Ukrajinski piloti: ne možemo protiv Su-35; Problemi i sa MiG-29: američke rakete HARM na 25% potencijala

Dva ukrajinska pilota, pod zaštitom anonimnosti, razgovarala su u američkim medijima o izazovima sa kojima se svakodnevno suočavaju na nebu Ukrajine, navodeći da se ukrajinski avioni teško nose sa ruskim Su-35 i uputili novi poziv za prebacivanje F- 16 Borbeni zapadni soko.

U intervjuu za Si-En-En, dva ukrajinska pilota po imenu Pumba i Juice (već uveliko poznato propagandno kodno ime) po ko zna koji put su istakli važnost snabdevanja zapadnih borbenih aviona.

Kažu da su mnogo moderniji ruski avioni poput Su-35 prava noćna mora i tehnološka nadmoć Rusije je očigledna, ali da Ukrajinci ipak uspevaju da blokiraju rusku avijaciju uz pomoć sistema PVO koje je NATO obezbedio.

Ukrajinci ne mogu da izađu na kraj s ruskim avionima Su-35

“Gubimo mnogo aviona zbog Su-35“, kaže ukrajinski pilot Pumba koji je u američkim medijima dodao da je od početka invazije izgubio mnogo drugova u vazduhoplovnim obračunima, uključujući i svog vođu eskadrile, drugove kojima smatra istinskim „herojima Ukrajine“.

„Kada vidite svog kolegu kako ga pogađa projektil i eksplodira ispred vas, to je šok“, kaže ukrajinski pilot.

Pumba je pilot Su-25 jurišnika, a nakon početka kontraofanzive, misija je pružanje podrške kopnenim snagama.

Ukrajinci podsećaju da su ukrajinski Su-25 iz sovjetskog doba, stare mašine koje su ušle u upotrebu 1980-ih i da su lak plen za ruske Su-35 opremljene modernim radarima i raketama dugog dometa.

Su-35, koji se smatra generacijom 4++, najviše je promovisan proizvod ruske vojne avijacije. Cena aviona procenjena je na 98 miliona evra.

U maju je ukrajinsko vazduhoplovstvo saopštilo da je oborilo ruski borbeni avion Su-35. Međutim, tu informaciju nisu potvrdili čak ni zapadni “nezavisni izvori i OSINT stručnjaci”.

Da je Ruska Federacija izgubila jedan Su-35 4++ generacije u Ukrajini, trvdi jedino Ministarstvo odbrane u Kijevu nakon što je početkom aprila 2022. predstavilo fotografiju olupine aviona sa zemlje. Na slikama se zaista čini da je reč o Su-35.

Postoje i problemi sa ukrajinskim avionima MiG-29: američke rakete AGM-88 „HARM“, koje se koriste samo sa 25% kapaciteta

Ukrajina je od saveznika dobila ukupno 45 sovjetskih aviona Su-25 i MiG-29, ali čak i pored toga nikakav progers nije napravljen.

Sad već poznati ukrajinski pilot Juice takođe priča o problemu i kaže da bi ukrajinsko vazduhoplovstvu bilo mnogo lakše da podrži i zaštiti kopnene snage da ima letelice boljeg učinka, a za primer navodi, naravno, američki F-16 Fighting Falcon.

Iako je avion prvi put ušao u proizvodnju 1980-ih, tokom vremena je prošao kroz mnoge nadogradnje. F-16, koji je Holivud napravio da bude najpopularniji avion na svetu, ako bi završio u Ukrajini, sigurno bi bio mnogo više od onoga što Ukrajinci imaju danas.

Ukrajinski piloti idalje čvrsto veruju da bi isporuka F-16 bila prekretnica ne samo za ukrajinsku kontraofanzivu, već i za sudbinu rata.

Kao i Pumba, Juice se plaši ruske PVO i Su-35, ali tvrdi da je Ukrajina bila efikasna u usvajanju nove taktike. Međutim, dodaje i da se Rusi prilagođavaju.

Drugi problem sa kojim se Ukrajinci suočavaju su zapadni sistemi naoružanja integrisani u njihove borbene avione. Ukrajinski pilot kaže da je zapadno oružje daleko od toga da se koristi u punom kapacitetu zbog činjenice da su sovjetski avioni veoma stari. On je naveo primer američkih raketa HAMR integrisanih na ukrajinski MiG-29.

„Nažalost, uzmite slučaj HAMR projektila. One su ograničeni i koriste se samo sa oko 25% svog kapaciteta. Ne možemo da iskoristimo 100% potencijala zbog ograničenja u dometu i preciznosti“, zaključio je ukrajinski pilot Juice.

Dakle da ponovimo ako nismo već dovoljno puta, poruka Si-En-En-a i ukrajinskih pilota američkih kondih imena je da: zapadni avioni, posebno F-16, treba da budu prioritet.

Ukrajinski piloti smatraju da bi za balansiranje bila potrebna eskadrila od 12-20 aviona, ali mnogo više da bi Ukrajinci imali značajan uticaj na bojnom polju.

Podsećamo, početkom avgusta 2022. godine pojavile su se prve informacije da su rakete američke proizvodnje AGM-88 počele da gađaju položaje ruskih okupacionih snaga u Ukrajini.

Pentagon je kasnije zvanično potvrdio da je ukrajinskom ratnom vazduhoplovstvu isporučio antiradar rakete AGM-88 „HARM“. One su bile integrisane u MiG-29.