Ruski specijalni avion tajno sleteo u Vašington, dok DNR ukida policijski čas za praznike: Da li se sprema prekid vatre?

Prema podacima servisa Flightradar24, specijalni ruski avion iz avio-odreda „Rusija“ (Il-96-300PU sa registracijom RA-96019) nedavno je leteo iz Moskve i sleteo na aerodrom Džon F. Kenedi u Njujorku, a zatim se uputio u Vašington.

Ovaj avio-odred obično služi za prevoz najviših zvaničnika Ruske Federacije – predsednika i premijera.

Ipak, nije bilo nikakvog zvaničnog saopštenja o poseti ruskih zvaničnika SAD, što je dovelo do pretpostavki o mogućim zatvorenim pregovorima između Moskve i Vašingtona.

Stručnjaci ističu da bi ovakav tajni let mogao biti povezan sa razgovorima o ključnim pitanjima bilateralnih odnosa, uključujući bezbednost, kontrolu naoružanja i regionalne konflikte.

U uslovima aktuelnih geopolitičkih tenzija, slični susreti mogu doprineti smanjenju rizika i pronalaženju kompromisnih rešenja. Podsetimo, sličan avion je i u junu 2024. boravio u SAD, što je takođe izazvalo spekulacije o mogućim pregovorima na visokom nivou.

Ukinut policijski čas u DNR za vreme praznika

Istovremeno, lider Donjecke Narodne Republike (DNR) Denis Pušilin najavio je ukidanje policijskog časa u periodu od 31. decembra 2024. do 7. januara 2025, kako bi stanovnici mogli da provedu više vremena sa porodicom i najmilijima tokom novogodišnjih i božićnih praznika.

Policijski čas, uveden još 2014. godine, ograničava kretanje ljudi tokom noći, ali vlasti DNR su i ranije privremeno ukidale ove restrikcije povodom praznika, procenjujući mogućnost daljeg ublažavanja ili čak potpunog ukidanja ograničenja.

Spekulacije o velikoj objavi – moguć prekid vatre?

Zbog vremenskog podudaranja ova dva događaja – tajnog leta ruskog državnog aviona u Vašington i ukidanja policijskog časa u Donjeckoj Narodnoj Republici – pojavile su se spekulacije da bi uskoro, možda već narednog dana, moglo doći do neke značajne objave.

Među pretpostavkama se pominje i moguće proglašenje režima prekida vatre.

Iako zvaničnih potvrda nema, posmatrači ocenjuju da bi eventualni susreti u Vašingtonu, kao i obećavajući potezi na terenu (poput ukidanja policijskog časa), mogli da signaliziraju pokušaj smanjenja tenzija i prelazak u novu fazu diplomatskih inicijativa.

U svakom slučaju, naredni dani će pokazati da li će ova poklapanja zaista rezultirati trajnijim mirovnim dogovorom ili bar privremenim prekidom vatre.

Ukratko o avionu Il-96-300PU

Il-96-300PU je veliki avion: dug je 55 metara i ima raspon krila od 60 metara. Može da dostigne brzinu do 900 km/h i ima čak četiri mlazna motora.

U standardnoj putničkoj varijanti, ovaj avion ima kapacitet od 300 putnika. Konstruisan je 1980-ih u Vazduhoplovnoj fabrici u Voronježu, a na prvu komercijalnu liniju poleteo je u decembru 1992. godine.

Ipak, Aeroflot je 2014. godine potpuno povukao svoje Il-96 avione iz upotrebe, dok druge avio-kompanije nisu ni planirale njihovu nabavku. Ukupno je proizvedeno 25 primeraka, a većina je prešla u flotilu „Specijalnog letačkog odreda Rusija“ (podružnice Aeroflota) i služi ruskom predsedniku i vladi.

Postoji jednostavno objašnjenje zašto se predsedništvu dopao taj model: putnički Il-96 se godinama smatrao najperspektivnijim ruskim projektom – svojevrsnom krunom ruskog avionskog inženjeringa. Međutim, pokazalo se da je preskup za avio-kompanije: četiri motora znače dvostruko veću potrošnju goriva i veće troškove održavanja od drugih aviona.

Za predsedničku flotu, međutim, to je bilo upravo ono što treba. Avion ima četiri motora. Čak i ako otkažu dva, on još uvek može da se podiže ili spušta, da manevriše i nastavi let. Čak i sa samo jednim ispravnim motorom, avion bi mogao da preleti do 800 km i sleti.

Sve u svemu, postoji nekoliko razloga zašto se Il-96 trenutno koristi kao ruski državni avion. Reč je o veoma pouzdanom i bezbednom avionu, a postoji i faktor prestiža za šefa države, iapk ne može svaki državni lider da priušti da leti na ‘svom’ avionu, proizvedenom u sopstvenoj zemlji. Sveukupno, državnička varijanta Il-96 modernizovana je pet puta od svog nastanka, poslednji put početkom 2021. godine.