Dana 18. septembra 2024. godine, tokom generalne probe za vojni prikaz “Zastava 2024” u vazduhoplovnoj bazi Batajnica, Vazduhoplovstvo i PVO Srbije prikazali su svojih prvih šest remontovanih i potpuno ofarbanih jurišnih helikoptera Mi-35P koji su kupljeni od Kipra.
Šest helikoptera Mi-35P, ofarbani su u istu tamno sivu šemu kao helikopteri Mi-35M srpskog Ratnog Vazduhoplovstva, a remontuju se u kompaniji UTVA u Pančevu.
Jurišno-desantni helikopteri Mi-35P su dobili serijske brojeve od 201 do 206, a cela serija najverovatnije počinje od identifikacionog broja 35201.
Pored helikoptera Mi-35P, su stajali piloti i mehaničari 714. protivoklovne helikopterske eskadrile (714. phe), u sastavu 98. vazduhoplovne brigade, jer će ova eskadrila koristiti novo uvedene helikoptere.
Bivši helikopteri Nacionalne garde Kipra zvanično su kupljeni u januaru 2023 godine.
Srpski tehničari posetili su Kipar u aprilu 2021 godine kako bi pregledali ove helikoptere.
Kao rezultat njihove inspekcije i pozitivne ocene stanja ovih helikoptera, Vlada Srbije je poslala pismo kojim potvrđuje svoju zainteresovanost za kupovinu svih 11 jurišno-desantnih helikoptera Mil Mi-35P.
Kompanija konstruktorskog biroa Antonov je transportnim avionom Antonov An-124-100 sa identifikacionim brojem UR-82008 je 19., 20. i 21. novembra 2023. izvršio tri leta od Pafosa na Kiparu do aerodroma u Batajnici isporučivši pri tom jedanaest bivših kiparskih jurišno-desantnih helikoptera Mi-35P.
Iako je na stajanci vojnog aerodroma “Pukovnik-pilot Milenko Pavlović” bilo prikazano šest helikoptera verzije Mi-35P za sigurno se zna da je samo jedan od njih u letnom stanju dok su ostali i dalje na remontu u kompaniji “Utva” u Pančevu i u remontnom zavodu “Moma Stanojlović” na batajničkom aerodromu.
Otuda i objašnjenje kako su se ovi helikopteri našli na stajanci batajničkog aerodroma, a da ih niko nije zapazio niti snimio u letu, sem četiri jurišno-desantna helikoptera Mi-35M koji su učestvovali i u letačkom delu prikaza “Zastava 2024”.
Na jednom od prikazanih jurišno-desantnih hellikoptera Mi-35P je bila podvešena raketa tipa zemlja-vazduh domaće konstrukcije VRVZ 24 za koju se takođe ne zna da li je njen razvoj u toku i da li je testirana?
Jedino što se zna da je njen aerodinamički profil preuzet sa sovjetskih nevođenih raketnih zrna S-24.
Ostalo naoružanje prikazano na ovim helikopterima su bile protiv-oklopne rakete 9M120 Ataka i dva spregnuta topa GŠ-30K kalibra 30 mm.
Pred podvešenih protivoklopnih radio-komandno vođenih rakete 9M120 Ataka dometa do 6 km, su bili montirani na unutrašnjim podvesnim tačkama i saćasti lanseri nevođenih raketnih zrna S-8.
Helikopteri Mi-35P su opremljeni dnevnim osmatračko-nišanskim sistemom 9S475 ‘‘Raduga-Š‘‘.
Opremljeni su i sistemom za optoelektronsko ometanje L-166V-1AE ‘‘Lipa‘‘ koji inače nisu montirani na novim helikopterima Mi-35M, signalizatorom radarskog ozračenja L006M, raspršivačima izduvnih gasova motora i bacačima mamaca ASO-2V.
Ono što se takođe zna da se remont ovih helikoptera vrši uz pomoć stručnjaka iz Rusije uz korišćenje raspoloživih rezervnih delova.
To znači da helikopteri Mi-35P za sada neće biti modernizovani na nivo helikoptera Mi-35M koje već koristi srpsko Ratno Vazduhoplovstvo, već će se remontovati i biti vraćeni u operativno stanje.
Sve u svemu helikopteri Mi-35P će svakako podići sposobnost Vojske Srbije u vertikalnom manevru i dejstvu po ciljevima na zemlji u vatrenoj podršci trupama na zemlji.
Jedino što će ona biti limitirana u misijama noću i u lošim vremenskim uslovima, jer helikopteri Mi-35P ne poseduju moderan sistem za upravljanje vatrom kao helikopteri Mi-35M.
Битно је да ове интернет незналице лупетају глупости а појма немају шта је урађено и шта се још очекује. Одлични хеликоптери, лете свих шест у свим условима
Svi šest je u letnom stanju, ali nije remont u potpunosti 100% urađen, pošto se nadograđuje oprema da mogu da lete noću, kao i još po nešto. Zato ne lupetajte i ne dezinformišite javnost ako tačnu nemate informaciju.
Nisu u operativnom stanju, ceka ih remont
Koliko stručnjaka sa komentarima i dosetki sa podsmehom i omalovažavanjem svega domaćeg.Nekada se prikazivala humoristička tv serija ” Agencija za SiS” pa mi i ovi komentari liče na nju.
Pise se polovni nabavljeni helikopteri nikako ne mogu biti novi.Od babe ne moze biti devojka.
Ofarbani su kao četkom jedan mi 35p bio izložen na aero mitingu u Vrscu,to je mat prljava siva,deluju dosta oronulo ceo zadnji repni rotor sav od garaži ko da ugalj troši,ta prica sa ih kiprani nisu njakali je cista laz,imaju oni dosta časova naleta kako god treba to lepse i kvalitetnije srediti
U Vršcu je bio ruski mi 35 M i boja mu je takva ,nije imao štitnike one velike sa strane
Sta vam nije jasno .Stari helikopteri ,sa starom elektronikom,nema nocnog letenja,nema termovizije,nema ispali i zaboravi i nisu odradjene modernizacije i nece ni biti jer nema ko to da odradi i nema tehnickih komponenti za to.Helikopteri lete to nije upitno i samo su ofarbani.Sta kome jos nije jasno
Ови ,,стручњаци” све знају. Шта је циљ оваквих текстова. Много је лажи у штампи. Видео би неко да су их довукли камионима или бициклима.
Долетели свих шест лично видео прелет преко панчева
Ja nisam.
Види се да си голубар видиш само голубове .Друго што лети ти не распознајеш.
Svi preleteli ~ 6 i to noću. Nije tačno da ne mogu da dejstvuju noću. Avionija i naprednija od MI-35 M. VRVZ-24 nije kačen tek tako ( “setili se ljudi ” ) ; Kakve priče o nekom lošem farbanju !? Ko lutke.! Finalns izrada sasvim korektna, za pohvalu ! Svih 6 je u jedinici ~ LSĐEVCIMA ~ operativno ! Svaka čast ! Modul za aktivnim ECM širokopojasni ometačem na zadnjem delu zmaja odlično rešen. Bočna OKLOP dužvfata ~ odličan !
Ovo je pisao Kurti ili plenkovic/milanovic
Podroban info ali otkud ti to znaš ako nisi član RV-PVO?
Kaze se PRIPADNIK, a ne ČLAN 😉
Svih šest su doletjeli na Batajnicu,a poslije prikaza su odletjeli na Ladjevce.