Poboljšani ruski tenk T-80 BVM
U poslednje veme na ukrajinskom frontu pojavili su se ruski modifikvani tenkovi T-80BVM. Kod ove varijante uočava se dinamička zaštita na poklopcu gusenica u zoni lenjivca, po uzoru na T-72B3 (uslovno, M2022) i T-90M (uslovno, M2022), kao i protivkumulativna rešetka u zoni pogona kupole (kao kod T-90M). Izmenjen je ekran panela za upravlјanje nišanskim uređajem ”SOSNA-U” kao i sama rešetka na nišanskom ekranu (postoji mogućnost da je ugrađen potpuno novi nišanski uređaj).
Inače, izmene na T-72B3M (uslovno označen kao M2022) izvedene su u ’’Aralvagonzavodu’’. Uočeno je da je:
- Dodata dinamička zaštita u zoni točka-lenjivca poklopca hodnog dela (kao kod T-90M);
- Dodata dinamička zaštita na otvoru za topovsku cev;
- Dodata dinamička zaštita na kupoli;
- Nepoznate izmene;
- Mehnaizam za otvaranje oklopnih zavesica na termovizijskom nišanu.
No, ovde se radi o poboljšanjima na T-80BVM – unapređenoj verziji glavnog borbenog tenka T-80BV. Rusija je, navodno, imala ukupno 4500 tenkova T-80 svih varijanti ali su zbog visokih operativnih troškova držani u rezervi. Ministarstvo odbrane Rusije je 2017. potpisalo ugovor o remontu i nadogradnji ukupno 62 tenka T-80BV na standard T-80BVM koje bi zadržala u operativnoj upotrebi. Prva serija od 31 tenka T-80BV je 2018. nadograđena na standard T-80BVM a prvi put su javnosti predstavljeni na Paradi pobede iste godine. Međutim, na ovoj seriji nisu dostignute sve karakteristike predviđene 2017. za T-80BVM. Tako je nadogradnja tenkova T-80BV nastavljena i tokom 2019, kada je isporučen još 31 tenk. Naredne godine potpisan je ugovor o nadogradnji još 50+ tenkova T-80BV na novi standard T-80BVM.
Unapređeni T-80BVM ima malo poboljšanu oklopnu zaštitu. Opremljen je kompletom ”Relikt” eksplozivnog reaktivnog oklopa. Isti oklop koriste i najnoviji ruski glavni borbeni tenkovi, kao što su T-90M i T-90M ali, on je prvi put ugrađen na T-80BVM. ”Relikt” pruža zaštitu od tandem kumulativnih bojevih glava i smanjuje prodor protivioklopne podkalibarne trasirne municije (APFSDS, Armour-piercing fin-stabilized discarding sabot) za preko 50%. Tenk je opremljen gumenim bočnim panelima, sa ugrađenim oklopnim pločama. Zadnji delovi trupa i kupole su pokriveni kaveznim oklopom. T-80BVM je navodno opremljen sistemom pasivnih protivmera, koje su poboljšale zaštitu od nekih tipova protivtenkovskih vođenih projektila.
Na T-80BVM je planirano da se zadrži glatkocevni top kalibra 125 mm ali, ugrađuje se oruđe 2A46M-4, koje ima veći domet do 15-20% i veću preciznost od 2A46M-1. Efektivni domet vatre sa APFSDS municijom je 2000-3000 m danju i 2000-2600 m noću. Probojnost oklopa je oko 590-630 mm na dometu od 2000 m. Top na T-80BVM je kompatibilan za municiju ”Svinjec-1” (Свинец) i ”Svinjec-2” APFSDS (Бронебойный оперённый подкалиберный снаряд, БОПС) sa penetratorima od volframa i osiromašenog uranijuma.
Tenk takođe može da lansira protivtenkovske laserski vođene protivoklopne rakete 9M119M ”Refleks” (NATO oznaka AT-11 ili Snajper-B) na isti način kao i klasičnu municiju. Rakete proširuju efektivni domet topa ali su manje precizne na većim distancama. Njihov domet je 4-5 km i mogu da gađaju nisko leteće helikoptere. Rakete koriste poluautomatsko lasersko navođenje i imaju verovatnoću pogotka od 80% na dometu od 4000 m i 70% na dometu od 5000 m. Međutim, zapadni izvori dovode u sumnju ovu tvrdnju i smatraju da je verovatnoća pogađanja stacionarnih ciljeva oko 50%. Maksimalna brzina paljbe je 6-8 raketa u minuti.
Tenk T-80BVM nosi 45 granata i raketa za glavni top. Top se puni automatski ili, u slučaju potrebe, ručno.
Sekundarno naoružanje se sastoji od koaksijalnog mitraljeza kalibra 7,62 mm i mitraljeza na kupoli kalibra 12,7 mm. Tenk je opremljen unaprijeđenim sistemom upravljanja vatrom.
Ima tročlanu posadu – komandira, nišandžiju i vozača.
Pokreće ga gasnoturbinski motor GTD-1250TF, koji razvija 1250 KS. U suštini, radi se o pogonu predviđenom za helikoptere koji su prilagođeni tenku. Prednosti ovakvog motora su kompaktne dimenzije, velika snaga i mogućnost pokretanja pri temperaturama do -40°C. Zbog ovih karakteristika, tenkovi serije T-80 mogu se koristiti u severnim oblastima Rusije. Osim toga, oni su brži od tenkova serije T-64, T-72 i T-90 sa dizel motorima i imaju superiorne performanse u vožnji. Međutim, gasnoturbinski motor ima i nedostatke. Najvažnija je velika potrošnja goriva, koje se može kretati i do 750 l. na 100 km. Ostali nedostaci su problematično održavanje i visoka jedinična cena. T-80BVM je opremljen i pomoćnim agregatom, koji napaja sve sisteme kada je glavni motor isključen.
