Američke kompanije obezbedile 7 milijardi dolara za razvoj motora za NGAD, budući lovac 6. generacije USAF

Američko vazduhoplovstvo (USAF) beleži značajan napredak u okviru programa Next-Generation Air Dominance (NGAD), strateške inicijative za očuvanje vazdušne nadmoći SAD-a u sve složenijem globalnom bezbednosnom okruženju.

Kako geopolitičke tenzije rastu, a glavni konkurenti poput Kine i Rusije ubrzano modernizuju svoje vazduhoplovne snage, NGAD predstavlja ključan korak u održavanju američke strateške prednosti.

U ovom kontekstu, kompanija Raytheon Technologies (RTX), preko svoje divizije Pratt & Whitney, dobila je povećanje postojećeg ugovora s 975 miliona na 3,5 milijardi dolara za razvoj tehnologija pogona u okviru programa Next Generation Adaptive Propulsion (NGAP).

Šta je NGAD?

NGAD je inicijativa koja ima za cilj razvoj borbenih aviona šeste generacije, osmišljenih da zamene stari F-22 Raptor i dopune F-35 Lightning II.

Za razliku od tradicionalnih programa, NGAD se ne fokusira na jednu letelicu, već na dugoročni ekosistem platformi sa i bez ljudske posade, naprednih senzora, veštačke inteligencije i najmodernijih sistema naoružanja.

Razvoj novih sistema pogona (NGAP)

U okviru NGAD-a, USAF je sklopio ugovore sa kompanijama General Electric (GE) i Pratt & Whitney za razvoj nove generacije pogonskih rešenja. Ove napredne komponente treba da unaprede efikasnost i fleksibilnost letelica, što je ključno za operacije u visokorizičnim sredinama.

• XA102 (General Electric) i XA103 (Pratt & Whitney) ostaju uglavnom tajni, ali je poznato da su zasnovani na prethodnim radovima iz programa Adaptive Engine Transition (AETP), koji je prvobitno bio osmišljen za moguću zamenu motora F-35.

Program NGAD obuhvata i nove pristupe dizajnu, proizvodnji i održavanju letelica, bazirane na digitalnim tehnologijama i mašinskoj inteligenciji.

Sličan koncept „porodice sistema“ omogućava integraciju više platformi, uključujući bespilotne dronove, što stvara mrežu oruđa spremnih za najkompleksnije borbene scenarije.

Značaj ali i neizvesna budućnost?

Inovacije koje donosi NGAD trebalo bi da osiguraju SAD-u visok nivo nadmoći u vazdušnom prostoru. Integracija naprednih sistema, poput AI i adaptivnih motora, može dovesti do prekretnice u konceptu vazdušne borbe, posebno u Indo-Pacifičkom regionu.

Frank Kendall, sekretar vazduhoplovstva SAD, ranije je naglasio da NGAD nije „samo još jedan program borbenog aviona“, već „system-of-systems“ pristup koji garantuje da će SAD biti u stanju da odvrate i, po potrebi, poraze svakog protivnika u vazduhu.

Sa povećanim budžetom za NGAP i kontinuiranim radom na NGAD platformama, SAD ulaze u novu eru dizajna borbenih letelica i sistema naoružanja. Ovaj ambiciozni program ima potencijal da redefiniše globalnu ravnotežu vazdušne moći i postavi temelje za održavanje američke nadmoći u decenijama koje dolaze.

NGAP program je namenjen razvoju motora za američke šeste generacije borbenih aviona. Ipak, vazduhoplovstvo trenutno ima samo jedan program za razvoj tih letelica — NGAD.

NGAD se suočava sa značajnim izazovima, pošto je ratno vazduhoplovstvo pauziralo sve razvojne napore usled zabrinutosti oko troškova. U službenoj izjavi, USAF je naveo da će sudbina programa NGAD biti ostavljena administraciji predsednika Donalda Trampa:

„Sekretar Ratnog Vazduhoplovstva odlaže odluku o pravcu NGAD programa do sledeće administracije, dok Odeljenje Vazduhoplovstva nastavlja svoju analizu i preduzima neophodne korake kako bi zadržalo mogućnosti donošenja odluka za NGAD program.“

Uprkos neizvesnosti u vezi s NGAD-om, Vazduhoplovstvo SAD je naglasilo da će se rad na NGAP programu nastaviti, jer će motori razvijeni kroz ovaj projekat biti prilagodljivi različitim naprednim vazdušnim platformama, a ne samo NGAD-u.