su svi nosili oznake Air Koryo poslednjih godina. Avioni obavljaju relativno specijalizovanu funkciju, prevozeći teret širom zemlje i ponekad se koriste za podršku kretanju Kim Džong Una.

Često se primećuju na aerodromu Sunan na satelitskim snimcima, ali retko se primećuju kako lete ili putuju u inostranstvo.

Jedan je primećen na aerodromu Vonsan-Kalma 22. maja ove godine. Jedan je takođe viđen u Hanoju 2019. i Pekingu, Guangdžouu i Dalijanu 2018. godine, dok je Kim Džong Un bio angažovan u međunarodnoj diplomatiji.

Iljušin Il-76

Iljušin Il-76 je četvoromotorni višenamenski strateški transportni avion koji je 1966. godine dizajnirala sovjetska dizajnerska grupa Iljušin.

Avion je projektovan za transport teške opreme u udaljena i teško dostupna područja. Prvi prototip je poleteo 1971. godine, a sovjetsko vazduhoplovstvo je dobilo prve serijske aparate 1974. godine.

Vojne verzije ovog aviona često su korišćene u Evropi, Aziji i Africi. Ruska vojska ih i danas koristi, do sada ih je proizvedeno čak hiljadu primeraka.