Loše vesti za rusku avijaciju: Koje napredne tipove raketa vazduh-vazduh SAD šalju za lovce F-16 Kijevu?

Prema poslednjim informacijama, Sjedinjene Države će Ukrajini isporučiti napredno naoružanje za lovca F-16 koje evropske zemlje ovog leta predaju ukrajinskom vazduhoplovstvu.

Prema Volstrit Žurnalu, Pentagon će poslati rakete vazduh-zemlja AGM-88 HARM (High-speed Anti-Radiation Missile) u Kijev, verzije proširenog dometa Joint Direct Attack Munition (JDAM) kompleta koji pretvaraju nevođene bombe u precizno vođene planine i takozvane bombe malog prečnika (GLSDB).

Pored toga, prema istim novinama, Sjedinjene Države će poslati napredne rakete vazduh-vazduh srednjeg dometa poznate kao AIM-120 AMRAAM (vazduh-vazduh srednjeg dometa) ali i kratkog dometa vazduh-vazduh raketa rakete AIM-9X Sidewinder za lovce F-16.

List navodi da su se u Evropi mnoge zemlje oklevale da Kijevu pošalju velike količine svojih ograničenih zaliha municije za ove letelice, pa su saveznici predložili rešenje kojim bi evropske zemlje mogle da udruže svoja finansijska sredstva za kupovinu municije od Sjedinjenih Država za slanje u Ukrajinu.

Prema mišljenju stručnjaka, britansko-francuske rakete Storm Shadow/SCALP ne mogu se koristiti na F-16. Ove rakete mogu da nose evropski Tornado GR4, italijanski Tornado IDS, Eurofighter Typhoon, Dassault Mirage 2000, Dassault Rafale i američki lovci F-35 Lightning II.

Vazduhoplovstvo Ukrajine koristi ove rakete na avionima MiG-29, Su-24 i Su-27, a lansiraju ih i uz pomoć iPad tableta.

Ukrajinska upotreba F-16

Pitanje kako će se ovo oružje koristiti protiv ruskih snaga ostaje otvoreno, pošto je Vašington ranije izvestio da je ukrajinskim oružanim snagama dozvolio da napadnu američkim oružjem direktno iza granice sa Ukrajinom, uprkos pozivima predsednika Zelenskog i američkih poslanika da se ukinu sva ograničenja.

Slična situacija neizvesnosti postoji sa Storm Shadow/SCALP. Uprkos izjavama evropskih partnera da Ukrajina može da bira svoje mete, nisu javno saopšteni jasni pozivi Ukrajini u vezi sa ovim projektilima.

Umesto toga, navodi se da se politika “nije promenila” u pogledu oružja dugog dometa, koje uključuje ove rakete, što znači da ograničenja ostaju na snazi.

Istovremeno, jedan broj zvaničnika EU, kao i odlazeći generalni sekretar NATO-a Jens Stoltenberg, zatražili su reviziju ovih ograničenja, navodeći da, u skladu sa međunarodnim pravom, Ukrajina ima pravo da pogađa ciljeve koji se nalaze na teritoriji Rusije, jer je u samoodbrani.

Vašington Post i Njujork Tajms iz ovih razloga sugerišu, pozivajući se na vojne stručnjake, da će neposredni uticaj letelice na bojno polje biti ograničen.

Američki, EU i ukrajinski vojni zvaničnici su na različitim nivoima rekli da avioni američke proizvodnje, iako predstavljaju značajan dodatak ukrajinskim oružanim snagama, neće moći da donesu trenutne, vidljive efekte i da neće biti rešenje na bojnom polju koje će napraviti razliku.

Prema Volstrit Žurnalu, američki zvaničnici kažu da bi najefikasnija upotreba F-16 za Ukrajinu mogla biti vazdušna podrška ili eliminisanje kopnenih pretnji trupama na liniji fronta.

Evropljani kažu da bi F-16 mogli da se koriste za protivvazdušnu odbranu i da pomognu da se rusko vazduhoplovstvo odgurne od linija fronta, gde ruski avioni bacaju navođene bombe sa dodatim UMPK kompletima, poput gore pomenutih JDAM.

Nedavno, u intervjuu za britanski Gardijan, vrhovni komandant ukrajinskih oružanih snaga, Sirskij, izjavio je da će lovački avioni delovati do maksimalnih 40 km od linije fronta, inače će biti oboreni.

Ranije je, u intervjuu za Glas Amerike, penzionisani general američkog vazduhoplovstva Čarls Korkoran sugerisao da će se ovi avioni u početku verovatno koristiti u odbrambene svrhe.

Šef vojne avijacije Ukrajine je ponovio reči američkih stručnjaka kako F-16 nije lek za postizanje superiornosti u vazduhu na frontu, i dodao da ne očeuje čuda. Dok su se zapadni eksperti već ogradili i naveli da je „možda prekasno da se zaustavi ruska ofanziva“.

I dok razna američka i britanksa glasila raspredaju šta će se možda desiti, a šta ne, Rusija je već objavila finansijsku nagradu od 15 miliona rubalja (oko 170.000 dolara) za obaranje prvog lovačkog aviona F-16 u Ukrajini.

Na sve to, Rusija nudi i nagradu od milion evra zapadnim i ukrajinskim pilotima koji sa svojim F-16 prebegnu na ruskom tlu. Obećava se da će pilotima pružiti sigurnost, anonimnost i nove identitete, uz povećanje plata ako dođu sa tovarom oružja F-16.

F-16 Fighting Falcon ukratko

F-16 Fighting Falcon je multifunkcionalni laki lovac četvrte generacije, monoplan sa jednom kobilicom, izrađen po klasičnoj šemi. Avion ima jedan motor u repu. Trup je polu-monokok.

Krilo sa povećanim zamahom glatko se uliva u trup. Ovaj dizajn omogućava stvaranje pomoćne sile podizanja pod povećanim napadnim uglom.

Ugao prednje ivice krila je 40 stepeni. Ispod trupa se nalazi neregulisani kolektor vazduha. Šasija ima hidraulički pogon. A-stub se nalazi odmah iza usisnika vazduha. Lovac ima integralni aerodinamički raspored, bočno težište je pomereno napred, a postoji i visoko osetljiv radar.

F-16 je prvi avion brzine 2 maha u službi američke vojske. Borbeno vozilo sa resursom od 8.000 sati dizajnirano je za letove i manevre sa preopterećenjem od 9 g.

F-16 ima mnogo modifikacija. Počevši od modela „Blok 25“, smanjena je radarska vidljivost aviona. Tanak sloj zlata nanosi se na površinu vrata nadstrešnice kokpita. Zahvaljujući ovoj inovaciji, incidentno zračenje je ravnomerno raspršeno i ne pada duboko u kabinu. Počevši od verzije Block 32, u proizvodnji usisnika vazduha korišćeni su materijali koji apsorbuju radar.

Avioni Blok 40/42 Night Falcon se proizvode od 1988. Lovci su opremljeni sistemom LANTIRN, radarom APG-68(V), digitalnim sistemom kontrole leta, sistemom za automatsko praćenje terena. Letelica može da nosi vođene rakete AGM-88B.