Bivši sovjetski pilot Viktor Belenko, poznat po otmici lovca MiG-25P iz SSSR-a u Japan 1976. godine, preminuo je u Sjedinjenim Državama. Ovo su objavile RIA Novosti pozivajući se na publikaciju američkog lista Njujork tajms.
Kako je precizirano, Belenko je preminuo pre oko dva meseca, nakon čega je nekoliko nedelja kasnije objavljena čitulja. Zvanična informacija o njegovoj smrti pojavila se u Njujork Tajmsu u novembru, gde je naznačeno kao datum njegove smrti 24. septembar 2023. godine. Uzrok smrti je naveden kao „prolazna bolest“.
Čuveni incident iz 1976. godine, kada je Belenko preleteo sovjetskim lovcem presretačem MiG-25 u Japan, izazvao je međunarodni skandal. Ovaj događaj je omogućio zapadnim zemljama da detaljno prouče karakteristike tada najnovijih sovjetskih aviona.
Belenko se potom preselio u Sjedinjene Države, gde je dobio politički azil, a potom i državljanstvo. U Americi je podigao porodicu, a i sam se bavio konsultantskim poslovima, sarađivao sa vlastima i odbrambenim kompanijama, a radio je i kao stručnjak iz svoje oblasti.
MiG-25P ukratko
MiG-25P (Mikojan-Gurevič MiG-25P) je sovjetski lovac presretač koji je ušao u upotrebu tokom 1960-ih godina. Evo nekih ključnih karakteristika i informacija o MiG-25P:
MiG-25P je bio dizajniran kao presretač kako bi odgovorio na visoko leteće supersonične bombardere. MiG-25P je bio poznat po impresivnim performansama u brzini i visini. Bio je sposoban leteti na izuzetno visokim nadmorskim visinama i postizati velike brzine.
Opremljen je sa dva snažna turboventilatorska motora R-15B-300. Nosač raketa zemlja-vazduh i vazduh-vazduh, uključujući rakete R-40 (AA-6 ‘Acrid’). Bio je opremljen radarom Sapfir-25 koji mu je omogućavao otkrivanje i ciljanje meta na velikim udaljenostima.
Postojala je i varijanta MiG-25RB koja je imala kapacitet za izviđanje. MiG-25P bio je u službi Sovjetskog Saveza i nekoliko drugih zemalja uključujući Bliski istok, Aziju i Istočnu Evropu. Korišćen je kao adekvatan odgovor na tadašnje strateške bombardere poput američkog SR-71 Blackbird.
MiG-25P je imao jednostavnu konstrukciju, s težištem na brzini i visini, ali s ograničenim manevrima u odnosu na neke druge lovce
Na sreću Ukrajine, MiG-25BM odavno penzionisan
MiG-25BM (Nato ime Foxbat-F) je mogao značano da ubrza rat u Ukrajini u korist Rusije da Moskva nije odlučila pre mnogo godina da ga povuče u penziju. Odluka je bila ispravna, ali su potonje akcije bile pogrešne.
Rusija ima lovce, ali im nedostaju oni za suzbijanje neprijateljske protivvazdušne odbrane (eng. SEAD). Moskva planira da u budućnosti pretvori lovac-bombarder Suhoj Su-34 u jedan od ovih, ali to danas nije važno.
MiG-25BM Foxbat je bio težak i skup avion. MiG-25 je svojevremeno postavio rekord za najbrži vojni avion. Malo je poznata činjenica da tokom svih njegovih borbenih zadataka nije oboren nijedan MiG-25BM. Naoružan je raketama vazduh-zemlja H-58 ili H-31.
Preko tri maha
Ovaj supersonični bombarder, koji je prešao granicu od tri maha, predstavljao je početak razvoja sovjetskog elektronskog ratovanja. Ovo je i praktično dokazano protiv najboljih zapadnih lovaca tog doba F-14 i F-15, kao i lakših F-4 i F-16 na nizu bojnih polja počev od Iraka i Irana do Egipta, Izraela, Kuvajta i Pakistana.
MiG-25BM je jedan od glavnih razloga zašto su SAD i Kina razvile specijalne avione za elektronsko ratovanje. SAD imaju mornarički E/A-18G Growler a tu je i J-16D Ratnog vazduhoplovstva Kineske narodne oslobodilačke vojske.
Međutim, Rusija obustavlja proizvodnju i povlači svoje avione ne uzimajući u obzir da bi danas u Ukrajini upravo on olakšao pobedu u ratu. Moskva razvija borbene avione koji su manevarski, brzi i dobro naoružani, ali kao što pokazuju poslednjih nekoliko sukoba [Ukrajina, Sirija, Libija, Irak, Avganistan] – direktna bitka u vazduhu između aviona se ne dešava. Danas su moderni lovci i bombarderi više kompjuteri nego oružje za direktni napad.
Penzionisan 90-ih godina
Rusija je rasporedila najmanje 40 MiG-25BM Foxbat-F u Belorusiji 80-ih godina. Devedesetih, u novostvorenoj državi, uskoro su svi penzionisani.
Za Belorusiju je bilo neizdrživo da finansira jedan od najvećih operativnih troškova kada je reč o borbenim avionima. Moskva je u isto vreme odbila da ih otkupi. U to vreme, Rusija je bila suočena sa značajnim vojnim i ekonomskim padom.
MiG-25BM se istakao utišavajući neprijateljski sistem protivvazdušne odbrane. Iako je bio zastareo, ovaj avion je imao sistem za elektronsko ratovanje postavljen u trup, kao i antene okrenute ka spolja. Danas bi ovi avioni bili idealno sredstvo za suzbijanje sistema protivvazdušne odbrane neprijatelja.
Izdajnik je izdajnik…. To niko ne cijeni…
Živeo je u kanjonu Kolorado kao “ugledni američki građanin”… Ili ti doušnik!!!
CIA ga je čuvala do same smrti, iako CIA nije uticala na njegovu odluku da prebegne sa dalekog istoka u Japan…
Para vrti gdje burgija nece…bit ce toga jos..jako su lose plate u Rusiji a izdajnika im ne fali.
Seme mu se zatrlo
Umro je srecan u 76 godini zivota i imao lep zivot i brak. Za sobom je ostavio cetvoro unucadi. U SSSRu su njegovi roditelji ziveli u teskom siromastvui bio je razocaran zaradom pilota nadzvucnog presretaca. Dobra stvar kod njegove izdaje je da su pilotima povecane zarade posle njegovog prebega i dobili su mnogo bolje uslove i opremu za rad (na sta se on zalio nekoliko pyta pre prebega). Za Americke pojmove ziveo je vise nego skromno i zadovoljavao se malim stvarima.
Ti znaš kako je ziveo
A što nije pobjegao vozim?Stvar je u tome što je prodao tehnologiju koja je bila tada vrhunska.Ta Amerika bi bila žabokrečina da nisu došli u nju ljudi koji imaju znanje.On bi bez svima bio uhapšen kao špijun
Mamu mu izdajnicku.I ne samo njemu nego svima ko izda.svoj narod.
Nije on izdao narod on je pobjegao od loseg rezima
Ziveo je kao sluga u tudjoj zemlji. Niko ne postuje izdajnike, Jadno da jadnije ne moze biti
Pa eto postovali su ga Ameri. Radio je kao konsultant vazdusnih snaga.
Да ли ће Русија сада тражити да Америка испоручи његове посмртне остатке да га достојно сахране у његовој матичној земљи? Да му се кости не расипају по туђој земљи.
Ovo je ukrajinsko prezime…
99% daje ukrainac!!
Ako je Ukrainac nista cudno jos ako je unijat
Servu
100% da je tvoj deda
Naravno da neće zato što nije Rus nego ukropina.
Neka ga uzme zelenski.
Covek se borio protiv uranilovke, najvise ga je nerviralo sto piloti nadzuvcnih aviona imaju iste plate kao i piloti helikoptera, kao sto je i mene nerviralo sto hirurzi i epidemiolozi imaju iste plate.Srecom istrebicemo crvenu bandu.
A posle crvene bande kako je već zoveš koja uzgred odavno ne postoji, jel treba da istrebljujete i ledeće mnogo veće neprijatelje čovečanstva a to su kapitalisti i tajkuni..?! Da si samo svestan koliko ti oni utiču što većina planete danas nema normalan život i što smo manje više svi neka vrsta robova..
Postovanje Nikola, u pravu ste, komunjare su bila mala deca, ma fetus, za ove kapitalisticke bolesnike. Ovo su pljackasi svega, cak i ljudskih snova. Ovo je robovlasnistvo u najizvornijem obliku. U stara vremena, sedis okovan na galiji, daju ti hranu i veslas, rob si! Danas, kao tzv.slobodan covek, veslas za njih ali ti kao daju toliko da ponovo mozes samo da jedes, placas rate kredita i zivis u iluziji da je to sloboda, zivis u kockici od 45 m2, oni koji zive u vise m2 to im je nagrada zato sto bicuju i maltretiraju ove iz 45 m2. Ovo je iluzija slobode, iluzija prava, pravde, jednakosti….. strasna prevara
Kaže se uraVnilovka(!) a ne uranilovka!
A jeste ovaj pilot bio sebičnjak i izdajnik svoje domovine! Ako je i želeo da ode iz Rusije, mogao je to drukčije da uradi – bez (u to vreme najmodernijeg) aviona! Mogao je, npr., da odleti do granice i da se katapultira iznad Japana, a avion da uništi… Ali on je naravno prodao avion, a i sebe je dobro unovčio!
Срамота за Руску КОС.То није смело да се деси,додуше то је био СССР,али опет није смело да се деси.Велики успех западних служби.
Nemaju zapadne službe ništa sa time, već im je bukvalno palo sa neba. Dileja je sve to sam smislio, seo u avion i preleteo. Malo je falilo da ga skinu, a stigao je u Japan na isparenjima.
Trebao je odavno da crkne.
Vaške se lako istrebljuju