Usled nezapamćenih gubitaka, Rosteh najavio obnavljanje proizvodnje ‘letećih radara’ aviona A-50U

Generalni direktor državne korporacije Rostec je na marginama Gostinog dvora, pre početka obraćanja predsednika Saveznoj skupštini, najavio nameru da obnovi proizvodnju Rusima preko potrebnog aviona AWACS A-50U.

Naravno, ovaj avion treba unaprediti. Naravno, uspećemo, potrebno je učiniti to ne samo za našu vojsku, već i za izvoz, rekao je Sergej Čemezov novinaru agencije RIA Novosti.

Trenutno United Aircraft Corporation (UAC), zajedno sa holdingom Ruselektronika, bavi se isključivo modernizacijom postojećeg aviona A-50 u fabrici Berijev u Taganrogu. Jedna od ovih modernizovanih letelica ustupljena je Ministarstvu odbrane krajem septembra prošle godine, o čemu smo pisali.

Kompleks aviona za radarski osmatranje i navođenje velikog dometa A-50U je neophodna letelica u savremenim borbenim uslovima. Kao rezultat modernizacije, avion je dobio novu tehničku opremu, koja povećava brzinu i domet otkrivanja vazdušnih, kopnenih i morskih ciljeva, kao i efikasnost suprotstavljanja neprijatelju.

Avion je modernizovan u okviru programa ažuriranja flote aviona AWACS, predviđenog državnim odbrambenim nalogom, saopštio je pres centar UAC.

Podsetimo, proizvodnja novih modernizovanih strateških nosača raketa Tu-160M takođe je nedavno nastavljena posle duže pauze. Tokom posete šefa države fabrici Gorbunov u Kazanju, svetlost dana je ugledao najmanje jedan novi avion. Ranije je kompanija takođe bila uključena isključivo u modernizaciju postojećih “Belih labudova”.

Ukrajinci oborili dva aviona A-50 AWACS

Komandant ukrajinskog ratnog vazduhoplovstva general Nikolaj Oleščuk izašao je 24.02.2024 sa tvrdnjom da je ruski A-50 oborila ukrajinska protivvazdušna raketa.

Međutim, ruski kanali tvrde da je avion oboren greškom, iz „prijateljske vatre“. Prema preliminarnim izveštajima, avion je oboren u Krasnodarskom kraju. Napad se dogodio oko 20 časova po lokalnom vremenu u okrugu Kanevski. Snimci iz regiona potvrdili su da je olupina aviona pala u blizini sela Trudovaja Jermenija.

Pre toga, 15.01.2024, ukrajinski izvori vesti su izjavili da su avioni Il-22 i A-50U oboreni od strane PVO sistema Patriot. Međutim, kasnije su se pojavile komunikacije koje ukazuju na prisustvo relejnog aviona Il-22 na nebu, koji je navodno na kraju ipak sleteo u grad Anapa.

A-50 su izuzetno retki aparati samim tim i veoma velike potražnje. U nivoima leta, daju sliku vazdušne situacije, koja seže duboko u teritoriju koju kontroliše Ukrajina.

A-50U je moderna verzija sovjetskog „letećeg radara“ A-50 sa novim radarskim sistemom. U stanju je da istovremeno otkrije i prati do 300 vazdušnih ciljeva u radijusu od 600 kilometara, usmeravajući na njih do 30 lovaca.

Rusija je vrlo verovatno izgubila čak dva A-50 za samo nekoliko nedelja. Praktično u istoriji vazduhoplovstva, samo dva aviona tipa AWACS su za sada oborena i oba su navedena dva, ruska.

A-50 ima nadimak “Bumbar”, a NATO izveštajno ime “Mainstay”, funkcioniše kao vazdušni sistem upozorenja i kontrole (AWACS) za nadzor. Berijev A-50 je AWACS avion iz ere sovjetskog saveza, zasnovan na avionu Iljušin Il-76, a prvi put je poleteo 1978.

U službu je ušao 1985. godine, sa oko 40 proizvedenih do 1992. godine. Najnovija modernizacija jednog A-50 obaveljena je nedavno, u novembru 2023. godine.

Drugim rečima, kada je A-50 u vazduhu, Rusi „vide“ teritoriju Ukrajine kao na dlanu i znaju skoro sve šta se tamo dešava, gde poleće letelica ili se lansira rakete itd. Takvi avioni su ne samo izuzetno važni, već su i veoma skupi.

Podsetimo, jedan A-50 je takođe blaže oštećen u Belorusiji, na aerodromu Mačulišči od strane diverzanata u službi SBU. Sada, zvaničnim gubitkom dva aviona, njihov broj je postao opasno nizak za potrebe ruskih oružanih snaga. Vrednost ovih aviona se procenjuje na 330 miliona dolara.

Ruski avion A-50U za rano upozorenje i kontrolu (AEW&C) ima prozore zatamnjene zlatom. Video koji je snimio pilot A-50U objašnjava zašto.

Za zaštitu od elektromagnetnih polja ogromne antene postavljene na trupu, bočni prozori su prekriveni tankim zlatnim filmom. Ovo je najskuplja nijansa u Vazdušno-kosmičkim snagama Rusije, kaže pilot.

Pošto je premaz zaista skup i takođe izmenjuje boje spektra (kao što se vidi na video snimku), njime su zaštićeni samo gornji i bočni prozori. Zlatna nijansa se takođe koristi u zastakljivanju kacige ruskih svemirskih odela.