Ukrajina je od Francuske dobila vođenu bombu AASM Hammer, koja je integrisana na borbene avione sovjetskog porekla. Dokazi o ovoj integraciji uključuju retku fotografiju koja prikazuje trenutak kada ukrajinski pilot MiG-29 lansira ovu bombu.
Na slici se jasno vidi kako se krila bombe otvaraju dok se usmerava ka cilju. Fotografija je posebno zanimljiva jer pokazuje trenutak u kojem pilot MiG-29 prati kretanje bombe i proverava njenu putanju.
❗️A 🇺🇦Ukrainian Air Force MiG-29 fighter, using 🇫🇷French AASM Hammer guided bombs, destroys a 🇷🇺Russian command post in the city of Lyubimovka, Kherson region. pic.twitter.com/x1mSQG060X
— 🪖MilitaryNewsUA🇺🇦 (@front_ukrainian) January 12, 2025
Prema zapadnim izvorima, fotografija je nedavno zabeležena i prikazuje lansiranje bombe koja je, prema izveštajima, pogodila ruski komandni centar u gradu Ljubimivka u regionu Herson.
Da su pre izvesnog vremena francuski i ukrajinski tehničari su prilagodili ove bombe za lansiranje iz ukrajinskih višenamenskih borbenih aviona MiG-29, već smo pisali.
Šta je AASM Hammer?
AASM Hammer (Armement Air-Sol Modulaire) je napredna modularna francuska vođena bomba dizajnirana za precizne napade na ciljeve sa velike udaljenosti.
Razvijena od strane kompanije Safran Electronics & Defense, ova bomba je prepoznata kao jedna od savremenih opcija za vazduhoplovne snage koje žele precizne udare u raznim operativnim uslovima.
AASM Hammer u suštini predstavlja visoko precizno „hibridno oružje“ koje ima karakteristike negde između bombe i projektila vazduh-zemlja. Odugovlačenje razvoja dovelo je do toga da je Francuska nabavila Enhanced Paveway II kao privremeno oružje. Navodno se AASM pokazao veoma efikasnim u borbi.
U stvari, to je i dalje bomba, konvencionalna, ali sa posebnim kompletom koji značajno povećava njen domet i preciznost. Na istom principu deluju i ruske bombe opremljene UMPK modulima.
Glavne karakteristike AASM Hammera
- Modularni dizajn: Omogućava prilagođavanje različitim operativnim potrebama, od napada na vozila do uništavanja betonskih struktura.
- Fleksibilnost i preciznost: Bombu je moguće opremiti različitim vrstama bojevih glava, uključujući eksplozivne, prodorne i fragmentacione varijante, čime se omogućava prilagođavanje ciljevima.
- Velika udaljenost napada: Ova osobina smanjuje rizik za avione, omogućavajući im da ostanu van dometa neprijateljskih sistema PVO.
Napredna tehnologija vođenja
AASM Hammer koristi kombinaciju tehnologija za vođenje:
- GPS i inercijalna navigacija: Osiguravaju preciznost čak i u lošim vremenskim uslovima.
- Infracrveni senzor (IR): Posebno efikasan protiv pokretnih ciljeva, omogućava praćenje i zaključavanje na metu korišćenjem infracrvenih slika.
Ova kombinacija tehnologija čini AASM Hammer pogodnim za operacije i danju i noću, čak i u uslovima gde GPS signal može biti ometan ili blokiran.
Ukrajinsko korišćenje Hammera
Bombe AASM Hammer pružaju Ukrajini značajnu taktičku prednost na bojnom polju.
U kontekstu intenzivnih sukoba, dodatna preciznost i modularnost ovih bombi omogućavaju ukrajinskoj vojsci da efikasno cilja ruske komandne centre, vojne baze i pokretne jedinice.
Iako je ovo oružje jeste dodatak ukrajinskom arsenalu, njegov uspeh zavisi i od sposobnosti ukrajinskih pilota i održavanja i količine preživelih aviona MiG-29 koji sada mogu da nose ovaj projektil.
Podsetimo da je AASM Hammer u fazi testova, te da će ukrajinsko vazduhoplovstvo će moći da je postavi na avione Su-24, 25, 27 i MiG-29, već smo pisali. Takođe, preneli smo kako ukrajinske oružane snage već aktivno koriste bombe AASM-250 HAMMER sa modernizovanih jurišnih aviona Su-25.
Sa druge strane, ruski stručnjaci smatraju da izuzetno napredna protivvazdušna odbrana, poput njihove, može da presreće takve navođene bombe. Takođe dodaju da su opremljeni i drugim sofisticiranim protivmerama, a da su sistemi za elektronsko ratovanje efikasni.
Ipak, obe sukobljene strane moraju se složiti sa konstatacijom da upotreba ove municije povećava rizik za ukrajinske avione, čiji je broj svakim danom sve manji.
Nadam se da će što skorije ruske bombe i rakete da padaju na Pariz.
a snega nigde nema 🤣🤣🤣
Ne može ništa da im se veruje. A teško i pilotu kada zna da je njegov let verovatno i zadnji.
Значајан је успех француско-украјинских војних стручњака прилагођавање авиона МиГ-29 да избацује наведене бомбе. Нема података колико је тешка ова лебдећа бомба? Иначе познате руске ФАБ бомбе са управљачким модулом за планирање и корекцију лета УМПК за овај тип авиона су ФАБ-250 и 500. Значи тежине 250 и 500 Кг. Избацују се са висине изнад 10 Км и домет им је око 100 Км. Ради се о прилично прецизном и убојитом борбеном средству за које још не постоји ефикасна ПВО. Највише због релативно мале димензије бомбе те тиме недовољног ткзв. радарског одраза. Забележено је неколико истина појединачних случајева уништавања америчких лебдећих бомби ЈДАМ са руским ПВО системом Панцир-С1М на Доњецком фронту.
Време ће показати шта ће бити са употребом ових француско-украјинских бомби ХАММЕР. Да ће променити ток рата тешко је прихватити. Да могу причинити значајну штету противнику – могу.
Вероватно да водеће војне силе раде на прилагођавању ових убитачних борбених средстава за стелт авионе. Мислим пре свега на руски “Су-57” и амерички “Ф-35 лајтнинг” због њихове могућности да улазе у противнички ваздушни простор чиме би се домет ових бомби значајно повећао.
Оно што је сигурно војни стручњаци стално проналазе и усавршавају све убитачнија средства што није добро.
Ovo je snimak drona, avion leti puno brze i ne ovako nisko, ako treba da baci planirajucu bombu.
Malo nelogicnosti u slici koja je objavljena.Naime ako je doticni pilot ispustio ili ispalio ovu navodjenu bombu,vjerovatno u brisucem letu sa male visine kao sto se i vidi,ili je bilo cisto u marketinske svrhe,ili je kukavac dobacio vrlo malo tj.fulao(veoma hrabro sa obzirom na prisutnu PVO).Nemoguce da ta bomba doleti vise od 2-3 km bez obzira na planiranu padajucu trajektoriju.