Priča se kako Putin želi da PAK-DA masovno uđe u flotu Vazdušno kosmičkih snaga Rusije do 2030. godine.
Američki B-2 Spirit, prvi stealth strateški bombarder u istoriji, bio je nesumnjivo inovacija koja je promenila ravnotežu u vazduhu. Od prve javne pojave B-2, rivali Vašingtona su tražili sličan avion.
Čini se da je Kina sada razvila svoj stelt strateški bombarder, obećavajući H-20.
Rusija je, s druge strane, pre nekoliko godina predstavila ideju impresivnog bombardera sa karakteristikama niske uočljivosti, PAK-DA.
U kojoj je fazi program danas? Da li će ova vizija ruske vazduhoplovne snage ikada postati stvarnost?
PAK-DA: Najimpresivniji bombarder Moskve
Dizajn, razvoj i proizvodnju revolucionarnog ruskog stealth strateškog bombardera PAK-DA vodi ruska avio-kompanija Tupoljev. Dobra vest za Ruse može biti činjenica kako je kompanija gotovo završila prvi prototip ovog aviona.
Iz Tupoljeva planiraju da proizvedu još šest bombardera, a zvanični raspored predviđa da PAK-DA uđe u masovnu proizvodnju do 2027. godine. Ruski predsednik Vladimir Putin svakako se nada da ovaj program neće kasniti, barem ne onoliko koliko je odložena serijska proizvodnja prvog stealth aviona Moskve, lovca Su-57 Felon.
Ako sve bude po planu, Rusija će se pridružiti ekskluzivnom klubu zemalja koje imaju stealth strateške bombardere, sposobne čak i za isporuku nuklearnih udara. Zajedno sa bombarderima Tu-160, novi PAK DA (Napredni avijacijski kompleks za dalekometnu avijaciju) ili „Poslanik“, će biti deo vazdušne komponente ruske nuklearne trijade.
Postoje izveštaji koji čak tvrde da je ruski PAK-DA trenutno u naprednijoj fazi u poređenju sa kineskim H-20, što, ukoliko se potvrdi, znači da Kremlj nije naišao na egzistencijalne probleme u programu.
Nema mnogo drugih informacija o samom ruskom bombarderu. Moskva je program PAK-DA držala u strogoj tajnosti.
Na osnovu nekih planova koji su procurili na internetu, procenjuje se da će dizajn biti sličan američkom B-2 Spirit, dakle radiće se po dizajnu „letećeg krila”.
Stručnjaci procenjuju da će PAK-DA leteti podzvučnom brzinom (kao B-2) i da će se oslanjati na svoje stelt sposobnosti (umesto na brzinu) da izbegne detekciju neprijateljskih sistema.
Očekuje se da nosivost PAK DA bude oko 30 tona, isto kao i savremeni američki (B-2 Spirit) i kineski (H-20) bombarderi.
Na kraju, gotovo je sigurno da će PAK-DA moći da nosi razorno naoružanje, uključujući nuklearne bombe i smrtonosne projektile. Naoružanje će dakle činiti krstareće rakete, uključujući one sa nuklearnom bojevom glavom, protivbrodske, hipersonične projektile i precizne bombe.
Ruski vojni stručnjaci procenjuju da će novi perspektivni avijacijski kompleks dugog dometa (PAK DA, proizvod 80) postati najveća pretnja za SAD nakon interkontinentalnih balističkih raketa sa nuklearnim vrhom.
Poslednjih decenija specijalisti vazduhoplovne industrije Ruske Federacije paralelno su radili na realizaciji nekoliko projekata perspektivnih vazduhoplovnih kompleksa (PAK).
To se odnosilo na lovačku avijaciju (PAK FA, odnosno Su-57), avijaciju velikog dometa (PAK DA), avijaciju presretača velikog dometa (PAK DP, odnosno MiG-41) i vojno-transportnu avijaciju (PAK TA, odnosno Il-106).
Nakon što je završen projekat lovca pete generacije, a avioni Su-57 se već nalaze u borbenoj službi Vazdušno-kosmičkih snaga, Rusi pripremaju letelicu nove generacije za avijaciju velikog dometa (stratešku avijaciju).
Međutim, kao i u slučaju lovca Su-57, strateški bombarder PAK DA se može suočiti sa problemima, budući da su moguća kašnjenja u realizaciji programa.
Jedan od glavnih razloga biće nedostatak prioriteta ali i finansijskih sredstava, koja se trenutno izdvajaju, posebno, za modernizaciju aviona Tu-160. Ovi se proizvode od nule, ali su takođe zasnovani na 16 bombardera koji trenutno rade u okviru avijacije dugog dometa.
Dva tipa bombardera Tu-160M biće slična i koristiće iste kategorije naoružanja. Procenjuje se da će Strateško vazduhoplovstvo imati, ukupno, oko 50 aviona ovog tipa.
Pitanje za vlasnike sajta:
Dokle će američki algoritmi da vam određuju koji komentar može da prođe a koji ne? Čim pomenem nešto što je negativno za američku vojnu industriju ne prolazi komentar. Čim sam izbacio ime šuma gde je pao taj famozni bombarder odmah mi je prošao komentar iz prva. Na šta to liči?
Слажем се, пола коментара ми не пролази, до сада сам био пристојан, али добро!
Kakve su to gluposti o strateškim bombarderima sa niskim radarskim odrazom kao što je B2 spirit? Pa on je već popio ledinu u pre 25 godina.
Dugotalasni radari hvataju takve avione na hiljadama kilometara rastojanja i odmah se šalje avijacija u njihovu blizinu.
Plus što će narednih godina da intenzivno u upotrebu uđu fotonski radari.
Dok je Rusima avangarda, cirkona i druge nezaustavljive hipersonike da im čini udarnu pesnicu ne može im niko ništa.
Dokle će američki algoritmi da vam određuju koji komentar može da prođe a koji ne? Čim pomenem nešto što je negativno za američku vojnu industriju ne prolazi komentar. Čim sam izbacio ime šuma gde je pao taj famozni bombarder odmah mi je prošao komentar iz prva. Na šta to liči?
Evo sad nije hteo da mi prođe komentar dok nisam stavio slučajno na anonimno. Znači slučajno i nemam veze sa onim ustašom što se ovde krebelji na silu u svojim komentarima.
Kakve su to gluposti o strateškim bombarderima sa niskim radarskim odrazom kao što je B2 spirit? Pa on je već popio ledinu uz spačvanskim šumama pre 25 godina.
Dugotalasni radari hvataju takve avione na hiljadama kilometara rastojanja i odmah se šalje avijacija u njihovu blizinu.
Plus što će narednih godina da intenzivno u upotrebu uđu fotonski radari.
Dok je Rusima avangarda, cirkona i druge nezaustavljive hipersonike da im čini udarnu pesnicu ne može im niko ništa.
u fazi raspada..
Кад имаш основу све је лакше